а я просто снимал шланг идущий от АКПП к радиатору и стартером крутил мотор. через этот шланг очень удобно сливается )
Проще уж с поддона болт вывернуть... и в чистый тазик
Отправлено 24 December 2009 - 07:51
а я просто снимал шланг идущий от АКПП к радиатору и стартером крутил мотор. через этот шланг очень удобно сливается )
Проще уж с поддона болт вывернуть... и в чистый тазик
BMW Сервис - 8-917-456-22-восемь0
BMW E38 750iL/АКПП ZF 5HP30/
MB W126 280SE/M110.989/АКПП 722.300/K-jet/
ВАЗ 2121 1,8i/Swamper TSL 32"/Камап 9500i/ГП 5.00/ - Любимая машина!!!
MB W201 2,5D/602,911/МКПП - Каждодневная эксплуатация
Отправлено 10 January 2010 - 11:14
а он у меня не откручивается =(Проще уж с поддона болт вывернуть... и в чистый тазик
Mercedes 190E (w201) 2.0 (102.962) 1989 г.в., АКПП 722.400. KE. - продан
Отправлено 13 January 2010 - 06:52
Ну тогда как я выше рассказывал... моторчик омывателя с трубками и АКБ и вперёд. Зато не испачкаешься и ни капли мимо не прольёёшь! А по поводу сливной пробки думай как открутить. Шлицы сорвал совсем?
BMW Сервис - 8-917-456-22-восемь0
BMW E38 750iL/АКПП ZF 5HP30/
MB W126 280SE/M110.989/АКПП 722.300/K-jet/
ВАЗ 2121 1,8i/Swamper TSL 32"/Камап 9500i/ГП 5.00/ - Любимая машина!!!
MB W201 2,5D/602,911/МКПП - Каждодневная эксплуатация
Отправлено 13 January 2010 - 21:24
э, да мне как бы это не надо...))))Ну тогда как я выше рассказывал... моторчик омывателя с трубками и АКБ и вперёд. Зато не испачкаешься и ни капли мимо не прольёёшь! А по поводу сливной пробки думай как открутить. Шлицы сорвал совсем?
Сообщение отредактировал Frame: 13 January 2010 - 21:25
Mercedes 190E (w201) 2.0 (102.962) 1989 г.в., АКПП 722.400. KE. - продан
Отправлено 14 January 2010 - 23:25
а вот у меня все скорости переключаются,только вот с третьей на четвертую как то долго,приходится газ приотпускать.это мо жет быть из за того что у меня масла на горячую на миллиметров 5 выше максимума?????
w 140 3.2 92 г.в.
Отправлено 15 January 2010 - 19:38
ну не знаю ..., у меня АКПП 722,3 и на скока мне известно если вы перелили масло в коробку то на это случай у коробок стоит что то вроде клапана... помойму с права по ходу АКПП , через который коробка сама збрасывает лишнее... у меня так уже было, перелили масло при замене, так я по мкаду еду 180 и смотрю в зеркало а замной столб дыма я по тормозам и в правый ряд смотрь под машину а там масло с коробки течет и прямо на выхлопную трубу, я до сервиса потихонечку обратно, подняли и показали мне тот самый сапун, через который масло акпп скидывает.., если его много залили после такой проблемы больше небыло...
WDB1242301C179159
я еще и тут http://www.drive2.ru/users/donsed/
Отправлено 15 January 2010 - 21:17
я вот купил 140ой,так там масла в коробке была аж два уровня ну у меня первый автомвт,я по этому решил сначала с людьми на эту тему поговорить(хозямн п......ор загасился ) короче сказали что много!!!!стали думать зачем так много налили,не ужели дибилы заливали ,я пару дней поездил понаблюдал на щупе ничего не изменилось.решил что надо слить,вот слил(правда чуть выше максимума на горячую осталось),ну разницу особо не почувствовал.но ведь ризки же тоже не зря на щупе стоят.ну не знаю ..., у меня АКПП 722,3 и на скока мне известно если вы перелили масло в коробку то на это случай у коробок стоит что то вроде клапана... помойму с права по ходу АКПП , через который коробка сама збрасывает лишнее... у меня так уже было, перелили масло при замене, так я по мкаду еду 180 и смотрю в зеркало а замной столб дыма я по тормозам и в правый ряд смотрь под машину а там масло с коробки течет и прямо на выхлопную трубу, я до сервиса потихонечку обратно, подняли и показали мне тот самый сапун, через который масло акпп скидывает.., если его много залили после такой проблемы больше небыло...
Сообщение отредактировал dimazog: 15 January 2010 - 21:19
w 140 3.2 92 г.в.
Отправлено 15 January 2010 - 21:25
У 722.4 есть сапун для слива избыточного уровня?
Отправлено 16 January 2010 - 14:42
У 722.4 есть сапун для слива избыточного уровня?
Ага! Байпас!
BMW Сервис - 8-917-456-22-восемь0
BMW E38 750iL/АКПП ZF 5HP30/
MB W126 280SE/M110.989/АКПП 722.300/K-jet/
ВАЗ 2121 1,8i/Swamper TSL 32"/Камап 9500i/ГП 5.00/ - Любимая машина!!!
MB W201 2,5D/602,911/МКПП - Каждодневная эксплуатация
Отправлено 16 January 2010 - 20:06
Ага! Байпас!
Почему смешно?
Отправлено 16 January 2010 - 20:41
аварийных клапанов никаких нет,а погнало через сапун потому-что коробке"дышать" стало нечем кроме масла.
dimazoq-ты на заведённой проверял уровень?
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
Отправлено 16 January 2010 - 20:53
не на заведенной не проверял я по "учебнику" делал,проехал 10-15 км,заглушил,посмотрел,много!!!!ну там реально много было слили на горячую до максимума,тока чуть чуть не досливали....аварийных клапанов никаких нет,а погнало через сапун потому-что коробке"дышать" стало нечем кроме масла.
dimazoq-ты на заведённой проверял уровень?
w 140 3.2 92 г.в.
Отправлено 16 January 2010 - 20:55
надо на заведённой смотреть!!!!ты без масла ездиешь!!!не на заведенной не проверял я по "учебнику" делал,проехал 10-15 км,заглушил,посмотрел,много!!!!ну там реально много было слили на горячую до максимума,тока чуть чуть не досливали....
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
Отправлено 16 January 2010 - 21:05
не понял т.е. оно так уходит?????????то есть на заглушенной на много выше уровня????но ведь в книжки написано,что в прогретой машине масло должно быть строго на MAX????как тогда правильно проверить????надо на заведённой смотреть!!!!ты без масла ездиешь!!!
w 140 3.2 92 г.в.
Отправлено 16 January 2010 - 21:06
не понял т.е. оно так уходит?????????то есть на заглушенной на много выше уровня????но ведь в книжки написано,что в прогретой машине масло должно быть строго на MAX????как тогда правильно проверить????
На заведённом масло уходит в АКПП, поэтому уровень сильно уменьшается по сравнению с уровнем на заглушённом.
Поэтому после 15 км поездки, НЕ глуша, ставишь на P и проверяешь уровень. Должен быть выше MIN, меньше MAX.
Отправлено 16 January 2010 - 21:11
понял,а dexron2 он какого цвета,просто у меня розовое масло если доливать то чего????На заведённом масло уходит в АКПП, поэтому уровень сильно уменьшается по сравнению с уровнем на заглушённом.
Поэтому после 15 км поездки, НЕ глуша, ставишь на P и проверяешь уровень. Должен быть выше MIN, меньше MAX.
w 140 3.2 92 г.в.
Отправлено 16 January 2010 - 21:17
красного,но ты уверен что у тебя залито именно декстрон 2,если смешаешь синтетику с минералкой-будет хана.понял,а dexron2 он какого цвета,просто у меня розовое масло если доливать то чего????
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
Отправлено 16 January 2010 - 21:21
если короче я дол....б то у меня щас масла там практически нет....и лучше не доливать а придется менять,???правильно я понял??? а декстрон 2 это минералка или синтетика???красного,но ты уверен что у тебя залито именно декстрон 2,если смешаешь синтетику с минералкой-будет хана.
w 140 3.2 92 г.в.
Отправлено 16 January 2010 - 21:31
ДА!-масла у тебя нет,по маслам я могу ошибиться-поэтому какое лить советовать не могу,но могу раз ты в питере посоветовать подъехать на фучика 17-авторынок бокс№2-зам.масла там ребята всё объяснят и поменяют,но надо прокладку и фильтр.если короче я дол....б то у меня щас масла там практически нет....и лучше не доливать а придется менять,???правильно я понял??? а декстрон 2 это минералка или синтетика???
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
Отправлено 16 January 2010 - 21:57
А если там ниже минимума,то это тоже палево ездить?ДА!-масла у тебя нет,по маслам я могу ошибиться-поэтому какое лить советовать не могу,но могу раз ты в питере посоветовать подъехать на фучика 17-авторынок бокс№2-зам.масла там ребята всё объяснят и поменяют,но надо прокладку и фильтр.
w 140 3.2 92 г.в.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных