Сообщений в теме: 17

[maximus0914]

по весне буду менять движок - сейчас занимаюсь сбором инфы и поиской достойного экземпляра. сейчас установлен дизель - в связи с чем не работают тахометр, экономайзер, и давление масла (каждый раз показывает по разному ) так вот если брать 110 движок, можно ли будет подключить все эти функции? на что смотреть, как подключать? в принцепе 110 двиг как последний вариант - если не найду 116 родной.
П.С. разница между 116 и 117 в плане подключения всех этих функций большая?

[Dreamer_21]

по весне буду менять движок - сейчас занимаюсь сбором инфы и поиской достойного экземпляра. сейчас установлен дизель - в связи с чем не работают тахометр, экономайзер, и давление масла (каждый раз показывает по разному ) так вот если брать 110 движок, можно ли будет подключить все эти функции? на что смотреть, как подключать? в принцепе 110 двиг как последний вариант - если не найду 116 родной.
П.С. разница между 116 и 117 в плане подключения всех этих функций большая?

 

Если изначально у тебя стоял 116 мотор, лучше ищи 116, дело это долгое, кропотливое, но оно того стоит.
А со 110-м лучше не связывайся: менять придётся косу проводов, задний редуктор, коробку.
кстати ещё нюанс: у тебя сейчас механика стоит? (Просто на 116-м моторе ставился только автомат!!!).

[Dreamer_21]

Если дизель хороший- доведи его до ума и будет тебе счастье!!!

Сообщение отредактировал Dreamer_21: 01 January 2010 - 11:55

[snail]

если там был 116 мотор, а щас дизель, то редуктор уже и так должен быть другой.
110 нормальный мотор, и подключать его не сложно - электрики там минимум. Тахо только от рядной шестёрки надо поставить взамен в8..

 

найти хороший 116 двигатель будет реально непросто но удачи! V8 круче конечно чем шестёрка.. но дороже выйдет.

[Mariachi]

как найдешь мотор - дизель твой я купил бы на свой 123й

Сообщение отредактировал Mariachi: 01 January 2010 - 12:43

[Корнелий Шнапс]

совсем недавно на форуме продавался 117 вмсте с коробкой очень недорого. Долго продавался.
Так что это дело случая.
Контрактный мотор надо искать. Меньше вероятности попасть на ремонт.

[voronoy]

Если ставить 110-й то инжекторный и желательно не механический. С карбовым связываться не советую, лучше ездить на дизеле.

[maximus0914]

Mariachi я свой двигатель С ТАКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ ВЫКИНУ! у меня сейчас NISSAN RD28 колхоз! как-нибудь фото выложу для прикола. насколько я понимаю с любым бензиновым можно будет вывести экономойзер и тахометр на торпедо?

[Mariachi]

Mariachi я свой двигатель С ТАКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ ВЫКИНУ! у меня сейчас NISSAN RD28 колхоз! как-нибудь фото выложу для прикола. насколько я понимаю с любым бензиновым можно будет вывести экономойзер и тахометр на торпедо?

ыыы а я думал у тя 617й, по традиции..

[алаз]

Mariachi я свой двигатель С ТАКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ ВЫКИНУ! у меня сейчас NISSAN RD28 колхоз! как-нибудь фото выложу для прикола. насколько я понимаю с любым бензиновым можно будет вывести экономойзер и тахометр на торпедо?

Добрый вечер!
Двигатель V8 М117963 ещё в продаже. Посмотрите объявление в теме форума "Продам запчасти и автомобили". 10 минут тому назад я его поднял.
Пока.

[Dreamer_21]

Mariachi я свой двигатель С ТАКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ ВЫКИНУ! у меня сейчас NISSAN RD28 колхоз! как-нибудь фото выложу для прикола. насколько я понимаю с любым бензиновым можно будет вывести экономойзер и тахометр на торпедо?

 

Привет, землячок!!!
Лучше продай его целиком и возми ченить по-свежее и лучше ( я про 126-й)....

[maximus0914]

да брал-то в принципе из-за кузова - один из лучших экземпляров для своих лет - гнилое только правое крыло, которое кривыми руками "ремонтировали". мотор с самого начала планировался на замену. сегодня предложили 662 с АККП за 1100 зеленью. можно будет подключить тахо+экономайзер на торпедо? с чего начинать куда смотреть? а то реально напрягает когда на торпедо не всё работает

[Octavo]

экономайзер на дизеля не ставился, или я не прав?

[maximus0914]

опа-а--а-а. лёд здвинулся. значит не ставили? будем думать дальше. как насчет 110-го. есть или разница 110 с 123 мерса и 110 с 126?

[Mariachi]

экономайзер на дизеля не ставился, или я не прав?

прав, на 126D точно не ставился

[voronoy]

[quote name='maximus0914' date='2.1.2010, 23:15' post='739153']
опа-а--а-а. лёд здвинулся. значит не ставили? будем думать дальше. как насчет 110-го. есть или разница 110 с 123 мерса и 110 с 126?
[/quote
110 какой шел на 123 и 126 один. А вообще их три или даже четыре вида вида. Тахометр подключается к системе зажигания, с давлением тоже проблеи не будет. А вот на счет экономайзера, не скажу, а вообще штука бесполезная.

[Al]

Только v8! В дорестайловом исполнении найти их проще, и шансов быть живым у них на 2 порядка больше, чем у 110 и тем более у дизеля. Объяснение простое - в Россию машины приезжали в более-менее сопоставимом состоянии, а здесь шестерки обычно убивались по причине бюджетности авто, а дизеля - по причине сложности ремонта. Некоторые восьмерки же попадали к ценителям и эксплуатировались относительно бережно, что при большем ресурсе дает им преимущество.

[alex zav]

Если дизель хороший- доведи его до ума и будет тебе счастье!!!

+100