помогите вечером закрыл машину с сутра не могу завести, не моргает ответа имобе на ручке, ключ выкидуха е220 и можно как то отключить имобелазер
Сообщение отредактировал rjn13: 03 January 2010 - 20:23
ключ выкидушка
Автор
rjn13
, 03 Jan 2010 20:19
Сообщений в теме: 10
#1
ОФФЛАЙН
rjn13
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
-
Автомобиль:
e220
Отправлено 03 January 2010 - 20:19
#2
ОФФЛАЙН
mouse733
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1377
Ветеран
- Город:Иваново
-
Автомобиль:
S124 300 TD
Отправлено 03 January 2010 - 20:29
судя по всему 124 ?Погляди на ключик через камеру мобилы хотя бы,если оно неморгает ключ потрошить и пропаивать,кнопку проверить.Батарейки надеюсь в поряде и как их проверить знаешь.Ваще машинку то пропиши что бы не гадать
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#3
ОФФЛАЙН
димыч
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1550
Ветеран
- Город:тюмень
-
Автомобиль:
E220
Отправлено 03 January 2010 - 23:39
Для начала можно адаптировать брелок.Нажать на кнопку в направлении сенсора на ручке двери,затем этим ключём повернуть замок зажигания в положение 2 и подержать 30 секунд.Батарейки в пульте должны быть исправные.После этого всё должно работать.
Сообщение отредактировал димыч: 03 January 2010 - 23:41
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#4
ОФФЛАЙН
rjn13
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
-
Автомобиль:
e220
Отправлено 04 January 2010 - 07:54
не помагает ,а диод на двери должен маргать а то не моргаетДля начала можно адаптировать брелок.Нажать на кнопку в направлении сенсора на ручке двери,затем этим ключём повернуть замок зажигания в положение 2 и подержать 30 секунд.Батарейки в пульте должны быть исправные.После этого всё должно работать.
#5
ОФФЛАЙН
димыч
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1550
Ветеран
- Город:тюмень
-
Автомобиль:
E220
Отправлено 04 January 2010 - 09:53
соседнюю темку почитай,там информация по брелкам,вдруг поможет.Я по ней свой брелок настраивал.
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#6
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 04 January 2010 - 10:19
предохранитель заменить пробовал?
#7
ОФФЛАЙН
rjn13
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
-
Автомобиль:
e220
Отправлено 04 January 2010 - 10:25
проверил в мотажном блоке все целиепредохранитель заменить пробовал?
#8
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 04 January 2010 - 10:36
именно заменить.визуально не определить целый он или нет.обязательно нужно доставать,потому что выгорает шляпка предохранителя(под прижимной скобой) ее не видно.проверил в мотажном блоке все целие
#9
ОФФЛАЙН
rjn13
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
-
Автомобиль:
e220
Отправлено 04 January 2010 - 10:38
тогда еще вопрос а проверить толька в мотажном блоке или еще гдето естьименно заменить.визуально не определить целый он или нет.обязательно нужно доставать,потому что выгорает шляпка предохранителя(под прижимной скобой) ее не видно.
#10
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 04 January 2010 - 10:54
больше вроде нет нигде,предохранители А и С
если срочно могу рассказать как завести без снятия с охраны
#11
ОФФЛАЙН
rjn13
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
-
Автомобиль:
e220
Отправлено 04 January 2010 - 11:14
раскажи пажалуста а то вторй день без руля мучюсьбольше вроде нет нигде,предохранители А и С
если срочно могу рассказать как завести без снятия с охраны
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
