Сообщений в теме: 24

[Mariachi]

Итак имеем 102й мотор, 2,3 КЕ-jet, бензиновый мотор ковыряю впервые.

 

На дизелях у меня - при снятии маслозаливной крышки на работающем моторе - оттуда нет даже намека на малейший дым. Масло просто бултыхается, а все газы видимо сразу уходят через вентиляцию.

 

На данной бензинке - картерные газы прут, если снять крышку. Вентиляция работает, из трубочки на воздухан газы выходят тоже, но из под крышки гораздо сильнее.
Маслоотделитель чистый (промыт на всяк), трубочки проверены - не забитые.
Через прокладки газы не лезут. Из щупа тоже ничего.
Давление масла отличное, и температура в норме. Антифриз без масла (и наоборот). Масло Арал полусинтетика.

 

Вопрос - так и должно дымить из маслозаливной на бензинке? или что-то не так?

 

Спасибо!

Сообщение отредактировал Mariachi: 04 January 2010 - 21:37

[korzh_300D]

[ОФФ]
Нашел себе новый пепелатц?
[/ОФФ]
на SDL у тебя газов нет, не потому ли что турбина все через сапун вытягивает?
вот о газах http://forum.dieseli...hp?topic=1977.0 (правда на дизеле)

[Mariachi]

[ОФФ]
Нашел себе новый пепелатц?
[/ОФФ]
на SDL у тебя газов нет, не потому ли что турбина все через сапун вытягивает?
вот о газах http://forum.dieseli...hp?topic=1977.0 (правда на дизеле)

 

пепелац не мой
а турбина на холостых не при делах вроде..

[ubazza]

да парит чуток у меня. думаю таки должно быть.

[Mariachi]

ну, "чуток" понятие относительное
жду еще мнения...

[BAF.F1]

А как ты снимал крышку маслозаливную на 102, если оттуда прёт фонтаном масляным?

[Mariachi]

А как ты снимал крышку маслозаливную на 102, если оттуда прёт фонтаном масляным?

Придерживал через щелку газы вырываются, масло не пускал..

 

А вот на 603 никакого фонтана, можно масло разглядывать

 

Отпишитесь пожалуйста у кого 102й, надо статистику подвести по этому вопросу..

Сообщение отредактировал Mariachi: 05 January 2010 - 00:00

[Dreamer_21]

Придерживал через щелку газы вырываются, масло не пускал..

 

А вот на 603 никакого фонтана, можно масло разглядывать

 

Отпишитесь пожалуйста у кого 102й, надо статистику подвести по этому вопросу..

 

Для статистики: у меня 102 мотор (123-кузов), на горячую парит при открытой маслозаливной, маслом не брызгает, масло в воздушный фильтр не гонит: состояние двигла-в целом очень хорошее, несмотря на год 79!!!

[Dm1tr1p]

Имхо так быть не должно.
У меня при снятой крышке никаких газов не выходит, даже не дует... И так на всех авто было так, кроме японца, там дуло, но там был большой износ поршневой.

Сообщение отредактировал Dm1tr1p: 05 January 2010 - 12:34

[BAF.F1]

Для статистики: у меня 102 мотор (123-кузов), на горячую парит при открытой маслозаливной, маслом не брызгает, масло в воздушный фильтр не гонит: состояние двигла-в целом очень хорошее, несмотря на год 79!!!

 

На заведённом снимал? Ведь фонтан масла должен был бы быть, ведь крышка над цепью находится.

[Petruxa230E]

Ну а у мня когда крышку откручиваеш - то фонтан брызгает оттуда, газа, дыма нет никокого. А из сапуна на головке чуууть чуть совсем дым на перегазовках до 3 - 3.5 тыщ. Да и кстати, перед кончиной прокладки (за день до того как ее пробило и из выхлопной пошел тосол) дыма из сапуна было гораздо больше.

[korzh_300D]

Я собсно почему ссылку привел

Эту тему обсуждали в разных форумах многократно. Изучение состояния двигателя по пульсациям газов в маслозаливной горловине часто очень обманчиво. Дело в том, что внутренний объем картера со всеми газовыми каналами и полостями представляют собой некую резонансную акустическую систему. Поршни, совершающие возвратно-поступательное движение, создают в полости картерного пространства колебания воздуха, которые очень легко принять за мощный импульсный прорыв картерных газов, если ситуацию наблюдать через относительно большое отверстие маслозаливной горловины

 

А турбина на холостых тоже крутится )

[Родригес]

Ща пошел проверил, фонтан масла - и только. Никакого дыма нет. Проверял на полностью разогретом двигателе.

[Сим]

щуп вынь, если сосёт внутрь, то всё пучком, если сопит наружу значит либо вентиляция либо ЦПГ.

[BAF.F1]

щуп вынь, если сосёт внутрь, то всё пучком, если сопит наружу значит либо вентиляция либо ЦПГ.

 

Что такое ЦПГ ?

 

 

Я крышку не снимал, но когда была чересчур обогащённая смесь и масло Кастрол, то летом дымил из сапуна и выхлопа. Смесь отрегулировал и масло поменял на Арал, то из сапуна только при нажатии на газ парок появляется.

 

Кстати, если масло чёрное, то оно дымит.

 

На только что заглушённом, если снять крышку - то пар выходит.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 05 January 2010 - 20:23

[BAF.F1]

 

 

на второй фотке в тонкий шланг вкручен саморез - это колхоз или что-то приходить должно в тонкий шланг ?

 

у многих такого тонкого шланга нет.

[ubazza]

шланг сапуна не тот купили, вот и заглушили.

[mr.Killer]

При приоткрытой крышке немного сапунит при перегазовках, а если открыть то фонтаном масло выкидывает, крышка практически над цепью.

[mishanya]

Итак имеем 102й мотор, 2,3 КЕ-jet, бензиновый мотор ковыряю впервые.

 

На дизелях у меня - при снятии маслозаливной крышки на работающем моторе - оттуда нет даже намека на малейший дым. Масло просто бултыхается, а все газы видимо сразу уходят через вентиляцию.

 

На данной бензинке - картерные газы прут, если снять крышку. Вентиляция работает, из трубочки на воздухан газы выходят тоже, но из под крышки гораздо сильнее.
Маслоотделитель чистый (промыт на всяк), трубочки проверены - не забитые.
Через прокладки газы не лезут. Из щупа тоже ничего.
Давление масла отличное, и температура в норме. Антифриз без масла (и наоборот). Масло Арал полусинтетика.

 

Вопрос - так и должно дымить из маслозаливной на бензинке? или что-то не так?

 

Спасибо!

у меня на морковнике такое было,поменял масло всё прошло.

[BAF.F1]

Про картерные газы все забыли, я спросил про саморез в сообщении №16

Сообщение отредактировал BAF.F1: 07 April 2010 - 20:46