Сообщений в теме: 18

[ubazza]

день добрый раздобыл гаражных дебрях плафон , он с лампами ремней безопасности.
хотел спросить
там 3 провода идут в ленту замотаны (черный с красной полоской , черный с коричневой и красный)

 

1 коричневый
и один в толстой оплетке.
___
дак вот.
хотел спросить куда какие тыкать.

[ubazza]

разобрался.
красный + постоянный
коричневый минус
черно красный и коричнево серый концевик
____
только непонятно для чего пятый провод. он толстый цвет серосиний в черной оплетке.
стоял в разьеме как незадействованый.

[теоретик]

Серо-синий - это подсветка кнопок обычно. Посмотри, появится ли на нём что-нибудь при включении габаритов.

[DeMonZ79]

возможно серо-синий идет на включение мигающей индикации (что надо пристегнуть ремни) при включении зажигания.
Могу завтра глянуть как у меня

[POMAHbl4]

Серо-синий - это подсветка кнопок обычно. Посмотри, появится ли на нём что-нибудь при включении габаритов.

Подсветка кнопки люка?

[Octavo]

на подсветку кнопки люка провода с колодки лампы не используются

 

По теме: для подключения плафона с лампами ремней вместо старого без ламп вполне достаточно имеющихся 3х штатных проводов (+, -, концевик). Все работает уже полгода без нареканий. Правда, для чего там нужны еще 2 провода - мне до сих пор не понятно

Сообщение отредактировал Octavo: 09 January 2010 - 20:49

[DeMonZ79]

У меня 4 провода + - концевик и еще один - появляется 12В при включении зажигания.
Кстати как работает плавное затухание света - при включеном и выключенном зажигании?
Мне пришлось переделывать свой плафон.

[DeMonZ79]

Ап!
Братья подскажите плиз - как работает плавное затухание света - при включеном и выключенном зажигании переднего плафона?

[ЗоМер]

как работает плавное затухание света

------------полная яркость, 12 вольт
-----------------------напряжение на лампе уменьшается
--------------------------------------еще уменьшается
-----------------------------------------------------------совсем немного осталось
----------------------------------------------------------------------------------потухло
А должна быть разница в затухании света ?
Может, при включенном зажигании тухнет сразу ?
Удачи !

[DeMonZ79]

Я себе плафон переделывал, у меня не работало вообще, сдох процессор на плате. ТАк сделал так, что без зажигания горит 30 сек. и плавно гаснет, а при вкл. зажигания гарит 1 сек. и плавно гаснет.

 

ИНтересно как родное работает, т.к. никогда не видел и не у кого посмотреть (

[ЕГОР]

Я себе плафон переделывал, у меня не работало вообще, сдох процессор на плате. ТАк сделал так, что без зажигания горит 30 сек. и плавно гаснет, а при вкл. зажигания гарит 1 сек. и плавно гаснет.

 

ИНтересно как родное работает, т.к. никогда не видел и не у кого посмотреть (

Как делал?

[DeMonZ79]

На котроллере, програмку знакомый написал )))) платка, детали и работа моя. Если получится выложу фотки того что было и того что получилось

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 29 March 2010 - 22:52

[DeMonZ79]

Вот что было

 

а вот что сделали

 

[DeMonZ79]

Вот так у меня подключена проводка к плафону

[Кабздох]

Вот что было

 

а вот что сделали

 

Я сам то в электрике не селен...........А если кому отдам, электронщикам,.....нечто похожее сделать....схемку бы. Плиз!

[Sergey_W124]

Вот родная схема:

[Кабздох]

Вот родная схема:

Ага. вот я с переводом то не селен. Но вот у меня то эти 4 провода №2 и №4 - коричневые, №1 и №3......вот какой из них какой , ....но один - черные полоски, другой - красные. Красный - "+" выдает, даже при выключенном замке, а черный "-"
Вот эта схема как есть. А я просил нарисовать что он там припаял и как стало?

[Sergey_W124]

Ага. вот я с переводом то не селен. Но вот у меня то эти 4 провода №2 и №4 - коричневые, №1 и №3......вот какой из них какой , ....но один - черные полоски, другой - красные. Красный - "+" выдает, даже при выключенном замке, а черный "-"
Вот эта схема как есть. А я просил нарисовать что он там припаял и как стало?

Я привел схему как должно быть.
№4 - коричневый - масса
№2 - коричневый/с серой полосой - подключается к концевикам передних дверей
№3 - красный/с белой полосой - постоянный плюс
№1 - черный/скрасной полосой/сиреневой насечкой - подкючается к зажиганию
№6 - серый/с синей полосой - подключается к подсветке кнопок
А схему я привел для ТС, поскольку с поста №1 гадают, как выглядит родная схема с родными проводами.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 03 February 2016 - 12:12

[Кабздох]

Я привел схему как должно быть.
№4 - коричневый - масса
№2 - коричневый/с серой полосой - подключается к концевикам передних дверей
№3 - красный/с белой полосой - постоянный плюс
№1 - черный/скрасной полосой/сиреневой насечкой - подкючается к зажиганию
№6 - серый/с синей полосой - подключается к подсветке кнопок
А схему я привел для ТС, поскольку с поста №1 гадают, как выглядит родная схема с родными проводами.

ОК!, Благодарю! А то я сбился с проводами, когда перебирал плафон. Но только.......вот провод №6 я что то ............не пойму с ним, да и нет как вроде, его у меня
И еще.........как стало то? с новой, самодельной платой? Схема?