Собираюсь ставить новую магнитолу. Кто как решал вышеназванную проблему?
Кто-нибудь обходил штатный регулятор баланса фронт-тыл?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2010 - 19:20
Mercedes-Benz W124 230E, 92 г. в., мкпп4
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2010 - 21:15
Прокинул новые провода и вперёд и назад.
Поскольку этот девайс очень сильно портит звук(громкий звук) и родные провода похоже тоже.
Видимо слишком малое сечение. Ну я думаю тут есть спецы по автозвуку, поправят если что не так.
Я эту хрень и разбирал и спиртом протирал и контакты подгибал и карандашом закрашивал...
Нифига не помогает.
А родную проводку и вовсе демонтировал.
Правда я это делал, когда салон был полностью разобран.
По крайней мере после этого, звук на той же магнитоле и тех же колонках значительно улучшился.
Очень существенно улучшился. На место девайса воткнул мерсокнопку. Она у меня включает доп.насос печки.
Сообщение отредактировал Jaroslav: 02 January 2010 - 21:20
Great Wall Hover 5
ОКА 2001 г.в.
W 124 2.3 КЕ двиг. 102982 1988г.в.
ВАЗ 21093 карб. 2001г.в. - продан через полгода без сожаления.
ОКА 1997 г.в. хорошая была машинка. За 8 лет ни одной поломки. Продана с сожалением.

#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2010 - 23:12
Спасибо, Jaroslav. Да, этот девайс не только значительно увеличивает выходное сопротивление усилителя (это ухудшает звук и отбирает часть выходной мощности усилителя), но и не позволяет использовать все четыре канала магнитолы. Прокладывать новую проводку, конечно, слишком радикально, так как много придется разбирать. Поэтому и хочу прояснить можно ли более менее просто удалить этот регулятор и подключиться напрямую к каждому динамику используя штатную проводку.
Mercedes-Benz W124 230E, 92 г. в., мкпп4
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2010 - 12:54
выкинуть его нафиг и провода штатные соеденить на прямую и будет счастье=) а проводку лучше всё таки сменить=) просто за почти 20 лет там много чего окисляться начало=))))
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2010 - 13:26
Denwer, можно выкинуть этот регулятор и запараллелить левый фронт с левым тылом и правый фронт с правым тылом, но это приведет к тому что общее сопротивление нагрузки на канал составит 2 Ома, что недопустимо и кроме того при такой коммутации будут использоваться только два канала магнитолы из четырех.
Я приблизительно представляю как можно все сделать правильно используя штатную проводку, но хотелось бы услышать тех кто это уже сделал.
Mercedes-Benz W124 230E, 92 г. в., мкпп4
#6
ОФФЛАЙН
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2010 - 20:34
Схема примерно такая вот:
Вроде не сложно?.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2010 - 22:02
Недавно и передо мной встал вопрос. Используя штатную проводку, можно сделать следующим образом: передние динамики подключены к регулятору через штекер-гнездо, которые находятся в отсеке для магнитолы (они довольно большие их видно сразу), отключаешь там динамики и подключаешь сразу к магнитоле, задние - разбираешь пресловутый регулятор и подключаешь провода напрямую (в обход реостата).
P.S. сам еще не делал этого, но собираюсь сделать как появится время.
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2010 - 22:45
seka, так и сделал. Все получилось. Только оправу магнитолы вставил в штатное место с большим трудом - пришлось немного подпиливать пластик. Получается нестандарный типоразмер у 124 типа. Причем саму оправку даже закрепить как следует нельзя, хотя она настолько плотно сидит, что это и не нужно.
Сообщение отредактировал Alexander IV: 08 January 2010 - 22:45
Mercedes-Benz W124 230E, 92 г. в., мкпп4
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2010 - 23:53
Это ведь не связано с внесением изменений в поключении динамиков? У меня 190-й, оправу эту тоже не закреплял никак, сидит плотно.Только оправу магнитолы вставил в штатное место с большим трудом
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 02:31
Нет, с подключением не связано. Просто для информации написал.
Mercedes-Benz W124 230E, 92 г. в., мкпп4
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







