Сообщений в теме: 33

[Alex724842]

Люди кто что делал для утепления моторного отсека на зиму!у нас ночи холодные,-35 а скоро обещают ночью -44.померзнет все нафиг!
что можно сделать что бы тепло больше держалось в моторе!тока без фанатизма!

[чайник со свистком]

Люди кто что делал для утепления моторного отсека на зиму!у нас ночи холодные,-35 а скоро обещают ночью -44.померзнет все нафиг!
что можно сделать что бы тепло больше держалось в моторе!тока без фанатизма!

Картонка на радиатор, на мотор войлок (одеяло может сгореть), капот утеплить каким-нить строительным утеплителем толщиной на 20-30 мм.

[Alex724842]

спасибо!
буду пробовать!картонку на радиатор как то не хочу!перегреться может!мне бы что то сделать,что бы мотор как можно меньше остыл за ночь!

[dima081]

спасибо!
буду пробовать!картонку на радиатор как то не хочу!перегреться может!мне бы что то сделать,что бы мотор как можно меньше остыл за ночь!

 

не глушить
мотор не остынет точно

[Alex724842]

ну ну

[GANT]

при -40 ничего не перегрешь.Так что ставь картонку обязательно.Я при - 25 машину до рабочей температуры грею не менее 30 мин.

[чайник со свистком]

спасибо!
буду пробовать!картонку на радиатор как то не хочу!перегреться может!мне бы что то сделать,что бы мотор как можно меньше остыл за ночь!

Картонкой точно не перегреешь. Машина полностью остывает за 3-4 часа. Взависимости от температуры. А чтоб не остывала - автозапуск по времени или температуре.

[чайник со свистком]

при -40 ничего не перегрешь.Так что ставь картонку обязательно.Я при - 25 машину до рабочей температуры грею не менее 30 мин.

А какая у тебя машина, что так долго греется? 04 грею минут за 10. Это если на улице -30. Мерина быстрее получается.

[GANT]

У меня 103 мотор 3.0.Печку включаю сразу,чтобы стекла не трескались-прецендент был.

[чайник со свистком]

У меня 103 мотор 3.0.Печку включаю сразу,чтобы стекла не трескались-прецендент был.

Понятно, почему так долго. А что за прецендент? Ни разу не слышал. Заводил машину при -35. Ничего не тркскалось.

[GANT]

Когда просто прогреваешь мотор без включенной печки,то он конечно прогревается быстро.Но потом если вкючить печку,то из-за теплого воздуха лопается стекло.Такой же результат как у машин с кондеями,то наоборот при жаре включить на полную холодину и обдув стекла.у меня по низу стекла трещнины на на глазах появились,сопровождаемые легкими щелчками....быстро разрослись,потом соединились в одну большую на все стекло.Хорошо хоть обзорности не мешало- вдоль и по низу.

[-=Bolt=-]

Когда просто прогреваешь мотор без включенной печки,то он конечно прогревается быстро.Но потом если вкючить печку,то из-за теплого воздуха лопается стекло.Такой же результат как у машин с кондеями,то наоборот при жаре включить на полную холодину и обдув стекла.у меня по низу стекла трещнины на на глазах появились,сопровождаемые легкими щелчками....быстро разрослись,потом соединились в одну большую на все стекло.Хорошо хоть обзорности не мешало- вдоль и по низу.

- фигасе, может стекло изначально микротрешины имело, а потом просто они и разрослись

 

Понятно, почему так долго.

а что за проблема при прогреве 3л 103-го мотора?

[мурзик]

Вот как-то так думается

[чайник со свистком]

Когда просто прогреваешь мотор без включенной печки,то он конечно прогревается быстро.Но потом если вкючить печку,то из-за теплого воздуха лопается стекло.Такой же результат как у машин с кондеями,то наоборот при жаре включить на полную холодину и обдув стекла.у меня по низу стекла трещнины на на глазах появились,сопровождаемые легкими щелчками....быстро разрослись,потом соединились в одну большую на все стекло.Хорошо хоть обзорности не мешало- вдоль и по низу.

Однако. Первый раз такое слышу. Когда машину завожу, краны печки и заслонка открыты, машина греется минут 5-10, потом включаю печку. Ни трещин, ничего подобного никогда не было.

[чайник со свистком]

Вот как-то так думается

Смех-смехом, но это действительно спасает. на 04 в -30 отвозил человека в пригород. Там еще холоднее и на ходу. Думаю за -40 показало бы. На карбе замерзли заслонки. Обороты были от 1500 до 2500. Пока педаль не потянешь на себя, обороты не падают. В город заехал, там движение перебежками, все стало нормально. Но картонку все равно поставил. Так теплее.

[GANT]

- фигасе, может стекло изначально микротрешины имело, а потом просто они и разрослись
а что за проблема при прогреве 3л 103-го мотора?

Трещнина была,но не около печки.,а у крыши.Так что повлиять врятли могла.А у знакомого вот еще как было:Температура была тоже в районе -30,у него забарахлили клапаны печки,т.е двигатель был уже прогрет,а теплый воздух не поступал в салон.Он и прибавлял обороты и уменьшал.Потом догадавшись что клапана подзалипли,открыл капот и стукнул по ним ,в итогу был эффект как у меня но с моментальной трещиной на все стекло.

[чайник со свистком]

Трещнина была,но не около печки.,а у крыши.Так что повлиять врятли могла.А у знакомого вот еще как было:Температура была тоже в районе -30,у него забарахлили клапаны печки,т.е двигатель был уже прогрет,а теплый воздух не поступал в салон.Он и прибавлял обороты и уменьшал.Потом догадавшись что клапана подзалипли,открыл капот и стукнул по ним ,в итогу был эффект как у меня но с моментальной трещиной на все стекло.

Трещина - это самое слабое место в стекле. При перепаде температуры материал до трещины и после нее расширается неравномерно. Могла получится так, что началось греться стекло до трещины и пошло движение двух кусков стекла вдоль трещины. Вот у тебя и получилось, что трещина стала больше.
А у знакомого видимо получилось так - стукнул, а материал на холоде очень хрупкий, про стекло даже и говорить нечего. От удара видимо и треснуло. На северах при -70 можно стукнуть по металлу и он рассыпется на куски.

[Alex724842]

да уж,история отстойная,буду наверно теперь прогревать мотор с вкл печкой на 1,на всякий случай,а то у нас тут морозяка!
поставлю картонку на половину радиатора,и наверно накрывать чем нибудь буду на ночь!
просто прикол в том,что у меня антифриз такой,что при 42 градусах замерзает,на нем было написано!а обещали -44,а может и еще ниже!вот и переживаю,как думаете,лучше наверно после такой температуры утром не заводить сразу,а как потеплеет днем только тогда?

[чайник со свистком]

да уж,история отстойная,буду наверно теперь прогревать мотор с вкл печкой на 1,на всякий случай,а то у нас тут морозяка!
поставлю картонку на половину радиатора,и наверно накрывать чем нибудь буду на ночь!
просто прикол в том,что у меня антифриз такой,что при 42 градусах замерзает,на нем было написано!а обещали -44,а может и еще ниже!вот и переживаю,как думаете,лучше наверно после такой температуры утром не заводить сразу,а как потеплеет днем только тогда?

Не, когда машину греешь, печку не включай. Открой тока краны и заслонку. А если у вас так холодно, то надо менять на концентрат. Он до -70. Картонкой закрой всю поверхность радиатора. Если на ночь, то можно закрывать и одеялом, и войлоком. Тока не заводи ее, перегреешь.

[kalina1]

Про стекло абсолютно верно. Продольная трещина внизу стекла очень частое явление. По поводу утепления капота, что родная шуба не помогает? Уплотнитель толстенный кондишина на капоте, не помогает?. Быть такого не может. Про картонку енто конешно круто.