Сообщений в теме: 33

[SkyFoxxx]

Самый лучший вариант не эксплуатировать авто при -30 (я так делаю)
Утепление капотного пространства помогает только для того чтобы машина остывала медленнее, но не более того часа на 3 хватит не больше это при -30 ниже температура время сокращается.
Картонка однозначно уже при -5 (себе ставлю проблем не было)
Вообще завел мотор прогрел до 45 после этого можно печку в положение 1 но далее медленне будет прогреваться
При -35 моторо не наберет нужную рабочую температуру двигателя всё равно
При таких температурах думайте чтом может быть с вашей подвеской

[чайник со свистком]

Самый лучший вариант не эксплуатировать авто при -30 (я так делаю)
Утепление капотного пространства помогает только для того чтобы машина остывала медленнее, но не более того часа на 3 хватит не больше это при -30 ниже температура время сокращается.
Картонка однозначно уже при -5 (себе ставлю проблем не было)
Вообще завел мотор прогрел до 45 после этого можно печку в положение 1 но далее медленне будет прогреваться
При -35 моторо не наберет нужную рабочую температуру двигателя всё равно
При таких температурах думайте чтом может быть с вашей подвеской

Иногда деваться некуда. Вечером снимаю батарейку, утром завожу и поехал. А подвеска - ну что делать? ехать все равно надо.

[Denwer]

А подвеска - ну что делать? ехать все равно надо.

+1 на то, это и мурзы не зря же их тестили за полярным кругом=))))

Сообщение отредактировал Denwer: 12 January 2010 - 09:45

[чайник со свистком]

+1 на то, это и мурзы не зря же их тестили за полярным кругом=))))

Ну так-то кроме мерина еще и 04 приходиться пользовать. Заводится похуже, но заводиться. Все зависит от состояние батарейки. Карбюратор все-таки.

[vihuhol351]

У нас производят некий продукт "Автотепло".Ценник от 700 до 1200 рублей : http://www.google.ru...l=ru&neww...?ло

[чайник со свистком]

У нас производят некий продукт "Автотепло".Ценник от 700 до 1200 рублей : http://www.google.ru...l=ru&neww...?ло

Да-да-да, видели. Обычный кусок БЕЛОСНЕЖНОГО одеяла. Под капот такое ложить жалко.

 

PS. Чо там на счет уплотнителя и ВИНа?

[GANT]

Трещина - это самое слабое место в стекле. При перепаде температуры материал до трещины и после нее расширается неравномерно. Могла получится так, что началось греться стекло до трещины и пошло движение двух кусков стекла вдоль трещины. Вот у тебя и получилось, что трещина стала больше.
А у знакомого видимо получилось так - стукнул, а материал на холоде очень хрупкий, про стекло даже и говорить нечего. От удара видимо и треснуло. На северах при -70 можно стукнуть по металлу и он рассыпется на куски.

Вообщето у меня была трещина см в 3 около крыши а не возле печки,а знакомый стучал не по стеклу а по клапанам печки(под капотом стоят).У нас это не единичные случаи и с разными марками авто.
А на счет подвески:не помню кто сказал,но когда тока осваивал авто,но сказал вот что при очень низким температурах чтобы пощадить авто проезжайте около 3х км со скоростью до 40 км.ч-так она хотьь немного да прогреется.

Сообщение отредактировал GANT: 12 January 2010 - 13:48

[чайник со свистком]

Вообщето у меня была трещина см в 3 около крыши а не возле печки,а знакомый стучал не по стеклу а по клапанам печки(под капотом стоят).У нас это не единичные случаи и с разными марками авто.

При стуке есть вибрация. А так, никогда не слышал, что б стекла ломались и лопались при таких обстоятельствах. Но как говориться все бывает в это мире.

[чайник со свистком]

Кстати, еще можно ставить по ветру. Кормой к ветру. Но это действует, если рядом водоем. Обычно с него дует.

[Jaroslav]

Когда просто прогреваешь мотор без включенной печки,то он конечно прогревается быстро.Но потом если вкючить печку,то из-за теплого воздуха лопается стекло.Такой же результат как у машин с кондеями,то наоборот при жаре включить на полную холодину и обдув стекла.у меня по низу стекла трещнины на на глазах появились,сопровождаемые легкими щелчками....быстро разрослись,потом соединились в одну большую на все стекло.Хорошо хоть обзорности не мешало- вдоль и по низу.

 

+ Мульон!
Было точно так же.

[walkera]

Хороший аккум, жижи спасают. Машину грею минут 10 - не больше. Потом в путь. По началу на скорости не больше 20 км/ч, чтобы коробка прогрелась Очень неохотно передачи переключает. На ходу температура всегда 85 градусов. Проверьте термостат если не держится. Картонки, одеяла это все херня.

[BBcat]

Ребят, у вас нормально зимой моторы работают?
У меня в последнее время остывает просто мгновенно, даже не знаю с чем это связано - в прошлую зиму такого не было. Буквально пока в банк схожу и очередь выжду, выхожу - уже холодный... Уже думаю, может автоодеяло подобрать, их все так хвалят...

[Устин Акимыч]

может ты в заполярье живешь и у тебя -40 днём?
город то пропиши

[Tiggger]

Ребят, у вас нормально зимой моторы работают?
У меня в последнее время остывает просто мгновенно, даже не знаю с чем это связано - в прошлую зиму такого не было. Буквально пока в банк схожу и очередь выжду, выхожу - уже холодный... Уже думаю, может автоодеяло подобрать, их все так хвалят...

 

может ты в заполярье живешь и у тебя -40 днём?
город то пропиши

 

Ну, я не в заполярье, например, а в Мурманске) Но тоже об этом агрегате подумываю...