Сообщений в теме: 9

[DAC]

Кормады, сегодня вышел с работы и увидел у колеса на снегу лужу красного цвета. Думал антифриз, но...
Открыл капот и увидел, что весь бачек гидроподкачки в масле и соответственно под ним все мокрое. Выдавило масло через резиновую пробку (та что с пластмассовым щупом).
Уровень до этого был по максимуму, сейчас даже чуть больше и это учитывая то, что какая то часть вылилась! Судя по пятну, вылилось наверно полстакана! Из аммортов не течет, зад вроде не лежит, но и не совсем поднят, так на половину... Левая сторона вообще то чудила, то, нормально стояла, то ниже правой была.
Вопрос: что может быть? Может морозы повлияли? Ну не могло же масло настолько в трубках замерзнуть? Я слышал там обратный клапан где то есть, может с ним чего-то?

[sheremet]

сальник в насосе замени! моторное масло в систему подкачки гонит!

[DAC]

Масло больше не гонит, но сегодня утром сел в машину, завел, и как только движок схватил, зад машины упал!!! Не совсем на пол, но ощущение как-будто выбили табуретку! Пока доехал до работы, чуть поднялась, но думаю хана... Может кран умер?

 

сальник в насосе замени! моторное масло в систему подкачки гонит!

Алексей, насколько сложная операция, и возможно ли осуществить ее самому на улице? Если вкратце, что нужно сделать? Т.е. типо, слить масло, открутить насос, заменить сальник, собрать в обратном порядке... Кстати сальник насоса гидроподкачки (или как он там называется правильно) найти легко или...?

Сообщение отредактировал DAC: 22 January 2010 - 08:08

[trans]

Масло больше не гонит, но сегодня утром сел в машину, завел, и как только движок схватил, зад машины упал!!! Не совсем на пол, но ощущение как-будто выбили табуретку! Пока доехал до работы, чуть поднялась, но думаю хана... Может кран умер?
Алексей, насколько сложная операция, и возможно ли осуществить ее самому на улице? Если вкратце, что нужно сделать? Т.е. типо, слить масло, открутить насос, заменить сальник, собрать в обратном порядке... Кстати сальник насоса гидроподкачки (или как он там называется правильно) найти легко или...?

 

А почему у Вас лужа красного цвета??? Масло в гидросистеме прозрачное и очень жидкое (ZH-M). Пож-та, ремонт насоса (на 123, как я понимаю, такой-же насос??): http://www.oldmerin....h...59173&st=60

[sheremet]

Масло больше не гонит, но сегодня утром сел в машину, завел, и как только движок схватил, зад машины упал!!! Не совсем на пол, но ощущение как-будто выбили табуретку! Пока доехал до работы, чуть поднялась, но думаю хана... Может кран умер?
Алексей, насколько сложная операция, и возможно ли осуществить ее самому на улице? Если вкратце, что нужно сделать? Т.е. типо, слить масло, открутить насос, заменить сальник, собрать в обратном порядке... Кстати сальник насоса гидроподкачки (или как он там называется правильно) найти легко или...?

 

держи номер сальника 004 997 0147. меняется элементарно!

[DAC]

А почему у Вас лужа красного цвета??? Масло в гидросистеме прозрачное и очень жидкое (ZH-M). Пож-та, ремонт насоса (на 123, как я понимаю, такой-же насос??): http://www.oldmerin....h...59173&st=60

 

Красная потому что у меня ATF залита.

[DAC]

держи номер сальника 004 997 0147. меняется элементарно!

Т.е. я так понимаю, надо снять насос, располовинить его поменять сальник и поставить на место? Ничего сливать не надо? И потом кстати система сама прокачается?

[DAC]

А ведь еще кроме сальника, нужны прокладки...

[SABA05]

Доброго вечера всем! У меня была таже причина. Постоянно вытекало с расшерительного бачка гидроподкачки, при этом падал уровень масла в двигателе.Прочитал данный раздел. Заказал сальник через Екзист. Вчера пришел. Сегодня снял насос, разобрал промыл и поставил новый сальник(старый был как каменный, рассыпался) Снял расширительный бачек и промыл его. Затем все собрал на место и залил новое масло ZH-M. Пока все нормально. Спасибо sheremet

[sheremet]

Т.е. я так понимаю, надо снять насос, располовинить его поменять сальник и поставить на место? Ничего сливать не надо? И потом кстати система сама прокачается?

 

совершенно верно! система сама прокачивается! если насос никогда или долго не снимался, то имеет смысл заменить и уплотнительное кольцо передней крышки насоса.