Сообщений в теме: 10

[Zahar27]

Ребята подскажите плиз, Как правильно менять сальник передней крышки коленвала! Что за чем следует ставить? Замучился уже с ними!!! Пробовал методом втыка: снял старый и вставил новый, хрен там то был! Все равно течет масло!

[Пятнышко]

Ребята подскажите плиз, Как правильно менять сальник передней крышки коленвала! Что за чем следует ставить? Замучился уже с ними!!! Пробовал методом втыка: снял старый и вставил новый, хрен там то был! Все равно течет масло!

Ставил сальник ремонтный?Выработку на колене, где он треться о сальник пальцем щупал?Сам то я теоретик-сию процедуру только предстоит сделать.Еще сальник новый недосаживают до конца-его кромки труться о колено в другом месте, там где выработки нетуть...

[BAF.F1]

Сальник б/у или новый?

 

Старый выбивается, новый забивается ударами молотка через доску очень аккуратно и без перекосов. Именно без перекосов и без физических повреждений.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 26 February 2010 - 12:19

[Пятнышко]

Сальник б/у или новый?

 

Старый выбивается, новый забивается ударами молотка через доску очень аккуратно и без перекосов. Именно без перекосов и без физических повреждений.

Пресс то получше молотка будет...

[autovic]

Сальник б/у или новый?

 

Старый выбивается, новый забивается ударами молотка через доску очень аккуратно и без перекосов. Именно без перекосов и без физических повреждений.

 

это как понять б/у?
старый выковыривается, если крышка не снята...
течь обычно начинается после замены в двух случаях, не правильная установка и выработка на рабочей поверхности коленвала.
при выработке более 1 мм ставиться ремонтный сальник, с уменьшиным внутренним диаметром.

[BAF.F1]

это как понять б/у?
старый выковыривается, если крышка не снята...
течь обычно начинается после замены в двух случаях, не правильная установка и выработка на рабочей поверхности коленвала.
при выработке более 1 мм ставиться ремонтный сальник, с уменьшиным внутренним диаметром.

 

Б\у - бывший в употреблении, то есть не новый.

[Zahar27]

Ставил сальник ремонтный?Выработку на колене, где он треться о сальник пальцем щупал?Сам то я теоретик-сию процедуру только предстоит сделать.Еще сальник новый недосаживают до конца-его кромки труться о колено в другом месте, там где выработки нетуть...

А если колено вытащить и поставить другой стороной, там где выработки нет? как думаешь получится?

[sheremet]

Пресс то получше молотка будет...

 

то есть, ты предлагаешь снимать переднюю крышку с двигателя, для замены в ней сальника?????
представляешь ценник на такую работу?

[sheremet]

Ребята подскажите плиз, Как правильно менять сальник передней крышки коленвала! Что за чем следует ставить? Замучился уже с ними!!! Пробовал методом втыка: снял старый и вставил новый, хрен там то был! Все равно течет масло!

 

вместе с заменой сальника часто надо шлифовать ступицу шкива, по которой он работает. а в критических случаях менять её.

 

ну и ревизию системе вентиляции какртера неплохо бы провести.

[Пятнышко]

А если колено вытащить и поставить другой стороной, там где выработки нет? как думаешь получится?

эт че шутка?Да и выяснили-треться о шкив...

[Zahar27]

вместе с заменой сальника часто надо шлифовать ступицу шкива, по которой он работает. а в критических случаях менять её.

 

ну и ревизию системе вентиляции какртера неплохо бы провести.

Ты хочешь сказать,что течь может и не из сальника? Если да, то я все проверял масло разбрызгивается по направлению вращения коленвала, т.е. течь происходит с сальника коленвала! А вентиляции в картере нет!