Сообщений в теме: 3

[Denwer]

Здрасти господа мерсоводы! выручайте, а точнее спасайте!!!!!!
Машина неделю стояла, аккум сел в ноль, салярка подмёрзла в общем пол часика таскали таскали так и не завели, стали прикуривать прикурили лампочки на приборке загорелись, мафон сатал светиться то есть ток есть минут 15 так машина постояла, и мы начали снова дёргать , 3, 4,2, снова, 4 потом 3 и о чудо она завелась, но блин приборка полностью умерла ни один датчик не работает, лампочки не горят, свет не работает, печка не работает, дворник не работает=((( в общем полный коллапс, из всего осталось рабочим только спидометр и двигатель=))))
Может ли аккум на столько разрядиться что после поступления заряда от гены всё равно он разряженный???? лампочка заряда не горит на приборке значит зарядка есть=)
выручайте а то темнеет мне ещё до гаража ехать, и дубак бррр=)

[Сим]

Банки на аккуме открой и внутрь загляни он мог просто в льдину превратиться, если плотность электролита упала. А дизель может вообще без электричества тарахтеть насколько я понимаю. Поэтому судя по всему только мотор и работает.Так что аккум меняй.

[78rus]

провода на генераторе,проверить,открутить снова прикрутить.90% что контакт нарушен

[Denwer]

руками всё прощупал вроде нормально, завтра ещё раз буду смотреть замёрз блин зуб на зуб не попадает=(
машину блин перегрел она стояла тарахтела под окном часа пол, поехал в гараж смотрю антифриз побежал я под капот а там.... ничего хорошего, дубень блин не подумал что электро вентилятор то тоже не бработает=( теперь думаю, как голова, после перегрева и остывания себя поведёт на морозе, как бы меня очередной сюрприз завтра не поджидал в гараже=(
аккум хотел проверить на напряжение снял аккум. взял кондёр он с встроенным вольтметром сначала контакты перепутал, потом всё правильно пключил и нифига на кондёре даже диод не загорелся, видно в аккумуляторе ноль полный=((((
хоть волком вой то всё нормально, а как неприятности так сразу всё=)
спасибо откликнувшимся! удачи!