Сообщений в теме: 13

[Eugene124]

Владею машиной 5 лет, всегда давление было "3", только когда на улице +30 и прогретый двигатель давление бывает чуть меньше "3". В эти морозы, 4 дня назад, утром завожу на холодную "3" - чуть прогреется падает до "2,5", на прогретом чуть меньше "2". Причем жму на газ резко, давление проваливается еще на "0,2" и опять чуть меньше "2" , если машину заглушить и включить только зажигание, то стрелка начинает дергаться от "0" до "1".
Что то пугает меня такая ситуация. что посоветуете?

[assv2]

Владею машиной 5 лет, всегда давление было "3", только когда на улице +30 и прогретый двигатель давление бывает чуть меньше "3". В эти морозы, 4 дня назад, утром завожу на холодную "3" - чуть прогреется падает до "2,5", на прогретом чуть меньше "2". Причем жму на газ резко, давление проваливается еще на "0,2" и опять чуть меньше "2" , если машину заглушить и включить только зажигание, то стрелка начинает дергаться от "0" до "1".
Что то пугает меня такая ситуация. что посоветуете?

 

ооо..родственник..
http://www.oldmerin....h...c=64326&hl=
похоже??

[Eugene124]

давление у меня не падает на ноль так и стоит на "2", а Вы как проблему решили?

[assv2]

давление у меня не падает на ноль так и стоит на "2", а Вы как проблему решили?

 

пока никак..жду совета аксакалов.. )
грешу на датчик всё-таки..

[Eugene124]

стрелка у Вас не дергается, когда зажигание включаете?

[assv2]

стрелка у Вас не дергается, когда зажигание включаете?

 

нет..зажигание включил-стрелка на 0..завел двигатель-встала на 3..
заметил,что стрелка дергается чуть-чуть,если Т больше 80..на парковке или остановке..причем так же чуть чуть плавают обороты..буквально полмиллиметра..(пока датчик вообще что-то показывает)
кстати, по машине идет небольшая дрожь (режим Р)..низкочастотная..причем такое чувство,что идет снизу по стороне водителя..
такое видел на новых тоетах,у них обороты ХХ около 400..
не знаю,как описать..(
подушки двигателя поменяны..

[Eugene124]

ладно будем ждать что скажут профи!

[ЗоМер]

Владею машиной 5 лет, всегда давление было "3", только когда на улице +30 и прогретый двигатель давление бывает чуть меньше "3

Отличный движок !

В эти морозы, 4 дня назад, утром завожу на холодную "3" - чуть прогреется падает до "2,5", на прогретом чуть меньше "2". Причем жму на газ резко, давление проваливается еще на "0,2" и опять чуть меньше "2" , если машину заглушить и включить только зажигание, то стрелка начинает дергаться от "0" до "1".

что посоветуете?

разобраться, в чем беда :
http://www.oldmerin....showtopic=64252
Удачи !

[ЗоМер]

Вот еще :
http://www.oldmerin....h...c=40959&hl=
Удачи !

[Eugene124]

Зомер спасибо! можно добраться до датчика давления с капота? попробовать контакт пошевелить.

[jabeer]

До датчика доберешься сняв воздушный фильтр. Контакт врятли, он там всего один.
Замер манометром стоит 300-500р в сервисе, датчик 1500, меняй.

[Eugene124]

спасибо!

[Eugene124]

хочу завтра доехать до сервиса. Подскажите как с сервисменами общаться, что мне надо чтобы они проверили, может масло с фильтром поменять, давление, компрессию проверить , а то с вопросами типа "что то у меня там стучит" ехать туда не вариант.

[Eugene124]

отчет по посещению сервиса: Приехал в сервис сегодня в 10-00. Померили давление манометром - показывает 1,5 атм., сервисмены говорят что это нормально для такого старого двигла, я им в ответ - Пусть старый, я не спорю, но раньше всегда была "тройка". Решили поменять фильтр и масло, поменяли и смотрим давление все тем же манометром, и вдруг чудо - давление "4". Прогрелся до 80 град., стало "3,5". Уехал от туда довольный как слон. Малой кровью обошелся, даже датчик не менял.