Перейти к содержимому


Фотография

давление масла 0

Автор lpay , 04 Feb 2010 17:57

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

#1 ОФФЛАЙН   lpay

lpay

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 46
  • Город:г.Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    w124 e200 wdb1240211b628856

Отправлено 04 February 2010 - 17:57

Поменял движек.масло еще не менял и фильтр тоже. Завожу тачу на холодную давление масло норма, как начинает прогреваться давление падает на ноль. Стрелка оживляется если посильнее нажать педаль газа.Что может быть?


w124 1992г. 200e моторо 2.3(заменил двигатель). vin: wdb1240211b628856

#2 ОФФЛАЙН   produman

produman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 04 February 2010 - 19:26

Поменял движек.масло еще не менял и фильтр тоже. Завожу тачу на холодную давление масло норма, как начинает прогреваться давление падает на ноль. Стрелка оживляется если посильнее нажать педаль газа.Что может быть?

Меняй масло с фильтром, пока вкладыши и цилиндры не задрал! Вообще, верх кроилова и жлобства - ввалить денег и сил в покупку и установку двигателя и загубить его говёным маслом!!! :bangheat:

 

Если с новым фильтром и маслом не будет давления - значит впарили убитый двиг.


w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.

#3 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 February 2010 - 01:09

Что может быть?

Справа вверху "поиск". Тем "давление масла", "пропало давление" ,

давление масла 0

не то чтобы очень много - их море. Просто внимательно читаем.
3.2 До того, как задать вопрос, воспользуйтесь функцией "поиск" и ознакомьтесь с глубиной "проработки" проблемы. (Форуму не один день, Ваша проблема может быть уже давно решена, или, наоборот - пока (или вообще) неразрешима) В случае, если созданная Вами тема дублирует уже существующую – она будет заблокирована, а вс еответы – удалены.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#4 ОФФЛАЙН   lpay

lpay

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 46
  • Город:г.Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    w124 e200 wdb1240211b628856

Отправлено 05 February 2010 - 11:44

А может так, что масленный насос сдох?


w124 1992г. 200e моторо 2.3(заменил двигатель). vin: wdb1240211b628856

#5 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 February 2010 - 11:53

Это вряд ли.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#6 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 05 February 2010 - 12:00

А может так, что масленный насос сдох?

 

В принципе, может. А может - сетка маслоприёмника засратая быть. Может - редукционный клапан. Может - фильтр.
Может - масло говно. Может - всё вместе.
Для начала надо манометром давление померять, хоть на сервисе - может и прибор врать.
Вообще - возьми трубу (а лучше - фонендоскоп медицинский) и прослушай блок в районе коренных.
Если услышишь стуки глухого тона - значит, колено точить (или под замену). Не разберёшься по звуку сам - пусть специалист послушает (толковый, но не очень в работе заинтересованный).


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.

#7 ОФФЛАЙН   lpay

lpay

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 46
  • Город:г.Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    w124 e200 wdb1240211b628856

Отправлено 05 February 2010 - 12:10

А может так, что масленный насос сдох?

 

В принципе, может. А может - сетка маслоприёмника засратая быть. Может - редукционный клапан. Может - фильтр.
Может - масло говно. Может - всё вместе.
Для начала надо манометром давление померять, хоть на сервисе - может и прибор врать.
Вообще - возьми трубу (а лучше - фонендоскоп медицинский) и прослушай блок в районе коренных.
Если услышишь стуки глухого тона - значит, колено точить (или под замену). Не разберёшься по звуку сам - пусть специалист послушает (толковый, но не очень в работе заинтересованный).

хорошо :smile: спасибо


w124 1992г. 200e моторо 2.3(заменил двигатель). vin: wdb1240211b628856

#8 ОФФЛАЙН   produman

produman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 05 February 2010 - 12:38

А может так, что масленный насос сдох?

 

В принципе, может. А может - сетка маслоприёмника засратая быть. Может - редукционный клапан. Может - фильтр.
Может - масло говно. Может - всё вместе.
Для начала надо манометром давление померять, хоть на сервисе - может и прибор врать.
Вообще - возьми трубу (а лучше - фонендоскоп медицинский) и прослушай блок в районе коренных.
Если услышишь стуки глухого тона - значит, колено точить (или под замену). Не разберёшься по звуку сам - пусть специалист послушает (толковый, но не очень в работе заинтересованный).

Какие, блин, проверки фонендоскопом и замеры давления, если

масло еще не менял и фильтр тоже.

Масло с фильтром менять!!!


w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.

#9 ОФФЛАЙН   lpay

lpay

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 46
  • Город:г.Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    w124 e200 wdb1240211b628856

Отправлено 05 February 2010 - 12:55

Какие, блин, проверки фонендоскопом и замеры давления, если

 

Масло с фильтром менять!!!

поменяю отпишусь :wink:


w124 1992г. 200e моторо 2.3(заменил двигатель). vin: wdb1240211b628856

#10 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 05 February 2010 - 13:29

Вот он ещё за маслом покатается... Или ищё куда. Лучше сразу напугать - за маслом пускай пешком бежит, мало ли.
У меня у самого, кстати - мотор тихий, масло не жрёт совсем, масло и фильтр нормальные, а стрелка себя так же ведёт. Ещё не разбирался - холодно.


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.

#11 ОФФЛАЙН   lpay

lpay

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 46
  • Город:г.Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    w124 e200 wdb1240211b628856

Отправлено 05 February 2010 - 13:37

Вот он ещё за маслом покатается... Или ищё куда. Лучше сразу напугать - за маслом пускай пешком бежит, мало ли.
У меня у самого, кстати - мотор тихий, масло не жрёт совсем, масло и фильтр нормальные, а стрелка себя так же ведёт. Ещё не разбирался - холодно.

соглас).я и так не езжу жду тросик аксилератора, а то мне один "умный техник" сломал до конца


w124 1992г. 200e моторо 2.3(заменил двигатель). vin: wdb1240211b628856

#12 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 05 February 2010 - 13:37

Вдогон - проверка фонендоскопом даёт результат независимо от того, что залито. Выявление наличия зазоров с качеством масла и фильтра не связано.


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.

#13 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 05 February 2010 - 13:41

соглас).я и так не езжу жду тросик аксилератора, а то мне один "умный техник" сломал до конца

 

Однако, техники у вас... Может, лучше - самому?


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.

#14 ОФФЛАЙН   RAMZ

RAMZ

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 267
  • Город:Беларусь,Минск

Отправлено 05 February 2010 - 17:43

Поменял движек.масло еще не менял и фильтр тоже. Завожу тачу на холодную давление масло норма, как начинает прогреваться давление падает на ноль. Стрелка оживляется если посильнее нажать педаль газа.Что может быть?

Вот сейчас у меня абсолютно 100 пудово такая же ситуация, один в один!


Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee

#15 ОФФЛАЙН   RAMZ

RAMZ

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 267
  • Город:Беларусь,Минск

Отправлено 05 February 2010 - 17:54

Меняй масло с фильтром, пока вкладыши и цилиндры не задрал! Вообще, верх кроилова и жлобства - ввалить денег и сил в покупку и установку двигателя и загубить его говёным маслом!!! :bangheat:

 

Если с новым фильтром и маслом не будет давления - значит впарили убитый двиг.

А что ты подразумеваешь под убитым двигателем? Если это про вкладыши,то они меняются. Но вот объяснит мне кто,может ли при увеличении оборотов на горячую так быстро уходить масло через вкладыши,что давление с трудом до 1 долетает? Думаю на горячую насос при повышении оборотов бар 6 должен дать. Если утечка в вкладышах,то предохранительный клапан не сработает, все пойдет в магистраль. Так разряжение давление на 5 бар может быть из-за пацарапанных вкладышей?!!


Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee

#16 ОФФЛАЙН   KANABIS

KANABIS

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 56
  • Город:Москва ЮЗАО
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 05 February 2010 - 22:23

Поменял движек.масло еще не менял и фильтр тоже. Завожу тачу на холодную давление масло норма, как начинает прогреваться давление падает на ноль. Стрелка оживляется если посильнее нажать педаль газа.Что может быть?

Покупал машину три года назад Точно такая же ситуация на горячую давление падает меня и масло и фильтры - нихрена Но движок тихий и масло не жрет так что пока работает я туда не лезу спрашивал у людей на сервисах -говорят бывает у многих но конкретно ни кто ни чего не разъяснил!


п

#17 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 05 February 2010 - 23:41

В таких случаях как минимум нужно удостоверится в правильности показаний датчика давления!


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#18 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 06 February 2010 - 01:41

В первую очередь посмотри масляный фильтр, у знакомого на 123 200д была такая фигня, вылечил заменой фильтра и сменой масла. Но может быть еще много причин сетка на маслонасосе(маслоприемнике) засорилась, клапан сброса давления масла(редукционный), либо самое плохое - "мертвый" двигатель.


w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".

#19 ОФФЛАЙН   lpay

lpay

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 46
  • Город:г.Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    w124 e200 wdb1240211b628856

Отправлено 09 February 2010 - 15:42

сделал промывку двиг,залил новое масло присатку СМТ2.СУПЕР!давление как надо,шум двига меньше и в морозы лучше стала заводится.Всем спасибо.


w124 1992г. 200e моторо 2.3(заменил двигатель). vin: wdb1240211b628856

#20 ОФФЛАЙН   kenni

kenni

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124 E300 4 matic

Отправлено 09 February 2010 - 18:58

сделал промывку двиг,залил новое масло присатку СМТ2.СУПЕР!давление как надо,шум двига меньше и в морозы лучше стала заводится.Всем спасибо.

промывал чем??? масло залил какое 10w40 или 5w40??? какое давлени теперь на прогретом в цифрах??? что за присадка??? без неё обойтись можно???


WDB1242301C179159
я еще и тут http://www.drive2.ru/users/donsed/

Обратно в Двигатели, системы питания и зажигания · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Двигатели, системы питания и зажигания
  4. → давление масла 0
  5. Политика Конфиденциальности
  6. Правила ·