Во время движения, на повороте мигнула лампа зарядки, затем погасла на несколько секунд, и загорела постоянно. Думал слетел провод, проверил-всё на месте. Снял щётки, они мне показались короткими, впаял новые, поставил-результат нулевой. На генератор приходит два провода. Толстый с АКБ, и тонкий с лампы зарядки.Перемыкаю эти провода, лампа гаснет, но напряжение не меняется.
Подскажите как можно проверить генератор и реле зарядки, не снимая гену с мотора?
Сообщение отредактировал cfif: 04 February 2010 - 20:28
. Замеры напряжения следующие. (+) Генератора - 12,2 В. Тонкий, синий провод на генераторе - 5,4В. На контрольную лампу, с замка приходит 12,2В. Сопротивление синего провода, от лампы до генератора 4 Ом. Лампа горит в пол накала, когда синий провод замыкаешь на массу, лампа загорается полным накалом, и щёлкает реле в блоке предохранителей. Реле пяти контактное на 20/30 А, там таких две штуки. Что это за релюха, и связана ли она с цепью зарядки?
. Пойду напьюсь 
.
. Переставлю, отпишусь о результате.
