Сообщений в теме: 8

[Друг]

Приветствую всех, подскажите пожалуйста, сижу на измене. У меня W211, с утра завел прогрел и поехал, все было нормально, потом вдруг машина внезапно не давала разогнатся больше 80 км/ч, а потом и совсем заглохла. Включаю зажигание все в норме - загарается вся приборная панель и стартер крутит, только вот не заводится, как буд-то топливо не поступает. Бензин есть!
Что предположительно может быть?
Топливный насос? Свечи?
Спрашиваю т.к. до ближайшего сервиса 300 км. Поделитесь соображениями.

[don606]

тут тебе не помогут.211х тут то всего два вроде.....и думаю люди вряд ли сами заморачиваются с ремонтом))

 

могу посоветовать эвакуатор...

Сообщение отредактировал don606: 05 February 2010 - 10:24

[anddy_viper888]

Свечи врятли - не все же в раз "кончились"... Релюха мож какая-нить ?

[synoc]

Свечи врятли - не все же в раз "кончились"... Релюха мож какая-нить ?

+1. насос слышно как работает? воздушный клапан бака не прихватило?

Сообщение отредактировал synoc: 05 February 2010 - 11:30

[_MG_]

Приветствую всех, подскажите пожалуйста, сижу на измене. У меня W211, с утра завел прогрел и поехал, все было нормально, потом вдруг машина внезапно не давала разогнатся больше 80 км/ч, а потом и совсем заглохла. Включаю зажигание все в норме - загарается вся приборная панель и стартер крутит, только вот не заводится, как буд-то топливо не поступает. Бензин есть!
Что предположительно может быть?
Топливный насос? Свечи?
Спрашиваю т.к. до ближайшего сервиса 300 км. Поделитесь соображениями.

Как вариант могу предположить что это датчик положения коленвала.Суть датчика в том что он дает мозгу сигнал о том что двигатель приходит в действие,а т.к.ЭБУ не получает этого сигнала то и не подает питания на форсунки и катушки зажигания.Но это мое предположение,просто сам сталкивался с такой проблемой(ехал,заглох,и больше не завелся) правда не на мерседесе,но принцип работы датчиков везде одинаков.

[Nickolas]

Как вариант могу предположить что это датчик положения коленвала.

Я тоже сначала на датчик подумал - смутило лишь то, что машина сначала вдруг перестала нормально разгоняться. Обычно, если дело в датчике, то машина вдруг неожиданно глохнет и не заводится, то через какое-то время двигатель пускается так, будто ничего и не было.

 

Еще могу предположить забитые катализаторы, но может быть и бензонасос, и много чего еще. Точно определит только квалифицированная диагностика.

 

Тему переношу в профильный раздел.

[MB E124]

На 211 топливного фильтра отдельного нет.он меняеться только с топливным фильтром при определённом пробеге.Проверить работаетли насос можно нажав на золотник на рампе. на рисунке насос под номером 40.
Какой пробег машины?

Прикрепленные файлы

•  J2PrinterWorks_print_document.pdf   87.24К   109 скачиваний

[_MG_]

Я тоже сначала на датчик подумал - смутило лишь то, что машина сначала вдруг перестала нормально разгоняться. Обычно, если дело в датчике, то машина вдруг неожиданно глохнет и не заводится, то через какое-то время двигатель пускается так, будто ничего и не было.

 

Еще могу предположить забитые катализаторы, но может быть и бензонасос, и много чего еще. Точно определит только квалифицированная диагностика.

 

Тему переношу в профильный раздел.

Не факт,в моем случае,днем раньше до того как сдох этот датчик,двигатель не хотел крутится свыше 2500об,так что с разгоном тоже были проблемы.

[_Cerber_]

Скорее всего это катализатор, у меня так же было, машина на верхах вообще не ехала