Сообщений в теме: 20

[oxbridge]

достал этот свистяще-дребежащий звук на холодную и под нагрузкой, заменил натяжитель ремня, сам ремень, проверил все шкивы на наличие люфтов, вроде все в порядке. только шкив насоса ГУРа имеет люфт вдоль своего вала, миллиметр может два. как это лечится?

[oxbridge]

[BAF.F1]

 

Я не знаю как, но тоже свистит

[kalina1]

Такой люфт и должен быть.

[oxbridge]

Такой люфт и должен быть.

для чего он нужен? нигде не могу найти пдобную инфу

[kalina1]

Вы новый попробуйте подергать за шкив, миллиметровый, продольный люфт-присудствует.

[oxbridge]

Вы новый попробуйте подергать за шкив, миллиметровый, продольный люфт-присудствует.

к сожалению нового у меня нет под рукой, иначе бы поставил

[Sanchelo]

Такой люфт и должен быть.

 

подтверждаю это особенность почти всех насосов тех лет выпуска

[oxbridge]

подтверждаю это особенность почти всех насосов тех лет выпуска

тогда что меня может так выводить из себя? на хх звук какойто свистяще-трущийся, под нагрузкой звук похож на металический перекатный. натяжитель новый, ремень новый, ролик натяжителя соосен со всеми шкивами, на остальных шкивах люфтов вроде нет. если под нагрузкой на внутреннюю сторону ремня брызнуть смазки силиконовой, этот перекатный звук пропадает, через минуту, две, опять появляется. звук раздается в районе помпы и натяжителя, и появился он после замены натяжителя и ремня, на третий день. т.е. три дня я успел поездить в тишине, до замены натяжитель был убит, ремень не натянут и свистел.

[karmanov]

У меня тоже свистит.
но у меня подтикает масло в том(шкифт насоса) месте.
насос на замену или ремонт.

 

сейчас брызгаю селиконом ремень дешего и не свистит, позже отремонтирую

[BAF.F1]

Такая же фигня, не знаю что это такое. Поменял ремень, через 1000 км засвистел вот так как у вас.

 

А что за силиконом пользуетесь? Пожалуйста, можно фото?

[karmanov]

Такая же фигня, не знаю что это такое. Поменял ремень, через 1000 км засвистел вот так как у вас.
А что за силиконом пользуетесь? Пожалуйста, можно фото?

 

сначало брызгал совдепосвким какимто( нашел в старых запасах)
сейчас купил простую силиконовую смазку в ленте 500 мл за 60 рэ

 

WD не лить она с проникающим свойством а надо только смазать!

 

сейчас сходил сфотал

[BAF.F1]

сначало брызгал совдепосвким какимто( нашел в старых запасах)
сейчас купил простую силиконовую смазку в ленте 500 мл за 60 рэ

 

WD не лить она с проникающим свойством а надо только смазать!

 

сейчас сходил сфотал

 

Благодарю за фото, надо попробовать, а то страшно звенит/свистит.

[oxbridge]

вобщем купил я металлическую проволочную маленькую щетку и почистил шкивы прямо на включенном двигателе с одетым ремнем, свист пропал сразу, но буквально через минуту появился опять, проездил я так еще денек и свист опять пропал, вот уже две недели без свиста. кто будет делать, ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО, ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ! я отвлекся и реально чуть не получил щеткой в голову, спас диффузор! это лучше делать на холодной машине, а то не зметите как температура подберется к 102 градусам.

[BAF.F1]

вобщем купил я металлическую проволочную маленькую щетку и почистил шкивы прямо на включенном двигателе с одетым ремнем, свист пропал сразу, но буквально через минуту появился опять, проездил я так еще денек и свист опять пропал, вот уже две недели без свиста. кто будет делать, ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО, ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ! я отвлекся и реально чуть не получил щеткой в голову, спас диффузор! это лучше делать на холодной машине, а то не зметите как температура подберется к 102 градусам.

 

Ну ты даёшь.

 

То есть вся проблема в отложениях на шкивах?

[oxbridge]

Ну ты даёшь.

 

То есть вся проблема в отложениях на шкивах?

 

не могу сказать с увереннстью 100%. но сейчас шкивы блестят, как у кота ..... определил что источником звука был шкив на помпе (его первый чистил, звук моментально пропа), но он вроде не люфтит, до этого пробовал зубной щеткой чистить, эффекта никакого, после металлической щетки каки много посыпалось.

[BAF.F1]

не могу сказать с увереннстью 100%. но сейчас шкивы блестят, как у кота ..... определил что источником звука был шкив на помпе (его первый чистил, звук моментально пропа), но он вроде не люфтит, до этого пробовал зубной щеткой чистить, эффекта никакого, после металлической щетки каки много посыпалось.

 

Царапины на шкивах остались?

 

 

У меня ремень Continental новый, пробег 2000 км, визжал, чавкал, в общем люди оборачивались. Я не выдержал и вот этим чудом долго-долго распылял внешнюю и внутреннюю стороны ремня на хх. Долго делал, для того, чтобы на всю длину смазалось этой смазкой - звуки исчезли, совсем нет свистов, визжании, чавканий. 50 км проехал, пока тихо.

[oxbridge]

Царапины на шкивах остались?
У меня ремень Continental новый, пробег 2000 км, визжал, чавкал, в общем люди оборачивались. Я не выдержал и вот этим чудом долго-долго распылял внешнюю и внутреннюю стороны ремня на хх. Долго делал, для того, чтобы на всю длину смазалось этой смазкой - звуки исчезли, совсем нет свистов, визжании, чавканий. 50 км проехал, пока тихо.

на счет царапин не знаю, визуально просто чистые шкивы. ремень у меня тоже Continental новый, решил ничем не брызгать на него

[BAF.F1]

на счет царапин не знаю, визуально просто чистые шкивы. ремень у меня тоже Continental новый, решил ничем не брызгать на него

 

Почему? Побочные эффекты есть?

[oxbridge]

Почему? Побочные эффекты есть?

До этого стоял ремень тоже не дешевый, grates помойму (могу в названии ошибиться),ему месяц был, тоже были поскрипывания, воспользовался спрей-смазкой для ремней, свист стал постоянный, когда я его снял, было такое ощущение что его обмазали резиновым герметиком, а потом пытались оттереть, отчистить я его так и не смог. и еще, визуально в контике сами клинья шире чем в grates, может это влияет на чтото, не знаю

Сообщение отредактировал oxbridge: 18 January 2010 - 09:02