Сообщений в теме: 38

[UralMash]

Всем доброго время суток, проблема моя в двигателе.(мерседес W124, 230E, 1986г)
С начала было то что при начале движения, педаль газа нажимаеш на 2-3см(авто не реагирует),чуть больше(шлифует) а в нажимаеш в пол то стреляет в глушитель
обороты набирала максимум до 2000.(компрессия в целиндрах 10-12)
Сейчас заводится с пол оборота но не едит, обороты держит на 700-800, нажимаеш на газ глохнет! сейчас стоит мертвым грузом: (
В офицеале говорят с КЕ незанимаются(Екатеринбурге)
уже весь инет облазил, подобной проблемы не нашел: (
помогите советом, за ранее огромное спасибо!

[СЕР]

Всем доброго время суток, проблема моя в двигателе.(мерседес W124, 230E, 1986г)
С начала было то что при начале движения, педаль газа нажимаеш на 2-3см(авто не реагирует),чуть больше(шлифует) а в нажимаеш в пол то стреляет в глушитель
обороты набирала максимум до 2000.(компрессия в целиндрах 10-12)
Сейчас заводится с пол оборота но не едит, обороты держит на 700-800, нажимаеш на газ глохнет! сейчас стоит мертвым грузом: (
В офицеале говорят с КЕ незанимаются(Екатеринбурге)
уже весь инет облазил, подобной проблемы не нашел: (
помогите советом, за ранее огромное спасибо!

http://www.oldmerin....showtopic=26320 начинай отсюда ,там все есть что и как)))удачи

[игорёха]

Топливный давно менял?Есть ещё сеточка в штуцере на входе в дозатор(промыть,продуть или заменить)Форсунки желательно все поменять.Что то засралось однозначно.И наступит счастье,сто пудов!Да,некрути настройки!

[BAF.F1]

Топливный давно менял?Есть ещё сеточка в штуцере на входе в дозатор(промыть,продуть или заменить)Форсунки желательно все поменять.Что то засралось однозначно.И наступит счастье,сто пудов!Да,некрути настройки!

 

ПРавильно говорят, ничего не настраивай. Просто проблема появилась.

 

Ещё может быть:

 

1. Крышка трамблёра и бегунок

 

Короче, снимай разъём с мозгов KE-Jetronic (за АКБ находится) при заглушенном автомобиле, заводишь, покатайся и скажи, изменилось ли поведение автомобиля?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 24 December 2009 - 22:17

[МАКСЯ]

самый неправильный совет
подкопить деньжат и записаться на прием к Дениске(finger) и после этого забыть о проблемах с инжектором почти навсегда

[Evil]

+1 http://www.oldmerin....?showtopic=7950

Сообщение отредактировал Evil: 24 December 2009 - 22:39

[UralMash]

уважаемые а какой топливный фильтр купить?
модель движка незнаю, но на фотках один в один
http://www.oldmerin....?showtopic=1140
((чтобы машина не глохла, знакомый выкрутил болт(короткий) и вкрутил(длинный) в заслонку воздуха))

Сообщение отредактировал UralMash: 25 December 2009 - 09:57

[UralMash]

12Сдвоенный датчик температуры - один штырь на КЕ, второй на ЕЗЛ - зажигание. Контакты-штыри идентичны по показаниям сопротивления/температура.
у меня один провод прикручен на массу, так должно быть? и влияет он на что нибуть?
http://hd13.at.tut.by/P8140523.jpg

[UralMash]

самый неправильный совет
подкопить деньжат и записаться на прием к Дениске(finger) и после этого забыть о проблемах с инжектором почти навсегда

я с удовольствием если он находиться в Екатеринбурге!( спасибо за совет)

[СЕР]

http://www.oldmerin....showtopic=38011 глянь проверить не сложно если сам хочешь разобраться)как вариант промой фильтрик на входе в дозатор или замени)1. Оригинал - 000 074 60 86 2.FE
BI - 19947
вот номера

Сообщение отредактировал СЕР: 25 December 2009 - 10:26

[UralMash]

ПРавильно говорят, ничего не настраивай. Просто проблема появилась.

 

Ещё может быть:

 

1. Крышка трамблёра и бегунок

 

Короче, снимай разъём с мозгов KE-Jetronic (за АКБ находится) при заглушенном автомобиле, заводишь, покатайся и скажи, изменилось ли поведение автомобиля?

 

Разъем снимал толку нет(и один и второй)Как давиш на газ он стрелять начинает и глохнуть!: (
а вот с крышкой трамблера проблемка(контакты поплавились)(в крышках трамблера есть разница или нет?)

[UralMash]

Ребята, поставил я новую крышку трамблера,работает как часики! НО не набирает обороты!: (на 500 держит!) жмеш в пол глохнет

[Сим]

http://www.oldmerin....showtopic=51191
Начни вот с этого, после первых хлопков патрубок слетает и потом всё что ты описал.....

[МАКСЯ]

тебе же дали неправильный совет,а ты крышки трамблеров меняешь

[UralMash]

http://www.oldmerin....showtopic=51191
Начни вот с этого, после первых хлопков патрубок слетает и потом всё что ты описал.....

хороше затра проверю за совет огромное спасибо!

[UralMash]

тебе же дали неправильный совет,а ты крышки трамблеров меняешь

Уважаемый ты издеваешся?
Может его поджечь, и фото отчет зделать?: (

Сообщение отредактировал UralMash: 25 December 2009 - 18:07

[МАКСЯ]

да я вроде и не шутил
если собираешься долго ездить-поставьнормальный инжектор и катайся.и проблем не будет.
или иди по своему варианту-покупай бэу дозаторы,новые форсы,мой,колдуй и сокрушайся что не работает

[игорёха]

тебе же дали неправильный совет,а ты крышки трамблеров меняешь

МАКСЯ дай правильный.

[Гари]

оч похоже на бензонасос. менял когда нибудь? у мя уже 3- или 4-й. не забудь про фильтр каждые 20 тыс.
проверяется насос манометром к дозатору. если нет манометра, открути шланг обратки на входе в трубку, опусти в емкость, пусти насос принудительно. должно реально бежать чтото ок литра в минуту. если не бежит, или капает еле, он родимый не дает давления. звук насоса правильный - негромкий свист-шипение. неправильный - зудит-жужжит, конец близко, может вовсе встать.
и не крути ничего. пока не найдешь причину.

[UralMash]

сменил фильт, но теперь некачает совсем бензонасос(шумит 2сек. при включении зажигания)