Перейти к содержимому


Фотография

Педаль сцепления ушла... и не вернулась


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 ОФФЛАЙН   Brand

Brand

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1
  • Город:Сочи

Отправлено 23 May 2006 - 23:05

Возвращаюсь с работы домой и слышу, что как-то странно при выжимке стала работать педаль, появился скрип. Почти у дома, осталась последняя горка, взобрался, переключил на нейтрал... и педаль сцепления в этот момент ушла в пол. Вернул я ее обратно уже только ручками. Думал, что гидражку упустил, а из-за нее накрылась муфта - нет, вся гидражка в целости и сохранности. Цилиндр сцепления? Тогда, хотя бы сопротивление на педали должно быть. Последняя мысля - это соскочила пружинка. Вот так и мучаюсь на ночь глядя в догадках... :(
Помогите умным советом, плз! А то завтра на работу - и так неохото на обществ. транспорте добираться...



#2 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 24 May 2006 - 04:39

земляк, ты про какую муфту и пружинку? :)
и какая машина?
Похоже, что ГЦС или РЦС приказали долго жить...


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#3 ОФФЛАЙН   zloybarbos

zloybarbos

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 356
  • Город:Msc

Отправлено 26 May 2006 - 16:08

Если жидкость не ушла - главный цилиндр сцепления. Если все же ушла - рабочий цилиндр того же сцепления (около 700 руров новый). Ремонтировать почему-то не советуют. Пружинка там есть, вообще-то, но она только чуть подтягивает педаль в конце обратного хода. Ее и не должно хватать для возврата.


W123T (S123), 4A1, R15.


#4 ОФФЛАЙН   mmac

mmac

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Казахстан, г.Астана

Отправлено 26 May 2006 - 16:28

Пружина тут не вановата. Проблема в цилиндре, который под педалью.
У самого такое было. Покупаешь рем. комплект м вперед. Тока сначала сними его. Менять не долго.
Скидываешь шланчик с бочка, перед этим высосишь жидкость. Сницу откуручиваешь четыре болта, которыми прикручена дюралевая станина. Трубку не откручивай так как потом придется прокачивать всё сцепление. сниваешь пружинку с педали тормоза подаешь на себя все хозяйство и меняешь резинки в цилиндре. Затем все обратно, заливаешь жидкость и счастье есть .....


MB 124 E200 102-й 4МКПП 1991г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных