Сообщений в теме: 18

[Olego]

Доброго дня всем уважаемым форумчанам!
Не один месяц не дает мне покоя идея покупки данного купе и восстановления его до конфетного состояния с целью дальнейшей эксплуатации. Самостоятельно никаких ремонтных работ делать не умею - хочу привлечь специалистов. Территориально нахожусь в Санкт-Петербурге.
Хотелось бы задать несколько вопросов опытным пользователям:
1. Насколько сложно с запчастями - т.е. придется ли рыться только по разборкам или на данное авто до сих пор что- нибудь есть в продаже в магазинах автозапчастей или можно заказать.
2. Очень хотелось бы купить такой автомобиль, чтобы в ПТС было меньше 250 лошадей - насколько это реально ? Из найденных (всего 3!) продаваемых вариантов в Питере все больше 250. Если кто-то посоветует достойный вариант буду очень признателен.
3. Есть ли смысл приобрести данное авто и перекинуть на него двигло чуть послабее (опять же из налоговых соображений). Насколько это реально с технической и юридической точек зрения?
4. Может ли кто посоветовать в Питере автомастерские, где могут и хотят заниматься подобными идеями (желательно по приемлемым ценам). В большинстве автосервисов куда я обращался, на меня посмотрели как на немного ненормального человека, явно не разделив мой энтузиазм.
5. Ну и вообще, хотя бы очень в среднем, на какой бюджет расчитывать?

[мурзик]

1. Насколько сложно с запчастями - т.е. придется ли рыться только по разборкам или на данное авто до сих пор что- нибудь есть в продаже в магазинах автозапчастей или можно заказать.

Оригинал и неоригинал на любой вкус и цвет, сложности только по некоторым элементам салона

 

2. Очень хотелось бы купить такой автомобиль, чтобы в ПТС было меньше 250 лошадей - насколько это реально ? Из найденных (всего 3!) продаваемых вариантов в Питере все больше 250. Если кто-то посоветует достойный вариант буду очень признателен.

Двигатель до 5,0 либо ....

 

3. Есть ли смысл приобрести данное авто и перекинуть на него двигло чуть послабее (опять же из налоговых соображений). Насколько это реально с технической и юридической точек зрения?

Может тогда лучше посмотреть на 124-ю купеху?

 

4. Может ли кто посоветовать в Питере автомастерские, где могут и хотят заниматься подобными идеями (желательно по приемлемым ценам). В большинстве автосервисов куда я обращался, на меня посмотрели как на немного ненормального человека, явно не разделив мой энтузиазм.

С этим беда Большинство мастеров открыв капот уходят в транс считая свечи вокруг корпуса воздушного фильтра. А если еще сказать, что у него КЕ-Джетронег, 2 бензонасоса и задняя подвеска с гидроподкачкой - мастер уходит в недельный запой, бормоча: "Почему в 45-м всех фашистов не добили, щас бы все ездили как нормальные люди на жыгулях"

 

5. Ну и вообще, хотя бы очень в среднем, на какой бюджет расчитывать?

Живой авто - от 500 000, а дальше, как кошелька хватит

[Dr. Diesel]

Оригинал и неоригинал на любой вкус и цвет, сложности только по некоторым элементам салона
Двигатель до 5,0 либо ....

 

Может тогда лучше посмотреть на 124-ю купеху?

 

С этим беда Большинство мастеров открыв капот уходят в транс считая свечи вокруг корпуса воздушного фильтра. А если еще сказать, что у него КЕ-Джетронег, 2 бензонасоса и задняя подвеска с гидроподкачкой - мастер уходит в недельный запой, бормоча: "Почему в 45-м всех фашистов не добили, щас бы все ездили как нормальные люди на жыгулях"
Живой авто - от 500 000, а дальше, как кошелька хватит

Возможна некоторая информация здесь будет Вам полезна (статья в процессе редактирования). Также кое-что можно почитать здесь.
Модели 380 SEC и 420 SEC всех лет выпуска, а так же некоторые варианты исполнения моделей 500 SEC и 560 SEC имеют мощность менее 250 л.с.
Касательно переустановки двигателя, то на купе можно установить любой двигатель, котоый устанавливался на модели седанов. Фактически модели двигателей совпадают, но на купе не устанавливали 6-цилиндровые двигатели.

[Хики]

Растекаться мыслью по древу лень, можешь набрать меня 921 918-84-4четыре, думаю как Питере с твоими вопросами дело обстоит я тебе расскажу и помогу контактами.

[Olego]

Кто-нить что нить знает про это?: http://russia.irr.ru/advert/45804557/

[Kolokol]

Кто-нить что нить знает про это?: http://russia.irr.ru/advert/45804557/

 

обсуждался на прошлой неделе, признан не труъ

[Olego]

а где обсуждался то?

[Olego]

а про это?

 

http://www.bibika.ru...p?gidcar=954984

[Kolokol]

а он продан, причём давно

[Olego]

а это? - http://www.spbdrive....d.php?id=131974
может взять, если в очень хор состоянии и переделать все в исходное ?

[Kolokol]

забей на него! этот смотри: http://www.all.auto....le/5000286.html

[SHERIF]

забей на него! этот смотри: http://www.all.auto....le/5000286.html

 

Очень даже симпотичный вариант и недалеко от меня

[965]

http://cars.auto.ru/...le/5069563.html
а что про эту машину можете сказать?
VIN 1260341A550335

[Kolokol]

бита была, восстановлена, неплохое состояние, мне её за 150 предлагали.

[Dr. Diesel]

бита была, восстановлена, неплохое состояние, мне её за 150 предлагали.

VIN отсутствует в базе МБ.

[vad]

бита была, восстановлена, неплохое состояние, мне её за 150 предлагали.

 

Насколько сильно была бита?

[Kolokol]

не спрашивал - зачем нужно битое авто за такую цену?

[vad]

не спрашивал - зачем нужно битое авто за такую цену?

 

Ну найти не битый 126 думаю это практически фантастика на сегодняшний день и в наших краях

[Kolokol]

мой вот небитый был, но от ржавчины это всё равно не спасло.
могу ещё 10 ни разу не битых 126х привести в пример, но что толку? они или давно проданы или с доками проблемы.