Сообщений в теме: 30

[ANVI]

W-124 Двигатель 602912 85г.в., на ТНВД сзади крышка, под крышкой несколько винтов, Может кто знает какой винт отвечает за подачу топлива. В литературе не смог найти и в поиске ничего ненаюзал! Если кто знает откликнитесь? Желательно с рисунком!

[Cannibal Mad]

Это секционный плунжерный насос, нету там такого волшебного болта... Имхо, можно попробовать отпустить винт кулачковой муфты, по идее мотор должен резвее набирать обороты, но медленней сбрасывать и ещё может дымомсть возрасти непомерно...

[ANVI]

Это секционный плунжерный насос, нету там такого волшебного болта... Имхо, можно попробовать отпустить винт кулачковой муфты, по идее мотор должен резвее набирать обороты, но медленней сбрасывать и ещё может дымомсть возрасти непомерно...

А на рисунке его можно показать?

[West_Dragon]

ИМХО странная просьба.... с чем такое желание связано?

[ANVI]

ИМХО странная просьба.... с чем такое желание связано?

Я не знаю какой из винтов эта регулировка, чтобы его прибавить! Вот и Всё!

[Yur]

Зачем прибавить? Глохнет на холостых?

[ANVI]

Зачем прибавить? Глохнет на холостых?

Нет не глохнет, что-бы прибавить холостые не надо снимать заднюю крышку ТНВД, там под ключ на 19 снаружи. Надо знать какой винт под крышкой!

[ANVI]

НУ неужели ни кто не знает какой винт за что отвечает???

[rvk78]

НУ неужели ни кто не знает какой винт за что отвечает???

отмеченую гайку закрутить на пол оборота (можно больше ) но лучьше не надо

Сообщение отредактировал rvk78: 01 March 2010 - 15:04

[ANVI]

отмеченую гайку закрутить на пол оборота (можно больше ) но лучьше не надо

Спасибо! Можно попробовать закрутить и если ни чего не изменится вернуть назад! И если не секрет, что это за книга?

Сообщение отредактировал ANVI: 01 March 2010 - 18:39

[ANVI]

Сняли крышку сзади, подкрутили какие-то винты. Авто не узнать, прет как танк, он у меня так хорошо ещё не ехал, и расход в норме и дыма черного нет!

[MrGenrih]

Сняли крышку сзади, подкрутили какие-то винты. Авто не узнать, прет как танк, он у меня так хорошо ещё не ехал, и расход в норме и дыма черного нет!

Понятно, что тема старая (нашел поиском)
Так какие винты????? Подробнее можно? Тоже расход мучает ...

[ANVI]

Понятно, что тема старая (нашел поиском)
Так какие винты????? Подробнее можно? Тоже расход мучает ...

Точно уже не помню, лично я не крутил, но винт 8 это точно, и кажется ещё 4. Cнеми заднюю крышку, запусти мотор и крути помаленьку, газуй, смотри на выхлоп.

[West_Dragon]

Товарисчи! Это не бензинка с регулятором качества топлива!
Дымность и приемистость не зависят от настроек "механического центробежного регулятора". Это элементы регулировки холостого хода и остановки двигателя. Не ломайте машину.
Дымность зависит загаженности фильтра, от угла впрыска, состояния насоса, форсунок и состояния самого двигателя. Крутить винты очень не разумная идея!
Причину повышенного расхода нужно устранять иначе, начав с воздушного фильтра, затем проверив распылители, затем проверить состояния поршневой и клапанов, затем проверить работу ТНВД на стенде(можно на шаг раньше это сделать).
Так думаю.

[MrGenrih]

To West_Dragon. Как дизелист-теоретик полностью с вами согласен. Но как практик читаю -

Сняли крышку сзади, подкрутили какие-то винты. Авто не узнать, прет как танк, он у меня так хорошо ещё не ехал, и расход в норме и дыма черного нет!

И если с десяток спецов в сервисах мне не может толком ничего сказать, ни по вибрации двигателя, ни по расходу, я буду танцевать с бубном, крутить "запрещенные" винтики и т.д. А что делать???

[sheremet]

To West_Dragon. Как дизелист-теоретик полностью с вами согласен. Но как практик читаю -
И если с десяток спецов в сервисах мне не может толком ничего сказать, ни по вибрации двигателя, ни по расходу, я буду танцевать с бубном, крутить "запрещенные" винтики и т.д. А что делать???

 

а потом бегать с выпучеными глазами и искать нормальный ТНВД, который не крутили........

[Yur]

Недавно же пробегала ссылка с буржуинского форума с фоткой регулятора и пояснениями какие винтики не трогать.
http://www.oldmerin....showtopic=79760

[MrGenrih]

Да я тоже поиском нашел, изучаю... спасибо

Сообщение отредактировал MrGenrih: 27 November 2010 - 13:10

[West_Dragon]

To West_Dragon. Как дизелист-теоретик полностью с вами согласен. Но как практик читаю -
И если с десяток спецов в сервисах мне не может толком ничего сказать, ни по вибрации двигателя, ни по расходу, я буду танцевать с бубном, крутить "запрещенные" винтики и т.д. А что делать???

 

ИМХО на сервисе тебе чуть подняли холостые обороты и нет вибрации. А реально из-за чего проблема не выяснили (оно им надо, бапки то ты им отстегнул за "результат").

 

По вибрации написано много. Можно конечно поднять обороты, но желательно таким образом не "замаскировать" реальную проблему которая вылезет вероятно дальше (пусть так не будет!).

[Daimler Benz 300D]

ИМХО на сервисе тебе чуть подняли холостые обороты и нет вибрации. А реально из-за чего проблема не выяснили (оно им надо, бапки то ты им отстегнул за "результат").

 

По вибрации написано много. Можно конечно поднять обороты, но желательно таким образом не "замаскировать" реальную проблему которая вылезет вероятно дальше (пусть так не будет!).

Парни, у меня тоже плавает холостой ход? Где копать то? Все норма была, до того как головку не сняли и не от фрезеровали.