Сообщений в теме: 2

[-001-]

Доброго времени суток всем.,подскажите,помогите с проблемой. Вобщем вчера поменял улитку(шлейф) в руле(перетерся,не было сигнала),все поставил как было,лишь слегка удленил провод,все заизолировал,поставил все на место,и обратил внимание,что на холостом,при нажатии на сигнал,обороты чуть подпрыгивают,и сами встают на место,такого быть не должно,провода не греются,единственное сами сигналы теплые,при отключенном сигнале такая же история,на старом шлейфе не помню было это,или нет. Подскажите,мож у кого было?

[mikle43-2008]

Доброго времени суток всем.,подскажите,помогите с проблемой. Вобщем вчера поменял улитку(шлейф) в руле(перетерся,не было сигнала),все поставил как было,лишь слегка удленил провод,все заизолировал,поставил все на место,и обратил внимание,что на холостом,при нажатии на сигнал,обороты чуть подпрыгивают,и сами встают на место,такого быть не должно,провода не греются,единственное сами сигналы теплые,при отключенном сигнале такая же история,на старом шлейфе не помню было это,или нет. Подскажите,мож у кого было?

 

Так и должно быть при увеличении нагрузки на генератор.То-же самое должно быть и при влючении обогрева заднего стекла,фар и т.п.Если конечно, у тебя не до 5000 подпрыгивает!

[Misha190E]

когда идет нагрузка на генератор то реглуирование мы можем видеть лишь по кратковременной просадке оборотов и они сразу в норму возвращаются, а когда снимается нагругка резко то обороты слегка повышаются и опять на место...
тут же речь о другом совсем, суть не ясна...