Сообщений в теме: 5

[дрюня]

Здраствуйте все мерсоводы может что подскажете у знакомого мерс 124 300те 103 дв на холодную -15 -20 не заводиться даже не хватает выкрутит свечи ввернет начинаються вспышки отключает дтож кое как заводиться прогревочных нет по мере прогрева растут обороты до 750 коробка автомат реле перегрузки целое на горячую вытаскиваю предохранитель обороты падают на холодную мерил перепад 0.8 помере прогрева падает до0.4 какое должно стоять реле перегрузки с 1 или 2 предохранителями лямда работает СО выставлял полямбде при прегазовке обогащает потом в минус затем бегает возле нуля дтож новый форсунки новые и можно ли пробить по вину че там должно стоять

[BAF.F1]

Здраствуйте все мерсоводы может что подскажете у знакомого мерс 124 300те 103 дв на холодную -15 -20 не заводиться даже не хватает выкрутит свечи ввернет начинаються вспышки отключает дтож кое как заводиться прогревочных нет по мере прогрева растут обороты до 750 коробка автомат реле перегрузки целое на горячую вытаскиваю предохранитель обороты падают на холодную мерил перепад 0.8 помере прогрева падает до0.4 какое должно стоять реле перегрузки с 1 или 2 предохранителями лямда работает СО выставлял полямбде при прегазовке обогащает потом в минус затем бегает возле нуля дтож новый форсунки новые и можно ли пробить по вину че там должно стоять

 

перед этим что делали?

[vlad1985]

Вот и у меня все точно так же как описано! Голову сломал! Что значит 0.8 0.4 непонятно?

[Гари]

Здраствуйте все мерсоводы может что подскажете у знакомого мерс 124 300те 103 дв на холодную -15 -20 не заводиться даже не хватает выкрутит свечи ввернет начинаються вспышки отключает дтож кое как заводиться прогревочных нет по мере прогрева растут обороты до 750 коробка автомат реле перегрузки целое на горячую вытаскиваю предохранитель обороты падают на холодную мерил перепад 0.8 помере прогрева падает до0.4 какое должно стоять реле перегрузки с 1 или 2 предохранителями лямда работает СО выставлял полямбде при прегазовке обогащает потом в минус затем бегает возле нуля дтож новый форсунки новые и можно ли пробить по вину че там должно стоять

знаки препинания вобще иногда существуют.

 

проверьте пусковую форсу.
возможно регулируя по ЛЗ забеднили смесь
0,8-0,4 дифдавление.

[игорёха]

Здраствуйте все мерсоводы может что подскажете у знакомого мерс 124 300те 103 дв на холодную -15 -20 не заводиться даже не хватает выкрутит свечи ввернет начинаються вспышки отключает дтож кое как заводиться прогревочных нет по мере прогрева растут обороты до 750 коробка автомат реле перегрузки целое на горячую вытаскиваю предохранитель обороты падают на холодную мерил перепад 0.8 помере прогрева падает до0.4 какое должно стоять реле перегрузки с 1 или 2 предохранителями лямда работает СО выставлял полямбде при прегазовке обогащает потом в минус затем бегает возле нуля дтож новый форсунки новые и можно ли пробить по вину че там должно стоять

Давай по порядку.Отключая ДЖОТ ты обогащаещь смесь(ищи,есть как проверить ДЖОТ)вот он и заводится.Как СО отрегулировано у Вас.А самое главное,что в диагностической колодке вольтметр кажет?(кури форум!)

[vlad1985]

при прегазовке обогащает потом в минус затем бегает возле нуля дтож новый форсунки новые и можно ли пробить по вину че там должно стоять

 

А попробуй проверить на ходу что показывает колодка проведи провода в салон и посмотри за показаниями!

 

На 103 сколько их видел на всех с автоматом стоят реле перегруза с 2 предохранителями не знаю как на механике в том числе и у меня на автомате стоит 2 предохранителя! Вот может реле топливного насоса стоять не родное вот это можно проверить!