Сообщений в теме: 11

[124w]

доброго времени суток всем. Вот такая проблемка: ехал я себе ехал, остановился, заглушил мотор, пошел сигарет купил, завожу обратно и опля, не заводится, схватывает и глохнет, подрочился минут 15, завелся, поехал, все хорошо, на следующий день такая же фигня случилась, ток теперь не заводится нифига, решил половыться, снял трубки с дозатора, включил бензонасос, и такая картина: из одной дырки которая на 1 форсунку идет, не знаю как она там называется, бензин фонтаном бьет, из остальны трех потихоньку так вытекает, потом фонтаны стали меняться местами, потом вообще исчезли, разобрал дозатор, все помыл, почистил, поставил обратно, такая же фигня, че делать?

[Гари]

из одной дырки которая на 1 форсунку идет, не знаю как она там называется, бензин фонтаном бьет

пусковая. там мерют давление в системе 5,4очка

из остальны трех потихоньку так вытекает,

не должно быть если не нажат диск р-мера(лопата).

потом фонтаны стали меняться местами, потом вообще исчезли

проверь люфте есть у диска? 1-3мм если нет - диск поджимает плунжер дает утечкку. надо снять дозатор, проверить прижимной ролик на чистоту. НЕ поможет- вот ету втулку чуть закрути на 1/16 . короче лови люфт диска. при этом диск должен быть

 

если травит и после етого, значит усохли колечки резиновые на окнах. менять.

 

ну вобще если такая тема нодо проверить скока наливает за мин каждый канал на масимуме (170-175 мл) и на ХХ

 

не заводится- это вряд ли дозатор. надо см зажигание с проводокой, катуш, крышку, бегунок, уголек
либо питание б-насоса. было такой недавно ипался на улице ничо не нашел потом поехал, и досих пор едет..

[124w]

корочь, снял опять дозатор, почистил, поставил, замерил давление на каждую форсунку, на трех ближе к 5, на одной 0, на пусковую 6.

[Гари]

корочь, снял опять дозатор, почистил, поставил, замерил давление на каждую форсунку, на трех ближе к 5, на одной 0, на пусковую 6.

давления на форсах не мерют, тока налив. дб одинаковый на ВСЕХ режимах.

при не нажатом диске не должно ни давления (на 4форсах)ни налива. ето значит он не травит. нажимаешь диск (или мотор работает)- пошла подача бенза . тока так. еще раз поясни все.
еще раз давления: в верхникх камерах(системное) 5,4-5,6 в нижних камерах(где заглушка) 5,0-5,2 главное - разница (оно же Диф давление) 0,4 очка.

 

люфт диска есть?
просто так не разбирай дозатор, порвешь кольца или потеряешь чего. диагоностика сначала.

[124w]

давления на форсах не мерют, тока налив. дб одинаковый на ВСЕХ режимах.

при не нажатом диске не должно ни давления (на 4форсах)ни налива. ето значит он не травит. нажимаешь диск (или мотор работает)- пошла подача бенза . тока так. еще раз поясни все.
еще раз давления: в верхникх камерах(системное) 5,4-5,6 в нижних камерах(где заглушка) 5,0-5,2 главное - разница (оно же Диф давление) 0,4 очка.

 

люфт диска есть?
просто так не разбирай дозатор, порвешь кольца или потеряешь чего. диагоностика сначала.

замкнул реле бензонасоса, зажигание выключено, бензонасос работает, лопата не нажата, в исходном положении, на форсы идет бензин, так должно быть?

[Гари]

замкнул реле бензонасоса, зажигание выключено, бензонасос работает, лопата не нажата, в исходном положении, на форсы идет бензин, так должно быть?

блин не должно быть! она льет у тебя без расхода воздуха! собрал правильно дозатор? люфт тарелки есть? ( в 3 раз спрашиваю)

[124w]

блин не должно быть! она льет у тебя без расхода воздуха! собрал правильно дозатор? люфт тарелки есть? ( в 3 раз спрашиваю)

так люфт выставил, около 4 мм, пойдет? Теперь вот что, 3 форса льют без нажатия лопаты, один только после нажатия, походу он правильно работает, а с остальными че делать? Собрал все правильно, кольца целые, приужинки все наместе

[Гари]

так люфт выставил, около 4 мм, пойдет?

многовато. 1-2 мм ну 3.

Теперь вот что, 3 форса льют без нажатия лопаты

резинку на ней замял или порвал

один только после нажатия, походу он правильно работает

логично.

Собрал все правильно, кольца целые, приужинки все наместе

по станиславскому- неверю! накасячил при разборке сборке. прверяй все заново, внимат см кольца. диафрагма целая? не дай бог крутил колодцы! еще может пережал плунжер втулкой (приоткрыл окна) поетому травит. верни на место люфт.

[124w]

по станиславскому- неверю! накасячил при разборке сборке. прверяй все заново, внимат см кольца. диафрагма целая? не дай бог крутил колодцы! еще может пережал плунжер втулкой (приоткрыл окна) поетому травит. верни на место люфт.

колодец один покрутил, диафрагма целая, а насчет колец были целые, щас опять посмотрю

[124w]

кольца чуть смещаются когда впихиваю верхнюю часть дозатора. Что если их смазать маслом чтоб легче скользили?

[Гари]

кольца чуть смещаются когда впихиваю верхнюю часть дозатора. Что если их смазать маслом чтоб легче скользили?

давно пора. проверь все тарелки пружины.
плунжерную пару посмотри вытри мягкой ветошью без ворсы тонкое хб пойдет. В окна не лезть!!!

[124w]

давно пора. проверь все тарелки пружины.
плунжерную пару посмотри вытри мягкой ветошью без ворсы тонкое хб пойдет. В окна не лезть!!!

Все кольца поставил, теперь все ок, бензин не бежит в исходном положении, при нажатии лопаты бензин чуть сочится и все, с этим че делать? Масло каналы не забило? Пружинки и все остальное целое, проверял, люфт до 2мм сократил