Сообщений в теме: 17

[suayura]

Умельцы,пожалуйста.Сегодня надо было выгнать авто из гаража:сел,завел,через секунд 3-5 мотор замолчал в одно мгновение с бензонасосом.Раз 10 включал зажигание,клацают только релюшки под капотом а насос молчит.Двигатель крутится-естественно не заводится.Выручите пожалуйста советом подсказкой.

[BAF.F1]

Умельцы,пожалуйста.Сегодня надо было выгнать авто из гаража:сел,завел,через секунд 3-5 мотор замолчал в одно мгновение с бензонасосом.Раз 10 включал зажигание,клацают только релюшки под капотом а насос молчит.Двигатель крутится-естественно не заводится.Выручите пожалуйста советом подсказкой.

 

у тебя механический бензонасос или KE-Jetronic?

[suayura]

у тебя механический бензонасос или KE-Jetronic?

Насос электрический или же KE-Jettronic,по книжному

[BAF.F1]

Насос электрический или же KE-Jettronic,по книжному

 

засунь перемычку в 30-87 на колодке бензонасоса, если насос загудит, значит реле пропаять нужно или контакты зачистить.

[suayura]

засунь перемычку в 30-87 на колодке бензонасоса, если насос загудит, значит реле пропаять нужно или контакты зачистить.

Если б я знал про какую колодку ты говоришь,у меня в щитке предохранителей всего лишь одно реле размером с поворотное жигулевское на 4 ножки,если это оно то можно пробовать.Спасибо

[BAF.F1]

Если б я знал про какую колодку ты говоришь,у меня в щитке предохранителей всего лишь одно реле размером с поворотное жигулевское на 4 ножки,если это оно то можно пробовать.Спасибо

 

http://www.oldmerin....?sh...E8?*&st=0

[suayura]

http://www.oldmerin....?sh...E8?*&st=0

Спасибо я глянул ссылку,у меня за акумулятором находится только електр.блок упр.впрыском и не большое реле-подающее сомнения что оно отвечает за горючку.Завтра еще раз пошаманю,отпишусь.

[suayura]

Спасибо я глянул ссылку,у меня за акумулятором находится только електр.блок упр.впрыском и не большое реле-подающее сомнения что оно отвечает за горючку.Завтра еще раз пошаманю,отпишусь.Скажи мне где оно находится у 190Е-за акумулятором или в блоке предохранителей.

[sheremet]

Спасибо я глянул ссылку,у меня за акумулятором находится только електр.блок упр.впрыском и не большое реле-подающее сомнения что оно отвечает за горючку.Завтра еще раз пошаманю,отпишусь.

 

на старых 201-х реле находится рядом с левой петлёй капота.

[suayura]

на старых 201-х реле находится рядом с левой петлёй капота.

Спасибо кажется нашел,для уверенности пропишу кодик:001 545 08 05 стояло перед блоком предохранителей

 

6200/min 4Zil.ЭТО ОНО?
Значит вытянул я его,перемкнул клемы 30-87 но так работы насоса и не услышал.Что ж мне делать ребята а?кстати как его можно перепаять если оно неразборное-корпус внизу как бы залит

[qwertyz]

Спасибо кажется нашел,для уверенности пропишу кодик:001 545 08 05 стояло перед блоком предохранителей

 

6200/min 4Zil.ЭТО ОНО?
Значит вытянул я его,перемкнул клемы 30-87 но так работы насоса и не услышал.Что ж мне делать ребята а?кстати как его можно перепаять если оно неразборное-корпус внизу как бы залит

Да , это действительно реле бензонасоса . Шестипиновое .
Померь , есть ли питание на пусковой форсунке в момент старта . Если нет - глюк скорее всего в том , что пропал +12В на входе этого самого реле (или на 30-й или на 87-й ноге, проверить вольтметром на постоянку относительно массы). Если есть , то вероятнее насос помер . Хотя они долго помирают , заразы . Чтобы вот так ни с того ни с сего взял и встал ......

[suayura]

Да , это действительно реле бензонасоса . Шестипиновое .
Померь , есть ли питание на пусковой форсунке в момент старта . Если нет - глюк скорее всего в том , что пропал +12В на входе этого самого реле (или на 30-й или на 87-й ноге, проверить вольтметром на постоянку относительно массы). Если есть , то вероятнее насос помер . Хотя они долго помирают , заразы . Чтобы вот так ни с того ни с сего взял и встал ......

Вольтметра небыло,проверял контрольной лампочкой(может это не играет большой роли)
На ПФ напряжения нет,на колодке реле напряжение есть на 87-й ноге и на TD,на 30-й и на всех остальных питания нет.При вставлении реле с включенным зажиганием,реле щелкает 2 раза с интервалом в 1-2 секунды,наверное включается и выключается.Ставить диагноз уже можно?

[Сим]

На ПФ напряжения нет,на колодке реле напряжение есть на 87-й ноге и на TD,на 30-й и на всех остальных питания нет.При вставлении реле с включенным зажиганием,реле щелкает 2 раза с интервалом в 1-2 секунды,наверное включается и выключается.Ставить диагноз уже можно?

87-30 перемыкал ТОЛСТЫМ проводом? если насос не работает, то лезь под машину и смотри есть ли напруга на насосе, если есть, а оно не жужжит тогда стукни легонько по насосу может подвис-НО значит всё равно менять. НО СНАЧАЛА проверь провод под коробкой с предами у мну он как то отвалился от старости -фиолетово жолтый ( тот который в матерчатой оплётке , самый толстый) стрелочкой корявой его пометил. Визуально было всё пучком а вот когда рукой пошевелил он таки в руках и остался.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Сим: 26 March 2010 - 21:56

[suayura]

87-30 перемыкал ТОЛСТЫМ проводом? если насос не работает, то лезь под машину и смотри есть ли напруга на насосе, если есть, а оно не жужжит тогда стукни легонько по насосу может подвис-НО значит всё равно менять. НО СНАЧАЛА проверь провод под коробкой с предами у мну он как то отвалился от старости -фиолетово жолтый ( тот который в матерчатой оплётке , самый толстый) стрелочкой корявой его пометил. Визуально было всё пучком а вот когда рукой пошевелил он таки в руках и остался.

Да клемы 87,30 перемыкал-молчит и не жужжит.Есть малеха сомнения что я правильно проверял питание на ПФ,потому что после включения зажигания проходило наверное больше 10-15-ти сек.прежде чем я замерял напругу,а где то на форуме описывался принцип работы ПФ:что форсунка включается на время как я помню от 1-й до 12-ти сек.значит и напруги после истечения этого времени-проверить невозможно(тоесть плюса не будет)
Правильно я кумекаю?Если неверно то почему нет тока на ПФ?

[Сим]

если перемыкал клеммы шунтом и насос не качал, какая тебе ПФ, именно насос и не работает туда и копай.

[suayura]

если перемыкал клеммы шунтом и насос не качал, какая тебе ПФ, именно насос и не работает туда и копай.

Эврика мужики.Добрался до бенасоса,размотал две скрутки,отсоеденил его вобщем от сети.Потом с запасной АКБ подсоеденил два проводка и моторчик заработал как и раньше,затем ради интереса поменял полярность-насос начал работать с сильной нагрузкой и с последующеей остановкой.Опять же перекинул проводки-шепчет.Подключил как было раньше,вкл.зажигание и чудо произошло-насос работает.Несколько раз завел-заглушил, все ОК.Незнаю может скрутка какая нибудь,может не контачило где???,а может бенасос дурака включил.Спасибо всем кто помогал решать проблему.

[wiens]

Умельцы,пожалуйста.Сегодня надо было выгнать авто из гаража:сел,завел,через секунд 3-5 мотор замолчал в одно мгновение с бензонасосом.Раз 10 включал зажигание,клацают только релюшки под капотом а насос молчит.Двигатель крутится-естественно не заводится.Выручите пожалуйста советом подсказкой.

Реле б/насоса пара 87-30 замкни принудительно. Прверишь этим, насос повинен, или релеего включения.

[suayura]

Реле б/насоса пара 87-30 замкни принудительно. Прверишь этим, насос повинен, или релеего включения.

Ты наверное не прокручивал ответы ребят и написал в самую первую тему,но все равно благодарю.