Пакет лимонной кислоты закинуть в бачок с кипятильником можно? Заизвестковалось все напрочь внутри бачка, форсунки, видимо, тоже.
форсунки омывателя
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2014 - 12:53
w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)
S124 E220, МКПП 1995 г.в.
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2014 - 22:46
а чё - это помогает?Пакет лимонной кислоты закинуть в бачок с кипятильником можно? Заизвестковалось все напрочь внутри бачка, форсунки, видимо, тоже.
W123 E300D , W124 E420 , W123 300D , W124 E320 , 123 200D, W124 230E , W123 250
Продам двери W124 цвет бронзовый, Cd Changer + Blaupunkt Hamburg Rcm104, подлокотник - черная тряпка от 124 спортлайна
Куплю :
на 124 подлокотник серая кожа, желательно под телефон , или шкуру с него, салон серый sportline кожа
на 126 сидухи зелёные или черные, велюр или кожа, полуоси и редуктор с abs, тормоза
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2014 - 21:51
а чё - это помогает?
Личинку замка багажника от сарая варил в лимонке минут 5, все отложения снаружи сошли, правда конечный результат все равно был отрицательный - ключ в личинке все равно не провернулся, но это уже другая история )
w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)
S124 E220, МКПП 1995 г.в.
#24 ОФФЛАЙН
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2014 - 21:21
У меня стоит фильтр грубой отчистки с дизеля ,уже лет 6 про форсунки не вспоминал.
Прикольный аппарат - сам турбировал?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2014 - 21:25
а никто не ставил форсы от вольво веерные на 124? или что то подобное(от вольво они короткие, дырки остануться)
MB W124 M103.983 300E SPORTLINE АКПП 188л.с. 1992г VIN: WDB1240301B606875
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2014 - 21:30
Да был такой грешок за мной.Прикольный аппарат - сам турбировал?
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#28 ОФФЛАЙН
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2014 - 21:39
Да был такой грешок за мной.
С этого места по-подробнее, пожалуйста!
Поршня, шатуны с турбо брал? Сколько бар дул?
Настройку тнвд делал? Редуктор менял?
Как едет? Расход?
Все интересно
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2014 - 21:52
Поршня и шатуны стандарт, давление наддува сейчас 0,85 бар, редуктор стоит 3,23. Тут немного писал о нем.С этого места по-подробнее, пожалуйста!
Поршня, шатуны с турбо брал? Сколько бар дул?
Настройку тнвд делал? Редуктор менял?
Как едет? Расход?
Все интересно
http://www.oldmerin....h...=154027&hl=
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2014 - 21:39
ппц у людей проблемы смотрю)) у меня лично такой проблемы чтобы форсы засорялись нет, хотя летом пыль постоянно...))
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 02:57
Тоже маялся этой проблемой, плюс еще кипятильник в бачке мусора добавлял. Проблему решил кординально - снял все, вымыл, вычистил, восстановил весь подогрев от бачка до форсунок. Когда собирал бачек - на кипятильник одел кусок от плотных женских колготок и зафиксировал его крышкой кипятильника на бачке. Сверху бачек штатно закрывается родной крышкой, а весь мусор от кипятильника и некачественной жижи остается в чулке. Года четыре полет нормальный. Фильтр в шланг был не вариант, т.к. шланг у меня тоже с подогревом.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных