Всем привет. Проблема в следующем - при торможении (на скользком покрытии) левое переднее колесо тормозит юзом раньше, чем правое. По кругу были заменены ремкомплекты суппортов, тормозные шланги. Трубки не забиты. Летом это не так выражена. Я так думаю, в главном цилиндре манжета на правую сторону перепускает. Либо не дает жидкости попасть в трубку. Такое возможно?
левое колесо тормозит раньше
Автор
чайник со свистком
, 31 Mar 2010 18:11
Сообщений в теме: 12
#1
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 31 March 2010 - 18:11
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#2
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 01 April 2010 - 18:42
Ну подскажите!
Еще было следующее - текла тормозуха на правом переднем колесе до замены ремкомплекта. Накладка была мокрой. И немного диск волнами. Это может быть причиной позднего торможения?
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 01 April 2010 - 18:55
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#3
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 01 April 2010 - 20:45
http://www.oldmerin....h...c=46744&hl=
сцылки все тож смотри.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 02 April 2010 - 04:33
Попробую. Ремкомплект уже заказал.http://www.oldmerin....h...c=46744&hl=
сцылки все тож смотри.
Удачи !
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#5
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 02 April 2010 - 08:08
Суппорты осмотри на кривизну и сравни зазор между суппортом и с двух сторон тормозного диска.
#6
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 02 April 2010 - 20:51
Суппорта вроде не кривые. А причем тут зазоры? В любом случае усилие поршней выровнятся, даже если есть разница в зазорах.Суппорты осмотри на кривизну и сравни зазор между суппортом и с двух сторон тормозного диска.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#7
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 03 April 2010 - 08:03
Суппорта вроде не кривые. А причем тут зазоры? В любом случае усилие поршней выровнятся, даже если есть разница в зазорах.
Да притом, что у меня как раз зазоры в передних суппортах отличаются и левое колесо хуже крутится и чаще блокируется при торможении.
#8
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 03 April 2010 - 12:21
Датчик износа буду ставить - померю.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#9
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 03 April 2010 - 19:47
Датчик износа буду ставить - померю.
ну я визуально понял, что разница велика. даже линейка не потребовалась.
#10
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 18 April 2010 - 15:01
Подниму тему. Вчера перебрал ГТЦ. Все вроде правильно сделал. Но из дырочки у основания текет тормозуха. У кого-нить есть картинка ГТЦ в разобранном виде, что б посмотреть. Можа чо не так собрал!!
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#11
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 20 April 2010 - 19:30
Народ, помогите.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#12
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 21 April 2010 - 10:38
Кто-то выкладывал давно на форуме, не нашел. Вот ребята выложили :есть картинка ГТЦ в разобранном виде, что б посмотреть
http://www.oldmerin....=...st&p=816722
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#13
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 21 April 2010 - 15:47
Спасибо. Цилиндр чуть другой, но внутренности такие же. Собрал правильно. Буду смотреть дальше.Кто-то выкладывал давно на форуме, не нашел. Вот ребята выложили :
http://www.oldmerin....=...st&p=816722
Удачи !
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
