Подтекает масло под головкой под выпускным коллектором. Есть ли смысл снят крышку и немного протянуть головку 
, т.к. на самой крышке не были затянуты болты, думаю под головкой на пол обороты протянуть, так сказать немного отсрочить снятие головки с полным устранением данного трабла.
Подтекает масло под головой
Автор
deni$
, 21 Apr 2010 11:32
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
deni$
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1253
Ветеран
- Город:Калининград
Отправлено 21 April 2010 - 11:32
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#2
ОФФЛАЙН
Gazzel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 14027
Легенда форума
Отправлено 21 April 2010 - 14:24
не стоит полагатся на авось, итогом может стать перкошеная гбц и клин распредвала. Можно погадать как можно былобы исхитрить, но имхо риск не сопоставим с заменой прокладки
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#3
ОФФЛАЙН
deni$
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1253
Ветеран
- Город:Калининград
Отправлено 21 April 2010 - 14:59
Я так понял, что оптимальный вариант в гаражике, снять бошку и поменять прокладку, без опрессовки (геммор по деньгам и времени).не стоит полагатся на авось, итогом может стать перкошеная гбц и клин распредвала. Можно погадать как можно былобы исхитрить, но имхо риск не сопоставим с заменой прокладки
Или же на 1/3 можно подтянуть болты На Факен вагене замена прокладки под головой без опрессовки прокатила на ура.
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#4
ОФФЛАЙН
МАКСЯ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1962
Ветеран
- Город:В.НОВГОРОД
Отправлено 21 April 2010 - 15:22
имхо оптимальный вариант снять бошку и проверить её на плоскость.подтяжка вряд ли что даст при условии что голову ставили давно.если разбирали недавно то может и есть смысл довернуть болты
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#5
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 21 April 2010 - 15:32
Когда началось?
По-моему у тебя ГБО есть, так что по-любому снимать, на опрессовку и проверку плоскостей ГБЦ и блока цилиндров.
У нас был ГБО и ГБЦ шлифанули на 0.37 мм и распредвал под замену или вся ГБЦ под замену, блок цилиндров тоже нужно шлифануть. ГБО не шутит.
Сообщение отредактировал BAF.F1: 21 April 2010 - 15:33
#6
ОФФЛАЙН
deni$
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1253
Ветеран
- Город:Калининград
Отправлено 21 April 2010 - 16:41
Спасибо, старик тебе за совет, но подтекает уже давно, до инсталяции ГБОКогда началось?
По-моему у тебя ГБО есть, так что по-любому снимать, на опрессовку и проверку плоскостей ГБЦ и блока цилиндров.
У нас был ГБО и ГБЦ шлифанули на 0.37 мм и распредвал под замену или вся ГБЦ под замену, блок цилиндров тоже нужно шлифануть. ГБО не шутит.
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
