Доброго времени суток.Появилась вот опять проблемка.Странно почему то только летом.Когда температура в двигателе приближаеться к максимальной и резко нажимаешь на педаль газа то снизу раздаеться хлопок и патрубок соединяющий РХХ и мембрану дозатора вылетает,приходиться его ставит постоянно на место,а после этого резко поднимаються обороты холостого хода и не снижаються пока не заглушишь и не заведешь снова,может дроссельная залипает.Забыл сказать машину на газу,может отчасти с КЕ по этой причине трабла?
При резком нажатии на газ снизу раздаеться хлопок
Автор
Garys
, 06 Jun 2006 19:10
Сообщений в теме: 9
#1
ОФФЛАЙН
Garys
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 67
Мерсовод
- Город:Люберцы
-
Автомобиль:
W124 102963 91г.в.
Отправлено 06 June 2006 - 19:10
W124 1991г. 102.963 АКПП722.400
Мазда 6NEW
#2
ОФФЛАЙН
МАКСЯ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1962
Ветеран
- Город:В.НОВГОРОД
Отправлено 07 June 2006 - 13:41
бедная смесь.провода,свечи ...итд если избавишся отпишисьДоброго времени суток.Появилась вот опять проблемка.Странно почему то только летом.Когда температура в двигателе приближаеться к максимальной и резко нажимаешь на педаль газа то снизу раздаеться хлопок и патрубок соединяющий РХХ и мембрану дозатора вылетает,приходиться его ставит постоянно на место,а после этого резко поднимаються обороты холостого хода и не снижаються пока не заглушишь и не заведешь снова,может дроссельная залипает.Забыл сказать машину на газу,может отчасти с КЕ по этой причине трабла?
расход то какой по городу?(на газе)
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3
ОФФЛАЙН
Garys
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 67
Мерсовод
- Город:Люберцы
-
Автомобиль:
W124 102963 91г.в.
Отправлено 07 June 2006 - 18:24
Расход по городу на газе 14-15 литров,по трассе 9 литров,свечи провода это в порядке.
W124 1991г. 102.963 АКПП722.400
Мазда 6NEW
#4
ОФФЛАЙН
МАКСЯ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1962
Ветеран
- Город:В.НОВГОРОД
Отправлено 07 June 2006 - 18:43
смесь беднаяРасход по городу на газе 14-15 литров,по трассе 9 литров,свечи провода это в порядке.
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#5
ОФФЛАЙН
Bor_man
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 63
Мерсовод
- Город:С-Петербург
Отправлено 10 June 2006 - 22:10
Доброго времени суток.Появилась вот опять проблемка.Странно почему то только летом.Когда температура в двигателе приближаеться к максимальной и резко нажимаешь на педаль газа то снизу раздаеться хлопок и патрубок соединяющий РХХ и мембрану дозатора вылетает,приходиться его ставит постоянно на место,а после этого резко поднимаються обороты холостого хода и не снижаються пока не заглушишь и не заведешь снова,может дроссельная залипает.Забыл сказать машину на газу,может отчасти с КЕ по этой причине трабла?
У меня такаяже проблема была с ГБО на КЕ , вылетала трубка от ХХ на двигатель.
И такая же фигня у моего соседа на Бимере с ГБО. Я купил в Метизах клапан обратный, тройник(сантехника) и врезал в резиновую трубку рядом с РХХ. Избыточное давление вылетает через этот клапан. и все трубки остаются на месте.
W126 SE /2.8 /M110/K-Jet/АКПП/1985
.....был, счас безлошадный....
"Не всё то Мерс что блестит."
#6
ОФФЛАЙН
Garys
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 67
Мерсовод
- Город:Люберцы
-
Автомобиль:
W124 102963 91г.в.
Отправлено 14 June 2006 - 17:28
Привет!А нельзя ли попотробней что это за клапан тройничок на что похож?Ведь обычный тройничок туда не поставишь,воздух будет сосать.Был бы признателен за совет.
W124 1991г. 102.963 АКПП722.400
Мазда 6NEW
#7
ОФФЛАЙН
Толян+
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1989
Возврат долгов Ижевск 8(3412)906-311
- Город:Ижевск 3412906311
-
Автомобиль:
нету мерса
Отправлено 14 June 2006 - 18:21
я незнаю что это
W124 102 1987 230e бензин 4АКПП VIN WDB1240231A579119 продан
W124 102 1992 200e бензин 4АКПП VIN WDB1240221B700559 продан
w210 114 1998 280e бензин 4АКПП VIN WDB 2100631A718781
w210 111 1999 200K бензин 6КПП
W463 5.5 AMG 2005 прожорливая скотина.
-----------------------------------------------
suzuki gsf 1200 1998
suzuki gsf 1200 2003
Audi 80 1.8 1987 продан
#8
ОФФЛАЙН
Bor_man
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 63
Мерсовод
- Город:С-Петербург
Отправлено 14 June 2006 - 22:48
Привет!А нельзя ли попотробней что это за клапан тройничок на что похож?Ведь обычный тройничок туда не поставишь,воздух будет сосать.Был бы признателен за совет.
Клапан куплен был в магазине "Метизы"(сантехника),похож на латунный цилиндр длинной примерно 3 см и диаметром 1.5 (у сантехников в дюймах меряется), на концах внутренняя резьба, внутри пластмассовая заглушка с пружиной. Made in Italy. А тройник к нему покупается отдельно. к двум концам подключается трубка ХХ (ну там где вылетают трубки) а к третьему клапан. Такова идея. Клапан односторонний, в систему воздух извне не поступает а излишек в момент хлопка вылетает через клапан а не через вылетевшую трубку. Испытано пока на моей машине, Скоро спрошу соседа на Бимере. И надеюсь тебе поможет.
В нормальных магазинах сантехники должны знать как выглядит это хозяйство.
А мне все обошлось в 250 руб. вместе с хомутами, штуцерами. Недорого для эксперимента.
Удачи.
W126 SE /2.8 /M110/K-Jet/АКПП/1985
.....был, счас безлошадный....
"Не всё то Мерс что блестит."
#9
ОФФЛАЙН
Bor_man
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 63
Мерсовод
- Город:С-Петербург
Отправлено 14 June 2006 - 22:50
запаску надо подкачать
А Вам бы всё шутками шутится.
А надо идеями делиться! 
W126 SE /2.8 /M110/K-Jet/АКПП/1985
.....был, счас безлошадный....
"Не всё то Мерс что блестит."
#10
ОФФЛАЙН
Garys
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 67
Мерсовод
- Город:Люберцы
-
Автомобиль:
W124 102963 91г.в.
Отправлено 16 June 2006 - 20:45
Спасибо тоже попробую поставить о результате напишу.
W124 1991г. 102.963 АКПП722.400
Мазда 6NEW
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
