Сообщений в теме: 16

[Serge]

1. Периодически перестают работать поворотники, часто отказывают из включенного состояния, т.е. немного поморгали и отключаются. При этом нет индикации на панели приборов, не работают собственно повортники, нет щелчков.
После того, как пощелкаешь кнопкой аварийки - опять работают.
Кто сталкивался - подскажите, где и что нужно посмотреть или поменять.

 

2. Иногда левый начинает щелкать и моргать с удвоенной частотой, не включается левый задний, как при перегоревшей лампочке. Потом опять все нормально. Лампочка рабочая, контакты в задней фаре не закисшие. Что нужно проверить и где?

[MBMOSCOW.RU]

1. Периодически перестают работать поворотники, часто отказывают из включенного состояния, т.е. немного поморгали и отключаются. При этом нет индикации на панели приборов, не работают собственно повортники, нет щелчков.
После того, как пощелкаешь кнопкой аварийки - опять работают.  
Кто сталкивался - подскажите, где и что нужно посмотреть или поменять.  

 

2. Иногда левый начинает щелкать и моргать с удвоенной частотой, не включается левый задний, как при перегоревшей лампочке. Потом опять все нормально. Лампочка рабочая, контакты в задней фаре не закисшие. Что нужно проверить и где?

на счет первого....ВСЕ СТАЛКИВАЛИСЬ....))) кнопка виновата...
на счет второго....контакт 99%

[TUBORG]

да, тут контакты надо посмотреть и почистить!

[Karl]

Контакты кнопки на 99%. В обоих случаях.

[Wert]

Аварийка вегда работает?Я бы полез контакт предохранителя смотреть.

[W126]

Если сигналка подключена к поворотникам, то ищи засаду в месте подключения сигналки!

[fagot]

привет всем радостно мне сегодня купил белые поворотники и поставил рыжие лампы класно смотрится кстати мурзик белый теперь хочу и задние заменить

[МерСавец]

 Что нужно проверить и где?

Судя по всему дефекты не связаны друг с другом.
1. Вполне вероятно - реле. Выгорание поверхности контактов приводитк тому, что сперва лампочка включается не мгновенным щелчком, а этаким трррррещанием. А потом не включается .
Лечил подчисткой контактов и увеличением натяжения пружины.
2. Почти наверняка - контакт лампы. (или один из контактов провода, идущего на неё).

[Serge]

1. Вполне вероятно - реле. Выгорание поверхности контактов приводит к тому, что сперва лампочка включается не мгновенным щелчком, а этаким трррррещанием. А потом не включается   .
Лечил подчисткой контактов и увеличением натяжения пружины.

Если это реле, то где оно находится, как добраться?

[Serge]

Контакты кнопки на 99%. В обоих случаях.

Кнопка аварийки у меня перед рычагом коробки передач, как снимается эта панелька?

[Karl]

Кнопка аварийки у меня перед рычагом коробки передач, как снимается эта панелька?

Кнопка отдельно должна выниматься. Погляди внимательнее, там есть где ножиком поддеть.
Хотя пардон: я руководствуюсь опытом ковыряния в 123-м кузове. А в 201 может несколько иначе все.. хотя на вряд ли.

[МерСавец]

У меня тоже 123, так что полной корректности может и не быть, но,думаю, панельку всё равно надо снимать, т.к. реле под ней, в районе рычага. Недавно подробно обсуждали, как её снимать.

[Nikita190E]

Контакты кнопки на 99%. В обоих случаях.

Кнопка аварийки у меня перед рычагом коробки передач, как снимается эта панелька?

Снимаеться очень просто снимаешь резиновую гофру КПП (или кожанную смотря какая у тебя стоит) поднимаешь ее вверх как юбку на штоке переключения, потом деревянную панель снимешь (она на таких защелках пластиковых я снял вначале подавил вперед к двиглу а потомя потянул на себя ближней частью) и она снимаеться и в ней кнопка живет и вот как раз снимаешь с кнопки фишку и выпихиываешь ее изнутри пальцем...........

[Sword]

Иногда левый начинает щелкать и моргать с удвоенной частотой, не включается левый задний, как при перегоревшей лампочке

 

В тему:

 

Похожая фигня была, но только не горел время от времени правый передний. Снял лампочку - всё в порядке, и контакты, и сама лампа. Оказалось просто, закисли контакты на фишке разъёма. Снил, разобрал маму, почистил, подогнул контакты, и в путь!

[Serge]

1. Снял чехол КПП, но деревянную панельку с кнопкой не рискнул вытаскивать - больно хлипкая, с трещинками. Что смог, вытащил пальцами и пинцетом - комки пыли и грязь, пошевилил контакты, но не снимал. Заменил чехол КПП, в нем была дыра, через которую и собиралась грязь.
2. С задним левым повортником - снял лампочку и зачистил контакты, слегка окислились.

 

Проблемы больше не повторялись, прошло уже 2 недели.

[IVAN2]

а чёто у меня деревянная ручка рычага переключателя скоростей не хочет откручиваться,
может она как то хитро снимается?

[МерСавец]

А загляни под неё! Если-б не стоящая там контрящая гайка, ручка бы открутилась и без твоего участия, но в самый неподходящий момент.