Сообщений в теме: 3

[olzor]

Mercedes W124 2.0 карб. Pierburg 175 CD
Установил газовое оборудование LOVATO, редуктор Lovato Elektronik,
смеситель на карб. по каталогу от Stromberg 175.
Оборудование б/у 2года. Снимали с Mercedes 126 2.8 инжектор.
Устананавливали на сервисе ГБО.
Проблема в том что на холостом работает нормально, заводится на газе нормально,
без движения автомобиля двигатель приемистый хорошо набирает и держит обороты.
НО проезжая растояние около 50-60м. двигатель начинает глохнуть.

 

На одном сервисе разводят руками и говорят что возможно неисправен редуктор
(хотя редуктор разбирали и чистили, диафрагмы и клапана в порядке),
на другом сервисе что редуктор с електронным управлением, не будет
работать на карб.двигателе а на карб. устанавливаются вакуумные редуктора.

 

Подскажите в чем может быть проблема в даной ситуации ?
И может ли двигатель Mercedes с карб. Pierburg 175 CD
со смесителем для Stromberg 175 нормально работать при установке
редуктора с электронным управлением ?

[МАКСЯ]

попробуй спросить тут
http://wwwboards.auto.ru/gasfuel/

[vovan190]

Привет ! У меня тотже карб и электронный редектор landi EC-04, работает нормально, у тебя как он глохнет? после разгона или на малой скорости? если после разгонадо >40-50 км ,то необходимо убрато гофру от оздухана из дыры рядом с радиатором и повернуть ее в закуток между фарой и бачком омывателя.(при скорости получается динамический наддув и слишком переобедняется смесь и мотор задыхается. если глохнет на малой скарости меньше 30-40 км, то скорее всего чтото с блоким управления , пхоже не контакт в блоке управления или в предохранителе от вибрации, можно попробовать подать 12 в на клапан газа и на редуктор через тумблер и порробовать (обычно на блок управления для разрешения включения подачи газа берутся импульсы с катушки зажигания либо с центрального высоковольтного провода (мотают с десяток витков кусок провода).

[olzor]

Спасибо за советы.
Проблема была в том что была забита трубка подачи
газа от балона к фильтру