кто знает что может быть- на небольшой скорости стук в руль? рулевой редуктор?
стук в руль на маленькой скорости на 124 230е
Автор
totti
, 06 Apr 2010 22:50
Сообщений в теме: 17
#1
ОФФЛАЙН
totti
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 06 April 2010 - 22:50
#2
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 06 April 2010 - 23:01
кто знает что может быть- на небольшой скорости стук в руль? рулевой редуктор?
колёса нормально прикручены?
#3
ОФФЛАЙН
totti
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 06 April 2010 - 23:04
несмешно. по теме ответы плизколёса нормально прикручены?
#4
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 06 April 2010 - 23:10
несмешно. по теме ответы плиз
я не шучу, у меня стучало, а оказалось, что колёса не прикручены были.
#5
ОФФЛАЙН
totti
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 06 April 2010 - 23:11
все прикручено)))))я не шучу, у меня стучало, а оказалось, что колёса не прикручены были.
#6
ОФФЛАЙН
karlson
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2908
Ветеран
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w123/200 м102.920, 4МКПП82г.
Отправлено 06 April 2010 - 23:55
на небольшой скорости стук в руль? рулевой редуктор?
А если на месте (на стоящей) из стороны в сторону руль покачать - есть этот стук?
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#7
ОФФЛАЙН
Леонидыч
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 7454
Запчасти и ремонт.
- Город:Подольск
-
Автомобиль:
Mercedes-Benz
Отправлено 07 April 2010 - 01:04
Скучать может много чего надо смотреть все что относится к рулевому управлению. Короче на диагностику в яму под машину.
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#8
ОФФЛАЙН
totti
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 07 April 2010 - 19:13
на месте не стучитА если на месте (на стоящей) из стороны в сторону руль покачать - есть этот стук?
#9
ОФФЛАЙН
Chek7392
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1284
Ветеран
- Город:Крым, Керчь
-
Автомобиль:
W123, MB Vito
Отправлено 07 April 2010 - 19:38
Смотри шаровые и рулевые тяги.
Забыл спросить- А у тебя стук на небольшой скорости или биение руля?
Сообщение отредактировал Chek7392: 07 April 2010 - 19:39
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#10
ОФФЛАЙН
totti
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 07 April 2010 - 19:45
шаровые новые, тяги норм. на маленькой скоростиСмотри шаровые и рулевые тяги.
Забыл спросить- А у тебя стук на небольшой скорости или биение руля?
#11
ОФФЛАЙН
produman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1106
Ветеран
- Город:Тула
-
Автомобиль:
w201
Отправлено 07 April 2010 - 19:54
Ступичный подшипник, редуктор, амортизатор, втулки стабилизатора - все проверять.кто знает что может быть- на небольшой скорости стук в руль? рулевой редуктор?
Вообще, на нормальном сервисе за 100р все расскажут.
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#12
ОФФЛАЙН
totti
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 07 April 2010 - 19:57
демпфер руля норм, подшипник новый, аммо новые, втулки норм, а вот редуктор меня смущает))))Ступичный подшипник, редуктор, амортизатор, втулки стабилизатора - все проверять.
Вообще, на нормальном сервисе за 100р все расскажут.
#13
ОФФЛАЙН
produman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1106
Ветеран
- Город:Тула
-
Автомобиль:
w201
Отправлено 07 April 2010 - 20:04
Я имел в виду не рулевой аморт, и именно амортизационную стойку.демпфер руля норм, подшипник новый, аммо новые, втулки норм, а вот редуктор меня смущает))))
И новый подшипник запросто может быть ослабленным, регулировку надо проверять после первой тысячи км.
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#14
ОФФЛАЙН
totti
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 07 April 2010 - 20:08
все в норме, затянуто стойки нормЯ имел в виду не рулевой аморт, и именно амортизационную стойку.
И новый подшипник запросто может быть ослабленным, регулировку надо проверять после первой тысячи км.
#15
ОФФЛАЙН
Пятнышко
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1509
Ветеран
- Город:г.Москва, Солнцево
-
Автомобиль:
W124 2.3 АКПП 1991
Отправлено 12 April 2010 - 16:55
Люфт редуктора надо по пробывать выбрать.Долезть трудно но можно.Главное не переусердствовать-руль сам должен возвращаться прямо.
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#16
ОФФЛАЙН
totti
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 12 April 2010 - 18:03
реально исправить?Люфт редуктора надо по пробывать выбрать.Долезть трудно но можно.Главное не переусердствовать-руль сам должен возвращаться прямо.
#17
ОФФЛАЙН
Пятнышко
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1509
Ветеран
- Город:г.Москва, Солнцево
-
Автомобиль:
W124 2.3 АКПП 1991
Отправлено 13 April 2010 - 12:05
Пробывать надо.Новый редуктор то не купиш-стоит как чугунный мост.реально исправить?
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#18
ОФФЛАЙН
totti
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 13 April 2010 - 18:11
возьмешся? если да, то сколько стоить будет? мне еще ходовку бы продиагностировать. после замены аммо по кругу стук сзади.Пробывать надо.Новый редуктор то не купиш-стоит как чугунный мост.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
