Сообщений в теме: 125

[Pilot88052]

Итак, преамбула.

 

Задумал я сменить в своей МКПП масло (старый хозяин бахнул туда Ликви-Молли 75-85 15 тыщ назад, судя по бумажке).

 

Изучая форумы и МБ-Инфо, а также сайт GTDm, обнаружил, что в эту КПП до номера 7 340 240 - лист допуска 236.2 (оригинал - А000 989 26 03, либо АТФ с допуском TASA), с номера коробки 7 340 241 - лист допуска 235.10 (Оригинал А001 989 26 03. Неоригинал не наблюдал пока...)

 

Так вот, несколько дней назад друг и соклубник AMLC_126 по моей просьбе поехал к официалам и приобрел мне 2 литра мерсомасла с допуском 235.10, которое для "более свежих" коробок. Когда я увидел банки и вспомнил всё вышесказанное, сомнения заели, ибо моя коробка имеет номер из "ранних" - начинается номер с 6. И позвонил я сам официалам, продиктовал ВИН, на что менеджер, спустя минут 10 перезвонил и сказал, что по их WIS NET бъется именно 235.10 в мою "ручку".

 

Собственно, выношу на обсуждение, стоит ли лить это масло мне и не запортит ли оно мою КПП?

 

И попутно большая просьба к владельцам ручки. Звякните официалам, спросите, что вам насоветуют, учитывая номер коробки!

[Alexander IV]

А не могли тебе менять коробку?

 

Что же касается WIS, то насколько я успел его изучить (мог что-то и упустить) по VIN там не выдается непостредственно список допусков необходимых к применению тех или иных жидкостей, а выдаются статьи, читая и изучая которые, принимается решение о применимости того или иного допуска. Мало того тип установленной коробки выбирается вручную после ввода VIN, поэтому скорее всего официалы не стали вникать и выдали тебе первое что им попалось на глаза.

 

Я бы в первую очередь ориентировался на номер коробки.

[Alexander IV]

Вот ознакомься из WIS:

 

 Service_information_on_modifications_to_transmission.pdf   22.04К   1018 скачиваний

[Pilot88052]

Прочитал документ, большое спасибо!
Из него понял, что масло с новым допуском нельзя лить в старую КПП из-за того, что установлен старый сальник вала.
Ну и, разумеется, смешивать не допускается.
И все-таки, как же тогда поступить, если официалы стоят на своем, говоря, что по ВИНу именно это масло и кивают на то, что у них самые свежие базы?

[fastvasja]

Нифига себе, разница говорите что только в сальниках, я думаю что в большем, потому что масла совершенно разные, одно АТФ другое трансмиссионка. Нужно точно уточнить номер коробки.

[Pilot88052]

Нифига себе, разница говорите что только в сальниках, я думаю что в большем, потому что масла совершенно разные, одно АТФ другое трансмиссионка. Нужно точно уточнить номер коробки.

Если внимательно читать и переводить тот документ из 3 поста, то именно это и получается.

Transmissions with a progress number lower than 7 340 241
must not be filled with the new transmission oil if an old rotary shaft
lip seal is fitted. A mixture of old and new oil should be avoided.

Причем, я специально пролазил Элкатс по модели 202.018 без вбивания вина, чтобы не отсекать дорестайловые или послерестайловые детали. Так вот, по 717.417 (как, собссно, и у меня) единственная деталь по всем группам, имеющая комментарий о номере КПП после 7 340241 - как раз оговоренный сальник.
П.С. номер моей коробки - 06 630335.

Сообщение отредактировал Pilot88052: 07 April 2010 - 21:23

[vad]

Cорри за Оффтоп но просто завтра хочу поменять масло в коробке заодно с заменой сцепления.
Коробка у меня 717413 06 735377 Масло туда как мне сказали льется Атф Декстрон 2
На банке стоит допуск МБ 236.6
Подойдет ли оно мне?

[Pilot88052]

Cорри за Оффтоп но просто завтра хочу поменять масло в коробке заодно с заменой сцепления.
Коробка у меня 717413 06 735377 Масло туда как мне сказали льется Атф Декстрон 2
На банке стоит допуск МБ 236.6
Подойдет ли оно мне?

 

В общем-то да. Но с оговоркой. Это масло применяется, как допустимая замена для масла с допуском 236.2 на КПП до № 7 340241. Вот тут на стр.1 ключ к таблице и стр. 4 информация:

 

http://bevo.mercedes.../Spec_231_1.pdf

 

А здесь - ссылка на официальную страницу масел и жидкостей, одобренных МБ:
http://bevo.mercedes...eets-sort1.html

 

П.С. вопрос о применимости для КПП ранних номеров масла 235.10 остается открытым! Завтра еще раз буду разговаривать с офдилером в Нижнем Новгороде.

Сообщение отредактировал Pilot88052: 07 April 2010 - 22:43

[vad]

В общем-то да. Но с оговоркой. Это масло применяется, как допустимая замена для масла с допуском 236.2 на КПП до № 7 340241. Вот тут на стр.1 ключ к таблице и стр. 4 информация:

 

http://bevo.mercedes.../Spec_231_1.pdf

 

А здесь - ссылка на официальную страницу масел и жидкостей, одобренных МБ:
http://bevo.mercedes...eets-sort1.html

 

П.С. вопрос о применимости для КПП ранних номеров масла 235.10 остается открытым! Завтра еще раз буду разговаривать с офдилером в Нижнем Новгороде.

 

Спасибо вам большое за информацию, значит можно смело лить
Думаю ваш вопрос тоже решится положительно в итоге

[Pilot88052]

Спасибо вам большое за информацию, значит можно смело лить
Думаю ваш вопрос тоже решится положительно в итоге

Так оно и произошло.

 

Позвонил на "Горячую линию Мерседес-Бенц" и пообщался с отделом запчастей одного из московских салонов.
Со слов сотрудника отдела запчастей, по моему ВИНу бъется масло с тремя допусками, а именно, 236.2, 236.6, 235.10.

 

Так что отныне и впредь список масел расширен????? (Единственное - это чуть внимательнее следить за уплотнением вторичного вала коробки и не смешивать масла с разными допусками!)

 

Дописал уже позже...

 

Но не все так просто... История не закончилась, продолжение следует.

Сообщение отредактировал Pilot88052: 15 April 2010 - 18:09

[vad]

Так оно и произошло.

 

Позвонил на "Горячую линию Мерседес-Бенц" и пообщался с отделом запчастей одного из московских салонов.
Со слов сотрудника отдела запчастей, по моему ВИНу бъется масло с тремя допусками, а именно, 236.2, 236.6, 235.10.

 

Так что отныне и впредь список масел расширен! Единственное - это чуть внимательнее следить за уплотнением вторичного вала коробки и не смешивать масла с разными допусками!

 

Что то я свое масло так и не поменял сегодня, почитав листки допуска получается что мне надо масло с 236.2 допуском А у меня масло 236.6

[Dimastiy]

Так оно и произошло.

 

Позвонил на "Горячую линию Мерседес-Бенц" и пообщался с отделом запчастей одного из московских салонов.
Со слов сотрудника отдела запчастей, по моему ВИНу бъется масло с тремя допусками, а именно, 236.2, 236.6, 235.10.

 

Так что отныне и впредь список масел расширен! Единственное - это чуть внимательнее следить за уплотнением вторичного вала коробки и не смешивать масла с разными допусками!

сотрудник неумеет читать и неумеет пользоваться программой
236.2 нужно в эту коробку в чем проблема купить 2 литра масла?

 

позвоните туда ещё раз и номер документика ему продиктуйте пущай почитает

Прикрепленные файлы

•  Specified_gear_oils__cars__cross_country_vehicles____survey.pdf   23.2К   677 скачиваний

[Pilot88052]

сотрудник неумеет читать и неумеет пользоваться программой
236.2 нужно в эту коробку в чем проблема купить 2 литра масла?

 

позвоните туда ещё раз и номер документика ему продиктуйте пущай почитает

Проблема в том, что масло продали моему другу без моего присутствия! Посему у меня на руках сейчас есть 2 банки жижи с допуском 235.10. И тему я создал для того, чтобы таки разобраться, можно ли его лить в мою кпп, или нет. И если нет, то как поступить в плане обмена жижи.
П.С. Квитанция на масло имеется.

[Dimastiy]

Проблема в том, что масло продали моему другу без моего присутствия! Посему у меня на руках сейчас есть 2 банки жижи с допуском 235.10. И тему я создал для того, чтобы таки разобраться, можно ли его лить в мою кпп, или нет. И если нет, то как поступить в плане обмена жижи.
П.С. Квитанция на масло имеется.

я вообще не вижу проблемы
есть чек - в чем проблема поехать сдать 2 бутылки масла и купить 2 нормальные бутылки которые положены??

[Pilot88052]

Так и сделаю.
Но тут еще есть и дело принципа.
Вчера еще раз звонил официалам, меня снова (уже узнав по голосу и сути проблемы) снова пытались уверить в том, что ВИС дает по моемоу ВИНу именно то масло. Но задиктовал манагеру документик (его же, кстати, сам месяца 2 назад нашел на http://bevo.mercedes...ets-sort1.html) и тот уже с удивлением мне сказал, что хочет позвонить в Москву, а потом доложить. Звонка в итоге от них мне так и не последовало. Думаю завтра ехать к ним и требовать начальника отдела.

 

Добавил позже...

 

Не дождавшись звонка, я поехал к ним сам. В тот день того менеджера, с которым я общался, не было на месте. Другой, прямо таки с обидой глядя на меня, показал монитор, где по новому ВИСу на мкпп по моему ВИНу было 3 строки с допусками.

 

Правда я для успокоения таки накатал заявление на возврат запчастей и приобрёл оригинал с допуском 236.2. В результате у меня появилось 2 банки Shell Donax TM с фирменными мерсоэтикетками, приклеенными сбоку на эти банки.

Сообщение отредактировал Pilot88052: 21 April 2010 - 01:39

[Eugene124]

на банке написано: Синтетика, SAE 75W-90, API GL-4+, VW 501 50

[МАКСЯ]

если не хотите угробить коробку то нет
ps масло для гипоидных передач если не ошибаюсь

[МАКСЯ]

...

Сообщение отредактировал МАКСЯ: 15 May 2010 - 11:26

[МАКСЯ]

...

Сообщение отредактировал МАКСЯ: 15 May 2010 - 11:25

[Eugene124]

надо срочно сливать и заливать другое? А промывать не надо? И что залить?
А может , из-за того что залито это масло, свист появлятся на скорости. До замены масла свиста никакого не было.
Может конечно стечение обстоятельств!

Сообщение отредактировал Eugene124: 15 May 2010 - 12:02