Сообщений в теме: 47

[RAMZ]

Народ,подскажите пожалуйсто как правильно менять вкладыши шатунные на 102-ом 2.0?Старые снял,а вот новые без опыта стремаюсь...По очередности снимал,на те же места все и ставить-это я знаю,а вот например там в масло мокать или с каким усилием зажимать коромысло шатуна и другие нюансы...Заранее спасибо!

[Gazzel]

конечно смазать! и конечно усилие очень важно!

[RAMZ]

конечно смазать! и конечно усилие очень важно!

А какое точно усилие?

[Silin Mike]

Без руководства не стоит заниматься такими вещами.А там есть вся инфа.

[999]

А какое точно усилие?

Болты крепления крышки шатуна: предварительно 40-50 Нм, далее угол поворота 90-100 градусов.
Болты крепления крышек коренных подшипников: 80 Нм. 10Нм равно 1 кг/м.

[Gazzel]

87 год- это на блоке болты звездочки (лучше их считать одноразовыми, хотя указаний нет), сначала 55нм, потом довернуть 90градусов, предварительно смазать резьбу и головку.
На шатунах было 3 вида болтов, затягиваются или 30 или 40(новые 45) или 35 (новые 45) НМ, и все доворачиваются 90-100градусов, тоже смазаные

 

Вероятностно у тебя второй варинат, либо сразу бери новые с номером 111... и затягивай их 45

[Silin Mike]

Добавлю.Смазывать вкладыши лучше трансмиссионным маслом.Более вязкое,оно держится лучше на поверхности,что благотворно сказывается при первом запуске.

[den717]

Добавлю.Смазывать вкладыши лучше трансмиссионным маслом.Более вязкое,оно держится лучше на поверхности,что благотворно сказывается при первом запуске.

пипец-я в шоке от таких советов

[Silin Mike]

den717
И почему же Вы в шоке?
зы.Позволю себе небольшой офф.Я уже давненько не занимаюсь ремонтом двигателей профессионально.Но когда занимался,всегда перенимал опыт грамотных специалистов при личном общении или,читая литературу.Есно,всегда надо "включать голову".Некоторая техническая литература заслуживает того,чтобы она была изучена от корки до корки.Т.е. является "букварём" специалиста.Одна из немногих таких книг вправе рассчитывать на первое место на столе (ли верстаке ) моториста.Это книга под редакцией Хрулёва.Почитайте её и найдёте много интересного и полезного,в частности на стр.327.Удачи!

Сообщение отредактировал Silin Mike: 10 April 2010 - 08:55

[RAMZ]

den717
И почему же Вы в шоке?
зы.Позволю себе небольшой офф.Я уже давненько не занимаюсь ремонтом двигателей профессионально.Но когда занимался,всегда перенимал опыт грамотных специалистов при личном общении или,читая литературу.Есно,всегда надо "включать голову".Некоторая техническая литература заслуживает того,чтобы она была изучена от корки до корки.Т.е. является "букварём" специалиста.Одна из немногих таких книг вправе рассчитывать на первое место на столе (ли верстаке ) моториста.Это книга под редакцией Хрулёва.Почитайте её и найдёте много интересного и полезного,в частности на стр.327.Удачи!

Всем спасибо за советы!У меня точняк звезды!А при зажиме грани зализать может? Я когда откручивал,то на одном болту немного подобное получилось,но только верх шляпы с гранями,т.к. головка почти выскочила!

[Silin Mike]

Сомнительные запчасти(крепёж в том числе) лучше заменить.

[den717]

den717
И почему же Вы в шоке?
зы.Позволю себе небольшой офф.Я уже давненько не занимаюсь ремонтом двигателей профессионально.Но когда занимался,всегда перенимал опыт грамотных специалистов при личном общении или,читая литературу.Есно,всегда надо "включать голову".Некоторая техническая литература заслуживает того,чтобы она была изучена от корки до корки.Т.е. является "букварём" специалиста.Одна из немногих таких книг вправе рассчитывать на первое место на столе (ли верстаке ) моториста.Это книга под редакцией Хрулёва.Почитайте её и найдёте много интересного и полезного,в частности на стр.327.Удачи!

абсолютно лишнее телодвижение-мешать моторное и трансмиссионное масла!смазки вкладыша моторным маслом перед установкой вполне достаточно.Интересно в каком году этот Хрулёв книжку писал.
P.S.книги это конечно хорошо,но я от мотористов таких "советов"никогда не слышал.

[Silin Mike]

абсолютно лишнее телодвижение-мешать моторное и трансмиссионное масла!смазки вкладыша моторным маслом перед установкой вполне достаточно.Интересно в каком году этот Хрулёв книжку писал.

Абсолютно без разницы - когда он её писал.Полагаю,его знания не подвергаются сомнению?А макнуть палец в трансмиссионное масло не такое уж и затратное телодвижение.Или Вы решили поспорить от "любви к искусству"?

[den717]

не,спорить не хочу.Просто останусь при своём опыте,что мазать трансмиссионкой в моторе ничего не надо.
У меня был свой учитель.

[чайник со свистком]

Всем привет. Мои 5 копеек в тему. Это было на ВАЗ 04. По приезду в деревню заметил, что на холостом лампочка масла загорелась. Проверил уровень масла. Все так же. Заменил фильтр и масло - так же лампочка горела. Поднял двигло, снял поддон, проверил насос - горит. Пришлось откручивать болты колена и шатунов и снимать вкладыши. Новые вставлял так - вкладыши в масло окунаешь (окунал в тоже масло, что и залито было), прикладываешь к шатуну и по шейке аккуратно заводишь в паз и защелкиваешь. Надо тока знать какой размер у тебя стоит. Вся операция происходила на улице, лежал на картонке. Про закручивание думаю можно не говорить. Все написано ниже. Так же желательно иметь под боком магаз с запчастями. Скока .........не бери, все равно придеться бежать.

[RAMZ]

АААА!У меня крах!Заказал в одной конторе вкладыши!Привезли,уж сколько я их ждал,даже и не думал,что из этого такую проблему раздуют!Ну и привезли за 45 американских.Открываю коробку и херею,их там 12 шт,походу на 6 цилиндров.Но ведь у меня 102-й мотор,а на каробке написано м111.Вопрос:подходят ли 8 из них к моему мотору?Кстати,чувак с серьезным видом пробивал их по вин номеру машины!И приговаривал,что так дорого,т.к. оригиналы!

[flair007]

!я не спец!!!
но запросил по каталогу вкладыши - почемуто выдало 3 размера - но все они подходили (по каталогу) только к м102!
если на практике подругому плиз не пинайте))

[чайник со свистком]

АААА!У меня крах!Заказал в одной конторе вкладыши!Привезли,уж сколько я их ждал,даже и не думал,что из этого такую проблему раздуют!Ну и привезли за 45 американских.Открываю коробку и херею,их там 12 шт,походу на 6 цилиндров.Но ведь у меня 102-й мотор,а на каробке написано м111.Вопрос:подходят ли 8 из них к моему мотору?Кстати,чувак с серьезным видом пробивал их по вин номеру машины!И приговаривал,что так дорого,т.к. оригиналы!

смотри на exist куда они еще подходят. Еслинет - неси обратно и с серьезным видом назови его дворником.

[BAF.F1]

!я не спец!!!
но запросил по каталогу вкладыши - почемуто выдало 3 размера - но все они подходили (по каталогу) только к м102!
если на практике подругому плиз не пинайте))

 

я тоже не спец, но три размера, это по-моему 1-й, 2-й, 3-й ремонтный размеры.

[RAMZ]

смотри на exist куда они еще подходят. Еслинет - неси обратно и с серьезным видом назови его дворником.

Всем спасибо!Вкладыши поставил,все подошло!По результату заводки отпишусь!