Перейти к содержимому


Фотография

Масло в радиаторе


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 ОФФЛАЙН   Darb

Darb

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20

Отправлено 11 June 2006 - 02:06

Мне сказали что надо менять прокладку головки цилиндра, поменял, головка на тесте не показала деформацию= прокладка не причём, в картере антифриза нет. одним словом масло идёт только в одну сторону и только определённое количество после каждого откручивания крышки радиатора, то есть вероятно, пока не достигается определённое давление.
В общем нужен совет где ещё возможна неполадка?
MERCEDES C220 1994 (BENZIN-GAZ)



#2 ОФФЛАЙН   semenoff

semenoff

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 85
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123 250

Отправлено 11 June 2006 - 08:48

А трещин в голове нет?


Весь автопарк распродан. Ищется что-то способное ездить, но дешевое. Можно с косяками.


#3 ОФФЛАЙН   Erop

Erop

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 968
  • Город:Москва - Париж

Отправлено 11 June 2006 - 10:13

Машина с АКПП или РКПП? Если АКПП, то может протекать АТФ через радиатор. Проверьте уровень АТФ в коробке


W123 230E '83
C123 230E '81


#4 ОФФЛАЙН   Darb

Darb

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20

Отправлено 11 June 2006 - 11:38

Коробка ручная. Трещин в голоове нет.
Возможны ли трещины в блоке?
Ещё я слышал о "присадке", которую надо развести с маслом после чего она якобы "забивает" трещины.



#5 ОФФЛАЙН   Ivan Ivanovich

Ivan Ivanovich

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 230
  • Город:Украина, Киев
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 11 June 2006 - 13:38

А можно поподробнее когда начало масло идти в тосол, после чего, что после этого сделали и т.д.


MB 190E 1988г чёрный мех.4 ст. КПП, двиг 2.0 КЕ 102.962, LPG


#6 ОФФЛАЙН   Darb

Darb

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20

Отправлено 12 June 2006 - 01:05

К сожалению практически с момента покупки пол года назад.
Вначале было совсем мало, вероятно из-за того что редко открывал, на крышке всегда наблюдалось некоторое количество "майонеза".
Посоветуйте хотя бы возможные варианты



#7 ОФФЛАЙН   sergio18

sergio18

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Запорожье
  • Автомобиль:
    W203

Отправлено 13 June 2006 - 20:15

Залей воду с моющей присадкой пусть движок поработает ,а потом пусть поработает на проточной воде,чтобы убедиться что блок чистый,возможно что это остатки былой поломки.Поезди посмотри если эмульсия появиться значит трещина в районе масляного канала,тот который под давлением(масл.насос-головка блока)но большая вероятность,что в голове.



#8 ОФФЛАЙН   Darb

Darb

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20

Отправлено 17 June 2006 - 12:07

Menyal pompu vodyanuju, eto mozhet" bit" prichinoy?






Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных