Сообщений в теме: 9

[mers30024]

Здравствуйте.
Вообщем есть на моей машине проблемка-нету прогревочных оборотов и на горячую при резком ( газ в пол) старте очень тупит и троит.
Yura (очень благодарен за консультацию) посоветовал посмотреть реле перегрузки для начала.
Начитавшись форума нашел где оно стоит, ну и вынул и разобрал.
Но, я как человек далекий от подобных штук, прошу Ваш зоркий глаз посмотреть на фото и сказать нужно его реставрировать? может через него не быть прогревочных и тупизна на прогретом двиге при старте со светлофора, или нужно искать что-то другое. И что?
Очень нужны Ваши советы...
Спасибо

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал mers30024: 24 February 2010 - 23:06

[BAF.F1]

Сейчас какие хх на прогретом? Холодный сразу заводится или с нескольких попыток? Причин много может быть.

 

Фотоотчёт по пропайке реле http://www.oldmerin....showtopic=49138

Сообщение отредактировал BAF.F1: 24 February 2010 - 23:13

[mers30024]

На прогретом гдето 800...
На холодную заводится с первого раза без проблем, но...сразу подают обороты и если не словить педаль газа заглохнет или будет очень сильно колбасить. Но если подержать педаль газа секунд 10 и отпустить то дальше все гуд...и прогревочные держит 1300 и постепенно опускаются.
Главное подержать педель газа этих 10 секунд...

[BAF.F1]

На прогретом гдето 800...
На холодную заводится с первого раза без проблем, но...сразу подают обороты и если не словить педаль газа заглохнет или будет очень сильно колбасить. Но если подержать педаль газа секунд 10 и отпустить то дальше все гуд...и прогревочные держит 1300 и постепенно опускаются.
Главное подержать педель газа этих 10 секунд...

 

Похоже что с ЭГРД у тебя проблемы, хотя пусковая, РХХ и потенциометр функционируют или с дозатором и форсунками проблема.

 

Неисправное реле отключает и пусковую и РХХ и все датчики и агрегаты и ты не смог бы завести в холод и обороты на хх были бы 900-1100 на прогретом (если других проблем нет).

 

Попробуй зачистить контакты на ЭГРД и подожми контакты штекера ЭГРД. чтобы штекер плотно сел на ЭГРД. Если поможет, отпишись, пожалуйста.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 24 February 2010 - 23:45

[mers30024]

Напиши где это ЭГРД находится и с чем его есть...то есть что на нем поджимать
А еще лучше фото или я сам сделаю на своем и скину.
Тоже грешу на форсунки уже 80 тис. на нашем бензине и когда менялись в Германии тоже не знаю...
А вообще похоже на форсы или нет?

[BAF.F1]

Напиши где это ЭГРД находится и с чем его есть...то есть что на нем поджимать
А еще лучше фото или я сам сделаю на своем и скину.
Тоже грешу на форсунки уже 80 тис. на нашем бензине и когда менялись в Германии тоже не знаю...
А вообще похоже на форсы или нет?

 

ЭГРД (Деталь №6) http://www.oldmerin....?showtopic=1140

 

И форсы тоже могут быть и дозатор. Тебе просто полная диагностика нужна http://www.oldmerin....showtopic=38011

 

от нашего бенза дозатор засоряется хорошо.

 

Помимо ЭГРД, ещё парочку простеньких советов до полной диагностики, зажигание у тебя в порядке? Входную сеточку дозатора (на первой фотке под цифрой "7" видишь штуцер на 17? вот в нём сеточка могла забиться) нужно заменить или промыть.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 25 February 2010 - 09:10

[mers30024]

BAF.F1
Огромное спасибо за помощь.
Буду промывать сеточку для начала, а с ЭГРД и дозатором даже не знаю стоит ли мне самому туда лезть...чего то страшновато.
Ну а реле можно ставить на место или пропаять, как думаешь?

[BAF.F1]

BAF.F1
Огромное спасибо за помощь.
Буду промывать сеточку для начала, а с ЭГРД и дозатором даже не знаю стоит ли мне самому туда лезть...чего то страшновато.
Ну а реле можно ставить на место или пропаять, как думаешь?

 

Без диагностики не лезь в дозатор и ЭГРД. А насчёт реле, если умеешь паять и не сломаешь его, то сам решай

 

У тебя лампочка ABS загорается когда-нибудь? Когда реле не функционирует, лампочка горит.

 

Про зажигание и зачистку контактов всех агрегатов KE-Jetronic не забудь почистить до блеска.

[mers30024]

Без диагностики не лезь в дозатор и ЭГРД. А насчёт реле, если умеешь паять и не сломаешь его, то сам решай

 

У тебя лампочка ABS загорается когда-нибудь? Когда реле не функционирует, лампочка горит.
Про зажигание и зачистку контактов всех агрегатов KE-Jetronic не забудь почистить до блеска.

Нет не горит и не горела. Значит поставлю так как есть. Ну его...

[imper190]

а может из-за этого реле загораться лампочка АСД?
из анамнеза - варили на машине не снимая клему выхлопную,прогревочных нету да и не было нкогда,
иногда заводится с первого раза,а иногда 10-15 секунд крутишь а он даже не схватывается?