Сообщений в теме: 59

[fastvasja]

фаствася - меняются даже кольца в спец. мастерских.

 

Я знаю что меняются только не нашел я спец. мастерской, пока.

[gazovod]

На 126й с М110 недавно поставил неопределенной модели генератор, собранный из частей волговского, москвичевского и опелевского, т.к. москвичевского г240 не хватает. Свежесобраный выдает 60А, против 40А москвичевского. Работает уже 3 недели, проблем нет.

[Stalker90769rus]

Народ Я извиняюсь!!! Коль речь зашла о генераторах вопрос будет таков!! Элекктрик из меня пока начинающий !!! Пропала зарядка Новый гена и новый акуммулятор! Подскажите кто чем сможет!!!!!?????? Заранее Спасибо!!!!!

[Сим]

для начала купи тестер и померяй на каком этапе пропадает электричество. Хотя -судя по подписи гена видимо тож от чего нить отечественного ? от с него и начни. То что оно новойе это................... ещё ни о чём не говорит. НО я б для начала проверил проводку и особливо проводок который на возбуждение гены идёт-если при прогазовки до 2500 оборотов заряд появляется-то сто пудово эттто он родной.

[Stalker90769rus]

для начала купи тестер и померяй на каком этапе пропадает электричество. Хотя -судя по подписи гена видимо тож от чего нить отечественного ? от с него и начни. То что оно новойе это................... ещё ни о чём не говорит. НО я б для начала проверил проводку и особливо проводок который на возбуждение гены идёт-если при прогазовки до 2500 оборотов заряд появляется-то сто пудово эттто он родной.

Гена родной стоит не оригинал конечно но все же не от тазов. Проводку от геныдо аккумулятора звонил все в норме! не на каких оборотах заряд не появляетс проверял с подключеным к аккумулятору тестером. Презервативы тоже все звонятся!!!!! ????????

[Сим]

Гена родной стоит не оригинал конечно но все же не от тазов.

ну эттто здря на ТАКой тачке только от таза будет работать , ну от ГАЗА точно -в общем меняй гену , ну хоть так http://www.oldmerin....showtopic=81830 по крайней мере уже год ежедневно работает и признаков умирания не подаёт.
неоригинал ооочень ращзный по качеству попадается на то он и неоригинал, я вот лампочки ТЕСЛА решил в туманки попробовать, я чтобы вы думали каждая отгорела ровно по 2 часа, и это простые лампочки.

Сообщение отредактировал Сим: 10 October 2011 - 22:48

[Stalker90769rus]

ну эттто здря на ТАКой тачке только от таза будет работать , ну от ГАЗА точно -в общем меняй гену , ну хоть так http://www.oldmerin....showtopic=81830 по крайней мере уже год ежедневно работает и признаков умирания не подаёт.
неоригинал ооочень ращзный по качеству попадается на то он и неоригинал, я вот лампочки ТЕСЛА решил в туманки попробовать, я чтобы вы думали каждая отгорела ровно по 2 часа, и это простые лампочки.

Спасибо возьму на заметку!

[vlad520]

такой же вопрос мучает! знаю что с волги 406 двига подходит. Только на какие двигатели??? может кто знает на 102 подойдет с волги?

Подойдет. Только надо кронштейн сварганить. И провода электрику соединить. Штатная колодка не подойдет.

[gazovod]

gazovod 28.9.2011, 20:33
На 126й с М110 недавно поставил неопределенной модели генератор, собранный из частей волговского, москвичевского и опелевского, т.к. москвичевского г240 не хватает. Свежесобраный выдает 60А, против 40А москвичевского. Работает уже 3 недели, проблем нет.

Подшипник в нём развалился, зараза.

[kurashoff]

На 102 с 10-ки подходит с минимумом переделок http://www.oldmerin....u...si&img=7277 Рассверлить отверстие с 8 на 10 и пластина с двумя отверстиями 50 мм меж центрами, соосность шкивов совпадает, уже год с таким катаюсь, на родном протерлись кольца, правда уже восстановил, но менять обратно пока нужды не вижу.

Сообщение отредактировал kurashoff: 12 December 2011 - 12:33

[vlad190]

На 102 с 10-ки подходит с минимумом переделок http://www.oldmerin....u...si&img=7277 Рассверлить отверстие с 8 на 10 и пластина с двумя отверстиями 50 мм меж центрами, соосность шкивов совпадает, уже год с таким катаюсь, на родном протерлись кольца, правда уже восстановил, но менять обратно пока нужды не вижу.

Ездил с таким пол года, при 800 оборотах напруга была 13,6-13,8 при всех выкл. потребителях , а при вкл - вообще п...ц. А уже при 1000 оборотах выдавал положенные. Фуфло ! Поставил родной б.у. и всё стало как надо, холостые 14,3 - 14,5, с нагрузкой проседает до 13,8 (фары + печка 2 +мафон)

[kurashoff]

Ездил с таким пол года, при 800 оборотах напруга была 13,6-13,8 при всех выкл. потребителях , а при вкл - вообще п...ц. А уже при 1000 оборотах выдавал положенные. Фуфло ! Поставил родной б.у. и всё стало как надо, холостые 14,3 - 14,5, с нагрузкой проседает до 13,8 (фары + печка 2 +мафон)

Ни чего там не проседает, видать тебе гена такой попался, или замкнутый виток на статоре или один из диодов пробит, может и просто сам регулятор.
Ты конечно скажешь, что у тазов ХХ выше, но у мерса шкив больше, так что то на то и выходит.

[aget]

На 123й мотор кто нибудь волговский пробовал? Снял свой, стоял с БМВ на 90ампер, ремонту не подлежит, все осыпалось. На новый цена от 18к. Хотелось бы побюджетнее.

[croh]

Стоит волговски на 100А, двигатель 102.
Закрепил на верхнее ухо, нижнее ухо проточил, что бы на болт садился. Не нравится то, что от него стоит шум как от турбо-наддува.

[gazovod]

На 123й мотор кто нибудь волговский пробовал? Снял свой, стоял с БМВ на 90ампер, ремонту не подлежит, все осыпалось. На новый цена от 18к. Хотелось бы побюджетнее.

Что на 110 моторах, что на 615 были у меня генераторы от Москвича 412, Г240. С креплением - снизу 2 болта с кучей шайб для подбора вылета шкива, а сверху натяжная планка от Газ-51. Также необходимо для возбуждения генератора подать +12в при включении зажигания. Недостатки решения- неудобное крепление, более длинный ремень, низкое напряжение в бортсети при большом количестве включенных потребителей и низких оборотах. Как вариант от Волги и Уазика что-нибудь поставить.

Сообщение отредактировал gazovod: 06 May 2016 - 09:31

[aget]

На 123й мотор кто нибудь волговский пробовал? Снял свой, стоял с БМВ на 90ампер, ремонту не подлежит, все осыпалось. На новый цена от 18к. Хотелось бы побюджетнее.

Поставил от волги 406. Протачивал верхнее ухо на 10, втулку отпилил от торцового ключа по размеру и переставил свой шкив. Встал как родной.

[SpikeTLT]

на 616 и на 615й ставил ТАЗогенератор от инжекторных моделей со шкивом под ручеек, с минимальными переделками. Прямо на коленке во дворе. намного эфективнее чем боротся с древним

[shishoni]

На м111.960 от газ подходит один в один шкив,крепление рассвердить на 10+нижнее крепление прорезать стоит как родной 14.5 на холостых,гена 120А

https://www.drive2.ru/l/10119293/

Сообщение отредактировал shishoni: 13 January 2017 - 12:57

[KOsik1989]

На м111.960 от газ подходит один в один шкив,крепление рассвердить на 10+нижнее крепление прорезать стоит как родной 14.5 на холостых,гена 150А

Поставил сегодня, заколебался подганять отверстия, разница в 1 см. У НАС БОЛЬШЕ, НА 406 ДВС ГЕНЕРАТОРЕ МЕНЬШЕ. Только не 150, а 135А. на холостых 14,2 а под нагрузкой 13,8в. Но это от светильника в салоне, на АКБ больше будет. Хочу сказать спасибо shishoni, за информацию.

[shishoni]

Поставил сегодня, заколебался подганять отверстия, разница в 1 см. У НАС БОЛЬШЕ, НА 406 ДВС ГЕНЕРАТОРЕ МЕНЬШЕ. Только не 150, а 135А. на холостых 14,2 а под нагрузкой 13,8в. Но это от светильника в салоне, на АКБ больше будет. Хочу сказать спасибо shishoni, за информацию.

зыы пажалста))