Сообщений в теме: 2275

[finger]

При. всем)))
Сегодня Завели 16 клапонег.

[w126-81]

Поздравляю.

 

Че так скупо ? Сделай хоть фоток инсталяции и опиши пожалуйста как сможешь подробно.

[finger]

Я его тока в тестовом режиме завел.
Как только все соберу так и фото и отчет будет.
Просто написал что завели мотор робит и ладно ето самое главное))

[theRocket]

брависсимо. Жду обкатки

[kotoleko]

Если у вас ДМРВ то будет глохнуть без датчика скорости.

 

ДМРВ надо корректировать ИМХО по сечению пропорционально увеличению объема мотора чтобы ЭБУ не удивлялось ЛОШАДИНОМУ потреблению воздуха. Датчик темпер. советую родной - температура важнейший параметр.

 

Опишите четко вашу конфигурацию установки.

Датчик скорости то тут причём??? ДМРВ корректировать не надо! Всё есть в прошивках, просто скопировать карту!

[finger]

Господа так как прошивка RC4.H Потеряла свою Актуальность так как вчера я завершил со стоковыми прошивками всякие вообще дела и выпустил RC4.I но ее я не раздаю ни бесплатно ни платно.
Даже не просите даю ее только очень при очень знакомым мне людям)).
Прошива RC4.H имеет небольшие косяки которые не влияют особо на работу мотора.
И так посоветовавшись с бета тестерами принято решение что RC4.H можно бесплатно раздать самым активным и тем кто привнес вклад в общие дело.
Планирую ее выложить всем подряд в блог но боюсь что снова появятся всякие типы орущие детонация еще что нибудь так как железо другое)))
Ну хватит лирики если вообще железо соответствует моему то пишите в личку
прошиву вышлю с условием что будет написан адекватный отчет по ее работе.
RC4.H очень сильно отличается от RC4.I так что вот такие пироги.

[LOVE-man]

Вопрос фингеру! Денис ты в блоге советуешь свечки тазовские вместо родных. Но ведь сегодня заметил что родные конусобразное уплотнение а у тазовских кольцо! В связи с тем свечка не полностью вкручивается!

 

Это нормально?

[finger]

2 LOVE-man
Дату прочти этого сообщения и прочти статью последнюю финальную.

Сообщение отредактировал finger: 10 May 2010 - 07:40

[finger]

Попрошу когда пишите мне личку про прошиву то адрес своего мыла попытайтесь указать.

[Pavel_v]

Господа так как прошивка RC4.H Потеряла свою Актуальность так как вчера я завершил со стоковыми прошивками всякие вообще дела и выпустил RC4.I но ее я не раздаю ни бесплатно ни платно.
Даже не просите даю ее только очень при очень знакомым мне людям)).
Прошива RC4.H имеет небольшие косяки которые не влияют особо на работу мотора.
И так посоветовавшись с бета тестерами принято решение что RC4.H можно бесплатно раздать самым активным и тем кто привнес вклад в общие дело.
Планирую ее выложить всем подряд в блог но боюсь что снова появятся всякие типы орущие детонация еще что нибудь так как железо другое)))
Ну хватит лирики если вообще железо соответствует моему то пишите в личку
прошиву вышлю с условием что будет написан адекватный отчет по ее работе.
RC4.H очень сильно отличается от RC4.I так что вот такие пироги.

А на базе какой прошивы откатаны твои? На базе N35?

[finger]

На базе Н35 ето обсуждалось давно правда)))

[Pavel_v]

На базе Н35 ето обсуждалось давно правда)))

Ой. Буковку не ту поставил...

[vovan190]

Алё народ, а никто не думал сделать круиз контроль на РХХ, позавчерась утром у меня приключилось приключение
в открытом состоянии заклинило моторчик РХХ так машин пер на 100 км при 3000-3500 оборотах, и я подумал а есть ли техническая возможность сделать блочек та тиньке чтобы он рулил вторым или основным РХХ и выдавал напругу на эмуляцию ДПДЗ этакий эрзац электронной пендоли газа ? а управление стандартное ручка и педаль тормоза.
Предложени конечно в порядке послепраздничного бреда .. но всетаки под алкоголем мозг начинает мыслить нестандартно. и появляются крамольные мысли.

[finger]

Вот пока как то так))

[Д.А.К.]

Привет,я тут не давно,почти первый раз.
Хочу и конешноже наверстаю упушеное,в описание и установке моего ЯНВАРЯ,
короче все было построено по блогу finger(а) кроме ДФ,не знаю почему но не хотелось мне ставить ДХ,и я ставил от 16кл.ДФ. это одинаковые электромагнитные катушки, разница в цене,конструкции и подачи питания на этот датчик-фото выложу пожже.

 

А сейчас про прошиву
запуск был на прошиве из всем извесного блога,
завелся все отлично,пока раскладывал проводочки, попал в эксперемент RC4.были и F,G,H-3шт,на них возможно были косяки но после КЕ их не заметно.
И про работу ДВС ,дитонация а что это такое?
разгон,динамика,прокатив приятеля он сказал что как у моего соседа на W140купе 5литров не знаю может у этого купаря лашади на пенсию ушли
максимальная скорость не заметил как на спидометре стало 190км.ч.уверен что можно стрелку на 220 положить,но это после замены рулевого наконечника,и желательно колес ,задние стер до не куда, возврощаясь с OLDMERIN шашлыков 8 мая в дождь на трассе зимой так на кидало.
И расход бенза тут мне сложно так как я отношусь к водителям лихочам и т.д. которые на правую педаль понажимать любят гдето выходит 13-16литров,хотя последний раз залил 30литров проехал почти 370км

 

Обращатся к диагностам теперь не вижу смысла,звонил через знакомого одному он спрашивает а что тебя не устраивает? я пык мык ,а веть меня все устраивает.

[Лёлик Sol]

Добрый день!!! На днях окончательно умер КЕ ( насос засвистел как чайник во время настройки ЭГД, ко всему прочему на дозаторе с 4-го горшка срезалась резьба под топливную трубку), вследствие этого, да и того, что надоело пихать деньги в ремонт жытроника принял решение ставить электронный впрыск. В старой ветке устал через 5 минут, поэтому в новой прошу прояснить некоторые вопросы.
Ставить буду микас (объёмы похожи, думаю будет меньше гемора.), российских машин у нас оч. мало, запчасти на них найти сложно, но газели и волги всё-таки преобладают над ВАЗами. Не сочтите дилетантом и не смейтесь особо. Итак:
1 Хочу оставить ДЗ родную, зачем между ДЗ и коллектором делать переходник, исли картерные газы можно завести в гофру после LVHD и перед ДЗ (такую схему видел на многих иномарках).
2 Хочу оставить трамплёр, провода тоже родные, как это скажется на работемозгов, что для этого нужно перенастроить, куда совать трубку с ваккумного корректора опережения зажигания. У меня стоит система TSZ, останетcя ли коммутатор?
3 какие провода и свечи ставить - родные или от ГАЗа?
4. подсакажите номера мозгов, проводки, лямбды, ДК, датчика ДЗ, ДМРВ, топливного насоса, рхх, свечей, прводов (если их надо менять)
5 где взять прошивку (если она нужна)
6 мне говорили, что реперный диск что от ВАЗа, что от волги имеет одинаковое кол-во зубов (у знакомого есть уже переделанный мерсошкив с дискам от ВАЗа), можно его поставить?
7 Будет ли это работать?
Большое спасибо.

[kotoleko]

Переходник ставят чтобы присобачить ДПДЗ ,т.к. без переходника он туда не влезет (я так понимаю), а так можно и родной использовать.
Зажигание можно оставить родное, токда думаю провода останутся родные (пускай поправят, если не так)
Диск реперный 60 зубов, 2удалены.
Остальное см блог FINGERа (ссылка большими красными буквами в подписи у FINGERа)

[Лёлик Sol]

А я микас хочу химичить, а не январь, его в блоге не просматривается...

[smouk]

А я микас хочу химичить, а не январь, его в блоге не просматривается...

А кто тебе прошивку на микасе отстраивать будет, там онлайника нет. Если ты как говорил хочешь газ эжекторный поставить, то звони поговорим по поводу дроселя, тебе тогда вазовский на ура встанет и заморачиватся с рхх ненадо будет. Шкив тебе встанет, как оставить трамблер и родные провода тоже расскажу. звони,телефон ты знаешь.

[vovan190]

to Лёлик Sol неплохо бы прописать и машинку с каким двигуном а там уже видно будет куда что ставить , а родной трамблер оставлять на нем и потери геморой еще тот, я это проходил, и родную катушку с коммутаторм пробовал, и две волговские (но это с январем) хотя на микас 2 катушки это родная конфигурация