Сообщений в теме: 10

[LESHIY58]

Друзья помогите такое дело. Все нормально было утром приехал на работу поставил машину на стоянку. дал парню ключи чтоб коврики помыл. приходит говорит глохнет. попробовал сам и правда при резком торможении машина глохнет заводится с пол пинка на холостых работает нормально трогаюсь с места и резко торможу глохнет. и на прогретом движке появились провалы при резком нажатии на газ. что это????

[Gazzel]

попробуй на холостых покачать педаль тормоза, возможно вакумный усилитель сдох и сосет воздух

[sergey152]

попробуй на холостых покачать педаль тормоза, возможно вакумный усилитель сдох и сосет воздух

оч может быть

[LESHIY58]

Друзья проблему с тормозом решил сбросом клемы с АКБ на 15 минут один знакомый подсказал. а вот с провалами подскажите что делать где подрегулировать?????

[BAF.F1]

Друзья проблему с тормозом решил сбросом клемы с АКБ на 15 минут один знакомый подсказал. а вот с провалами подскажите что делать где подрегулировать?????

 

Регулировать ничего не нужно. Провалы могут быть из-за влажной катушки, ВВ проводов, крышки и бегунка трамблёра.

[trans]

Начинайте проверку с поисков подсоса воздуха, а потом сразу к потенциометру. Он отвечает за поддержание оборотов при смене нагрузки и, соответственно, за обогащение при разгоне. И НИЧЕГО не регулируйте!!! Про такие проблемы много уже писали!!!

[LESHIY58]

Регулировать ничего не нужно. Провалы могут быть из-за влажной катушки, ВВ проводов, крышки и бегунка трамблёра.

Крышка трамблера новая и бегунок тоже, катушку не проверял ( каку ее проверить? сухая или влажная) а вот провода точнее два из шести пробиты и замотаны изолентой. мож из за них? вобщем на выходных попробую поменять провода. А где находится этот потенциомер и как проверить где он воздух подсасывает? поточнее пожалуста....

[trans]

Крышка трамблера новая и бегунок тоже, катушку не проверял ( каку ее проверить? сухая или влажная) а вот провода точнее два из шести пробиты и замотаны изолентой. мож из за них? вобщем на выходных попробую поменять провода. А где находится этот потенциомер и как проверить где он воздух подсасывает? поточнее пожалуста....

 

Потенциометр не подсасывает, подсасывают многочисленные патрубки, подсос определяется просто - при работающем двигателе брызгаете по патрубкам аэрозолью, типа карбклинер и т.п., если обороты меняются, значит есть подсос, соответственно, ищете его в том месте, куда побрызгали и обороты поменялись.
Потенциометр это деталька сбоку дозатор к которой подходит разъем с 3 проводами. Как его проверять ищите на форуме, много раз описывалась эта процедура. Главное, ничего не крутить на двигателе!!!

[BAF.F1]

Крышка трамблера новая и бегунок тоже, катушку не проверял ( каку ее проверить? сухая или влажная) а вот провода точнее два из шести пробиты и замотаны изолентой. мож из за них? вобщем на выходных попробую поменять провода. А где находится этот потенциомер и как проверить где он воздух подсасывает? поточнее пожалуста....

 

потенциометр вряд ли воздух подсасывает, забудь про него.

 

Пробитыми ВВ проводами легко нарушить исправность двигателя. Меняй их комплектом на новые, тем более ВВ провода - расходник.

 

Кстати, советую посмотреть под крышку трамблёра, вдруг там конденсат образовался после мойки.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 23 April 2010 - 19:25

[Гари]

Друзья помогите такое дело. Все нормально было утром приехал на работу поставил машину на стоянку. дал парню ключи чтоб коврики помыл. приходит говорит глохнет. попробовал сам и правда при резком торможении машина глохнет заводится с пол пинка на холостых работает нормально трогаюсь с места и резко торможу глохнет. и на прогретом движке появились провалы при резком нажатии на газ. что это????

проводку лямды посмотри под пассс. ковриком чтоб не сырая была. глохнет как - схатить пытаеца? или отрубает тихо?

[LESHIY58]

посмотрел под пасс сидением там все сухо в выходные ковры все вынимал сушил на солнце для пущей уверенности но после того раза как клему скидывал таких косяков больше не было. так что не знаю что и думать.