Сообщений в теме: 25

[khr]

Уважаемое сообщество!
W124 250TD 1992
Помогите разобраться, куда бежать...
Стал плохо заводиться с ключа, прихордится долго маслать стартером, а главное потом НЕ заглушить с ключа зажигания! Открываешь капот и нажимаешь на рычаг вакуумной глушилки.
Спасибо!

[Var13var]

А когда заведёшь,обороты какие?

[khr]

А когда заведёшь,обороты какие?

 

Обороты в норме. Изменений в работе двигла вроде нет. Последние месяцы когда глушил, двигатель еще работал пару секунд, потом глох. Я думал, что это автозапуск (клапан вакуумный дополнит.) глючит. Отключил. Сделал по штатному. Все равно вообще не глушится. Такая фигня появилась после сильных (-20...25) морозов. Еле завел. Два аккум посадил.

[faceCtrl]

может шланчик вакуумный где перетерся?

[Саша 123 200д]

Стал плохо заводиться с ключа, прихордится долго маслать стартером, а главное потом НЕ заглушить с ключа зажигания! Открываешь капот и нажимаешь на рычаг вакуумной глушилки.

1.Проверяй на герметичность,компрессию и правильность впрыска.В такой последовательности.
2.Если нажимаешь-то какая же это вакуумная глушилка?может,механическая всё же отсечка топлива?Вакуумные шланги проверь,потом-замок зажигания.

[khr]

1.Проверяй на герметичность,компрессию и правильность впрыска.В такой последовательности.
2.Если нажимаешь-то какая же это вакуумная глушилка?может,механическая всё же отсечка топлива?Вакуумные шланги проверь,потом-замок зажигания.

В смысле рычажок на ТНВД опускаю в горизонтальное положение

[Женько]

Вытащи регулятор положения фар и посматри на те шланги.И попробуй их чем-нибуть заткнуть..

 

У меня была такаяже проблема,все окозалось в этом регуляторе фар.Я просто их заткнул и все.

[Denwer]

проверить глушилку вакумную на тнвд если такавоя имеется, проверить трубки на фарах, ну и потом лезть кконцевикам дверей может они пропускают=)

[mouse733]

Denwer
ну как же так вроде опытный пользователь,на 124 центральный замок и глушилка мотора никак несвязаны.
одновременно питаются с одной магистрали глушилка,корректор фар и заслонки печки,но сдается тут проблема не ваккуме т.к. еще и заводится плохо,возможно шток глушилки передвигается с заеданием.Посмотри перед запуском в каком положении рычажок глушилки,поднят ли вверх?

[Denwer]

2_mouse733 спасибо я об этом не подумал=)))))

[monax]

была такая проблема. тоже сначала глох через 3-5 секунд, потом вообще перестал глохнуть. на тнвд сверху есть вакуумная глушилка- боченок и к нему трубка подходит. на заведеной машине отсоединил и и через трубку всосал в себя воздух- машина заглохла сразу. начал ссе эти трубки тонкие продувать прямо ртом туда- обратно, в итоге дошёл до вакуумного насоса и нашел проблему. тяжело продувалось. видимо попало что то. продул насосом, все подсоединил, работает уже год без проблем. а регулятор фар давно отключён и заглушен.

[Cannibal Mad]

однозначно проблема с вакуумной системой глушения. так же может дурить клапан, который на замке зажигания - с ним проблема решается проще - меняются трубки местами, но лучше и его прочистить также.

[coban]

у меня все проще оказалось.Сначала тоже плохо глох,а потом и вообще перестал.Проблема была в клапане который стоит на шланге вакуумного усилителя тормозов,там отвод есть и к мему шланчик идет,так вот этот канал и был забит чем то.Я спицей от велика туду ткнул и все заработало,теперь глохнет без задержек.

[Леонидыч]

У меня не глох, был сломан один из отводов термовакуумного датчика, такая хрень из нее вверх две трубочки торчат.

[universal]

У меня тоже не глушится . Вакуум на прямую подсоединял к глушилке ,рычаг нажимаеться ,но глушит .Как будто силы не хватает ! Рукой дожимаешь глохнет . Может проблема с ТНВД ?

[Саша 123 200д]

У меня тоже не глушится . Вакуум на прямую подсоединял к глушилке ,рычаг нажимаеться ,но глушит .Как будто силы не хватает ! Рукой дожимаешь глохнет . Может проблема с ТНВД ?

вроде,была тема про нарушение регулировки у глушилки
врубай Поиск.

[happy-alex]

У меня тоже не глушится . Вакуум на прямую подсоединял к глушилке ,рычаг нажимаеться ,но глушит .Как будто силы не хватает ! Рукой дожимаешь глохнет . Может проблема с ТНВД ?

Поменяй глушилку и все пройдет, тоже так маялся.

[happy-alex]

Уважаемое сообщество!
W124 250TD 1992
Помогите разобраться, куда бежать...
Стал плохо заводиться с ключа, прихордится долго маслать стартером, а главное потом НЕ заглушить с ключа зажигания! Открываешь капот и нажимаешь на рычаг вакуумной глушилки.
Спасибо!

Прогревочные обороты есть? У тебя они вакуумом управляются?

[universal]

Прогревочные обороты есть? У тебя они вакуумом управляются?

У меня вакуумом управляется . Только они высокими потом и остаются .Датчик вакуум отсекает , а после этого через что то должен воздух попасть в магистраль ,что бы обороты упали ??? За счет чего должно это произойти ? Смотрел в онлайн каталоге вакуумную схему ,там два датчика стоят и трубочек много . У меня один датчик и минимум трубок .Возможно прежний хозяин выкинул что нибудь .

Прикрепленные изображения

• 

[happy-alex]

У меня вакуумом управляется . Только они высокими потом и остаются .Датчик вакуум отсекает , а после этого через что то должен воздух попасть в магистраль ,что бы обороты упали ??? За счет чего должно это произойти ? Смотрел в онлайн каталоге вакуумную схему ,там два датчика стоят и трубочек много . У меня один датчик и минимум трубок .Возможно прежний хозяин выкинул что нибудь .

У тебя сверху в задней части ТНВД, туда вакуумная трубка подходит к саленоиду.