Сообщений в теме: 18

[Antonio 190]

Добрый день ! Есть вопрос может кто знает в чем дело.

 

Включаю первую передачу, отпускаю сцепление, трогаюсь, появляются не большие толчки и в дальнейшем при переключении передач плавно перейти на следующий передачу не получается, приходится мягче работать движением педали сцепления. В чем может быть проблема????

[dani2008]

Добрый день ! Есть вопрос может кто знает в чем дело.

 

Включаю первую передачу, отпускаю сцепление, трогаюсь, появляются не большие толчки и в дальнейшем при переключении передач плавно перейти на следующий передачу не получается, приходится мягче работать движением педали сцепления. В чем может быть проблема????

приветствую! похоже у меня такая же проблема! при переключении передачи 3-4 рывка, потом едет как нодо, но если полностью отпустить педаль газа а потом нажать то вновь 3-4 рывка потом едет! рывки получаются когда мягче когда резче! объездил все сервисы никто ничего сказать толком не может! Я сначала грешил на систему подачи топлива, но так получилось, что поменял распределитель, расходометр с потенциомером, форсунки, но как дергалась, так и дергается! резинки на кардане в хорошем состоянии! вот думаю может что с диском сцепления!? А у Вас какие мысли есть?

[dani2008]

Добрый день ! Есть вопрос может кто знает в чем дело.

 

Включаю первую передачу, отпускаю сцепление, трогаюсь, появляются не большие толчки и в дальнейшем при переключении передач плавно перейти на следующий передачу не получается, приходится мягче работать движением педали сцепления. В чем может быть проблема????

приветствую! похоже у меня такая же проблема! при переключении передачи 3-4 рывка, потом едет как нодо, но если полностью отпустить педаль газа а потом нажать то вновь 3-4 рывка потом едет! рывки получаются когда мягче когда резче! объездил все сервисы никто ничего сказать толком не может! Я сначала грешил на систему подачи топлива, но так получилось, что поменял распределитель, расходометр с потенциомером, форсунки, но как дергалась, так и дергается! резинки на кардане в хорошем состоянии! вот думаю может что с диском сцепления!? А у Вас какие мысли есть?

[DimaSpb]

Добрый день ! Есть вопрос может кто знает в чем дело.

 

Включаю первую передачу, отпускаю сцепление, трогаюсь, появляются не большие толчки и в дальнейшем при переключении передач плавно перейти на следующий передачу не получается, приходится мягче работать движением педали сцепления. В чем может быть проблема????

 

на дызеле попробуй поменять амортизатор газа, должно помочь

[dani2008]

на дызеле попробуй поменять амортизатор газа, должно помочь

а на КЕ что делать?

[Леонидыч]

здесь проблема не в коробке или сцеплении, а в управлении педали газом и далее что за ней тянется.
у меня на дизеле тоже раньше было при резком газе пинался при плавном нормально, потом пропало, но много чего делал, привод газа люфты убирал, подушки менял итд, амортизатор у меня не стоит кстати.

[Antonio 190]

здесь проблема не в коробке или сцеплении, а в управлении педали газом и далее что за ней тянется.
у меня на дизеле тоже раньше было при резком газе пинался при плавном нормально, потом пропало, но много чего делал, привод газа люфты убирал, подушки менял итд, амортизатор у меня не стоит кстати.

 

Я вот думаю, что проблема в кардане, а именно в месте подвесного подшипника, там где стык двух карданных валов. Там есть зажимная гайка и вот в этом месте есть люфт. При переключении передач образуются толчки и за люфта!

 

Но стоит и подумать об управлении педали газом.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал pluta: 26 April 2010 - 11:03

[dani2008]

Я вот думаю, что проблема в кардане, а именно в месте подвесного подшипника, там где стык двух карданных валов. Там есть зажимная гайка и вот в этом месте есть люфт. При переключении передач образуются толчки и за люфта!

 

Но стоит и подумать об управлении педали газом.

при ослабевании той самой гайки праисходит типа удара и "лязгание" как по трубе, особенно при движении задним ходом ощущается! Я ее уже затянул!!! а у меня такое ощущение как будьто что то амоттизирует или пружинит, первый толчек сильный и с каждым последующим затухает! но что именно никто не знает!!! и как я уже понял такая проблема у многих! но ведь это МЕРСЕДЕС и есть те которые ездят без леганий!!!

[Antonio 190]

при ослабевании той самой гайки праисходит типа удара и "лязгание" как по трубе, особенно при движении задним ходом ощущается! Я ее уже затянул!!! а у меня такое ощущение как будьто что то амоттизирует или пружинит, первый толчек сильный и с каждым последующим затухает! но что именно никто не знает!!! и как я уже понял такая проблема у многих! но ведь это МЕРСЕДЕС и есть те которые ездят без леганий!!!

 

Да у меня точно такие же "лягания", первый толчок сильный , а потом 2-3 мелких. Сложно конечно понять природу этих толчков, был на 3 сервисах никто не может конкретно сказать. У меня эту гайку закручивали каждый раз, но она почему-то ослабевает и каждый раз когда я выезжаю из сервиса после затянутой гайки , у меня появляется ощущение, что меньше лягается мой МЕРЕН. Вот поэтому я думаю, что все таки вопрос в кардане.

 

НУЖЕН ОТВЕТ специалиста !!!!!!!!!!

[Ruma]

Да у меня точно такие же "лягания", первый толчок сильный , а потом 2-3 мелких. Сложно конечно понять природу этих толчков, был на 3 сервисах никто не может конкретно сказать. У меня эту гайку закручивали каждый раз, но она почему-то ослабевает и каждый раз когда я выезжаю из сервиса после затянутой гайки , у меня появляется ощущение, что меньше лягается мой МЕРЕН. Вот поэтому я думаю, что все таки вопрос в кардане.

 

НУЖЕН ОТВЕТ специалиста !!!!!!!!!!

 

Ответ конечно из параллельной области автомобилестроения, но на Волге и УАЗе тоже самое было связано с ведомым диском сцепления. Причем оба раза с нашим, отечественным. Когда ставил LUK- все как руками снимало.
Когда снимал старый диск - сразу было видно, что работала только часть накладок.

[karlson]

В чем может быть проблема???

В сцеплении.

[с644ан197]

Здравствуйте,у меня такая проблема,на месте когда включаешь первую передачу (МКПП5) то иногда происходит небольшой толчок,похожий как на автомате и при переключении на ходу,после того как отпускаешь сцепление идёт небольшая вибрация но по мере набора оборотов проподает (по ощущениям из района редуктора,т\к в промежутке 80 км\ч подвывает а свыше 90-100 тишина,грешу на него),подскажите пожалуйста,куда лезть?Редуктор или менять сцепление?За ранее спасибо.

Сообщение отредактировал с644ан197: 17 August 2010 - 22:16

[nico-sich]

Состояние передней резиновой муфты кардан часто бывает плачевно.
А люфт в дифференциале не рассматривался ни кем? Хотелось бы услышать какой у кого свободный ход у кардана. То есть: поставить машину на нейтраль, залезть в яму и покрутить кардан в разные стороны. Слушаем есть ли клацания внутри моста Сколько градусов свободного вращения у кардана, типа так
Возможен износ пластиковых упорных шайб сателитов и дисковых фрикционов ASD/? а следствие появление неслабого люфта в мосту.

Сообщение отредактировал nico-sich: 17 August 2010 - 22:46

[с644ан197]

спасибо,то есть сцепление можно пока не трогать?. "износ пластиковых упорных шайб сателитов и дисковых фрикционов ASD"- по деньгам дорого выйдет?

[zhy2007]

Тоже очень интересует эта тема, при включение первой иногда второй происходит удар такой же и ,когда с переключения с первой на вторую проиходит,ка кне крути,как не отпускаю сцепление,у машины рывки ...,думал может неправильно с педалью работаю,посадил других,у них тоже самое....

 

с Чего начать?! попробывать гайку затянуть?!

[nico-sich]

спасибо,то есть сцепление можно пока не трогать?. "износ пластиковых упорных шайб сателитов и дисковых фрикционов ASD"- по деньгам дорого выйдет?

 

Заказал себе уже шайбы. По 20 рублей за штуку. Недели через 2 обещали привезти, тогда и полезу в редуктор. Фрикционы поменять не просто, потребуется полная разборка дифференциала.

 

Я тут вспомнил про ослабленные пружины в ведомом диске, может быть и в этом тоже есть причина.

Сообщение отредактировал nico-sich: 20 August 2010 - 18:13

[nico-sich]

с Чего начать?! попробывать гайку затянуть?!

 

Гайку хвостовика? Хвостовик болтаетя у моста? Если нет то затягивать гайку не надо, а то подшипникам хана будет. Уточни, какую гайку.

[с644ан197]

Спасибо за материал для размышления.Сцепление всё равно менять в сборе буду,как нагреется так начинается вибрация при трогании и за одно на подъёмнике посмотрю люфты на кардане.

[Сенсей]

Знаю, что тема давно закрыта, но может кому пригодится. Т.к. сам сколько гуглил не нашел внятного ответа. Мотор у меня 2.2 ХФМ. Были рывки при переключениях. С 1 на 2, со 2 на 3. Проблема оказалась в дросселе, а точнее в потенциометре упора дросселя. Выдавал напряжение 3.82, вместо 3.7 вольта. Настроил и все стало гуд. Рывки пропали, появились стабильные прогревочые, перестала тупить на холодную и прошло плавание оборотов. Нашел причину благодаря Михаилу и его проге ХФМСКАН, указал направление куда копать, за что ему спасибо