Сообщений в теме: 51

[karmanov]

нажал - оно переключило на пониженую, пошел разгон до 6000 и теперь то нуна на повышенную перелкючить или нет?
понятно что в большинстве случаев ты сам педаль отпустишь раньше, ну а если тапковать дальше?

)))
ага понял)))

[Gazzel]

надо подумать над установкой реле МВ обратно

 

и еще надо подумать, как на него будет приходить сигнал ТД от января

[karmanov]

и еще надо подумать, как на него будет приходить сигнал ТД от января

 

ТД это???

[Misha190E]

и еще надо подумать, как на него будет приходить сигнал ТД от января

тут как раз ниче думать не надо... у него на тах он идет думаю, а от таха штатный провод на реле насоса

[karmanov]

Вы меня запутали!)))
лад на вых разберусь с прошивкой я ее поправил немного там видно будет. что и как)

[Gazzel]

TD - это датчик оборотов,(зеленая проводка на родных мозгах) который 1 импульс за оборот колена. Если тах работет без искажения, тогда да, все понятно

[karmanov]

думаю у меня трудности первначальные с ПО переливание
на вых решу и отпешусь)
всем привет за внимание)

[karmanov]

ПО поправил
АКПП работает отлично!- как я и предполагал)

 

теперь надо смесь настроить - свечи черные.

[ab375]

Всем привет! С празниками!
Недавно приобрёл себе Мерседес е230\ акпп\1987г.\ке\... Долго искал дизель, так как сам дизелист, но нормальных вариантов не было.. взял этот. т.к. кузов в очень хорошем состоянии...
Первые разочарования: расход 25л!!! прочитано много... мозги кипят... проверена вся мех.часть. лил 170мл на канал за 30 сек. отрегулировал как положено, пропал ХХ. то есть, то нет. не оказалось Лямбды. не работали мозги. не работает РХХ. промывка ничего не дала..
Короче решил переделать под Январь. но не знаю как решить проблему с тросиком АКПП. Или оставить свою ДЗ. тогда как решить проблему с ХХ.? и вообще буду очень благодарен если подскажете на что обращать пристальное внимание во избежание траблов.
Всем спасибо за внимание....
Отвечу на любые вопросы по дизелю.

[dallaskassel]

Всем привет! С празниками!
Недавно приобрёл себе Мерседес е230\ акпп\1987г.\ке\... Долго искал дизель, так как сам дизелист, но нормальных вариантов не было.. взял этот. т.к. кузов в очень хорошем состоянии...
Первые разочарования: расход 25л!!! прочитано много... мозги кипят... проверена вся мех.часть. лил 170мл на канал за 30 сек. отрегулировал как положено, пропал ХХ. то есть, то нет. не оказалось Лямбды. не работали мозги. не работает РХХ. промывка ничего не дала..
Короче решил переделать под Январь. но не знаю как решить проблему с тросиком АКПП. Или оставить свою ДЗ. тогда как решить проблему с ХХ.? и вообще буду очень благодарен если подскажете на что обращать пристальное внимание во избежание траблов.
Всем спасибо за внимание....
Отвечу на любые вопросы по дизелю.

 

Январь ставят, когда КЕ уже полностью сдох. а так - люди ездят и не пыхтят, 7,5 по трассе, 12 город. посмотри трубу, которая входит под КЕ, если она выпала - то, чтобы завести машину, сильно вкручивают шестигранником винт, который на расходомере сверху. это - не винт СО, как многие считают. если шланг выпал - вставляешь на герметик, выкручиваешь винт сверху и вперёд. а вообще с этим вопросом надо в тему КЕ.
по поводу АКПП. пока этой темой никто особенно не занимался, имеется только один вариант, фотки в этой теме есть, там всё видно, оставляется механика от КЕ, дроссельную можно как родную, так и волговскую. второй вариант я выложу чуть попозже, следи за темой

[karmanov]

Январь ставят, когда КЕ уже полностью сдох. а так - люди ездят и не пыхтят, 7,5 по трассе, 12 город. посмотри трубу, которая входит под КЕ, если она выпала - то, чтобы завести машину, сильно вкручивают шестигранником винт, который на расходомере сверху. это - не винт СО, как многие считают. если шланг выпал - вставляешь на герметик, выкручиваешь винт сверху и вперёд. а вообще с этим вопросом надо в тему КЕ.
по поводу АКПП. пока этой темой никто особенно не занимался, имеется только один вариант, фотки в этой теме есть, там всё видно, оставляется механика от КЕ, дроссельную можно как родную, так и волговскую. второй вариант я выложу чуть попозже, следи за темой

по родному дроселю если кого интересует отвечу
фото вы кладывал
если надо подробные то скоро буду снимать ДЗ фоткану подробно)

[ROMAN163]

Да да побольше фот плизз.

[dallaskassel]

в-общем, по сращиванию АКПП и ДЗ. механизм управления АКПП у мерса подразумевает следущий порядок работы: при нажатии педали начинает вытягиваться трос АКПП, дроссельная ещё не открывается. после трети (примерно) хода педали трос АКПП выбирает холостой ход полностью, и одновременно начинает открываться ДЗ. цифры: полный ход троса педали газа: 40мм, холостой ход троса АКПП: 8 мм, полный - 25 мм. сейчас в разработке кривулька для ДЗ ГАЗ. скоро выложу.

[theRocket]

цифры: полный ход троса педали газа: 40мм, холостой ход троса АКПП: 8 мм, полный - 25 мм.

Это показания Ваших личных замеров или так и должно быть по рекомендации производителя?

[karmanov]

Да да побольше фот плизз.

 

сегодня все сфоткаю Жена дала добро!))))
выложу завтра

[Serg124]

ты собираешся выкладывать фото жены?

[dallaskassel]

Это показания Ваших личных замеров или так и должно быть по рекомендации производителя?

это замеры тросов и механизма. по отдельности замеры совпали.

[karmanov]

ты собираешся выкладывать фото жены?

 

)))
данная тема была актуальна 1 декабря)

 

нет, просто моя королева мне разрешила))))
у нас в семье как!
как я скажу так и будет))) если она разрешит

[yepick]

чо то так фоток адекватных и нету... Народ, делал кто нить грамотно подключение троса акпп, иль всё ещё нет?

[karmanov]

все есть и все сделано
у меня все стоит родное и переделывать ни чего не надо было!
Гыы))))