000 989 08 25 11 вот такой каталожный номер.
можно его лить мне?
или он для более современных моторов?
заранее спасибо!
оригинальный антифриз
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2010 - 16:33
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2010 - 00:40
На чем успокоился? С каким допуском 325.0 или что-то специальное для алюм.блоков типа Glysantin Alu Protect/G 30 ?
По форуму ничего не нашел для 116-117 дв.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2010 - 21:31
да ниначем...просто была возможность купить занедорога...вот и спрашивал...пока не менял еще.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 00:04
Чтож все-таки лить в старые алюминевые движки? Как понял, есть два допуска 325.0 (зеленый, синий, сине-зеленый, желтый) 325.3 (красный) и еще, промывка что ли, 325.2. Кто просветит?
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 21:24
Я вчера залил синий ликвимоль KFS 2000. Кроме него ничего с допуском 325.0 в Туле не нашел.Чтож все-таки лить в старые алюминевые движки? Как понял, есть два допуска 325.0 (зеленый, синий, сине-зеленый, желтый) 325.3 (красный) и еще, промывка что ли, 325.2. Кто просветит?
Проехал пока 200км, различий по сравнению с залитым ранее непонятным зеленым не заметил. Разве что, уровень в бачке теперь лучше видно ![]()
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 21:57
В метро продают LiquiMoly KFS2001 plus красный, я себе залил. 5л около 1100 рублей со скидкой.да ниначем...просто была возможность купить занедорога...вот и спрашивал...пока не менял еще.
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 22:13
Так настораживает то, что в этом допуске мне не удалось увидеть 116 и 117 дв. Боюсь корозии в алюминии, осадков там всяких. На днях промывал систему, так чего там только не вышло. Использовался HEPU зеленый года три, да и радиатор на выброс.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 23:05
Ну, головы других мерсомоторов алюминиевые, и их не разъедает. Думаю, бояться нечего.Так настораживает то, что в этом допуске мне не удалось увидеть 116 и 117 дв. Боюсь корозии в алюминии, осадков там всяких. На днях промывал систему, так чего там только не вышло. Использовался HEPU зеленый года три, да и радиатор на выброс.
Я у себя тоже мыл систему, никакого мусора не вылилось...
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2010 - 01:32
Моторы на которые распространяется спецификация 325,0: http://old.mbclub.ru...idpart=4&id=417
бензиновые
М 102, 103, 104, 111, 112, 113, 120, 137, 155, 166, 266, 271, 272, 273, 275, 285
дизельные
ОМ 601, 602, 603, 604, 605, 606, 611, 612, 613, 628, 640, 642, 646, 647, 648, 668
Моторы на которые распространяется спецификация 325,2: http://old.mbclub.ru...idpart=4&id=418
бензиновый
М 119
Ни 116, ни 117 нет! Что лить?
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2010 - 02:39
325.0
Описание: PKW und GelГ¤ndewagen, PKW-Motoren in NFZ : in allen Motoren vorgeschrieben.
С маслом похожая ситуация: допуски для 116/117, больше не существуют. Выход либо заказ по VIN оригинального масла, либо использование обычного масла с допустимой вязкостью.
Объём сис-мы охлаждения 12,5 л (116) и 13,5 л (117). Разведение антифриза: напополам с водой защита до -37; 55% антифриза - защита до -47.
Срок использования антифриза не более 3 лет. Не использовать присадки/стабилизаторы/etc.
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 26 September 2010 - 02:40
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2010 - 00:37
Посмотрел рекомендации ARAL, но только для 87-91гг 4,2-5,6 https://www.aral-lub...192/model/1695/
MB 325.3
Antifreeze Silikatfrei
Антифриз длительного действия для нового поколения современных автомобилей с алюминиевыми блоками цилиндров. Гарантирует защиту всех металлов, нейтрален к уплотнителям и прокладкам. Не содержит силикатов. Цвет розово-фиолетовый. 33%: 20 °С; 50%: 40 °С.
Не смешивать с обычным антифризом, в состав которого входят силикаты!
MB 325.0
Antifreeze Extra
Антифриз всесезонного применения для большинства современных автомобилей с улучшенной антикоррозионной формулой. Цвет зелено-голубой. 33%: 20 °С; 50%: 40 °С.
Т.е. применять можно оба, главное не смешивать.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2010 - 10:01
Я себе залил фиолетовый с допуском 325,3, не нашел у нас 325,0, хорошо промыл, пока все нормально. Я особо не заморачиваюсь, уже, вижу что люди тут льют в машины, просто раз в два года менять нужно и все.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2010 - 21:44
В твоей машине блок двигателя не алюминь...
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 00:03
Раз уж тема про антифриз, задам вопрос.
Можно ли применять такое средство:
Задолбала уже течь из самих клапанов печки, сил моих нет тасовать их туда-сюда.
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 00:32
Раз уж тема про антифриз, задам вопрос.
Можно ли применять такое средство:
Задолбала уже течь из самих клапанов печки, сил моих нет тасовать их туда-сюда.
мертвому припарки
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 00:56
Соты уставшего радиатора не жалко?
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 05:34
В твоей машине блок двигателя не алюминь...
Тем более, чугун все вынесет.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 07:15
Тем более, чугун все вынесет.
Не тем более, а чугуняка. Его хоть серной кислотой охлаждай
, а то нежнейший алюминий.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 07:18
Радиатор новыйСоты уставшего радиатора не жалко?
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2010 - 23:39
Тем более, пожалей.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







