Сообщений в теме: 14

[fareed]

Привет форумчанам из Баку.
Автомобиль E220 CDI 2000 г.в.
Интересует интервал замены масла. Заливаю Эльф 10х40, проезжаю 7-8 тыс. км.
Нет расхода масла вообще.
Сколько советуете проезжать на залитом масле?

[Лев]

2fareed Все знакомые дизелисты со стажем да и я сам лично для себя решил менять и менял масло после 5 тысяч. Машина говорила спасибо.

[fareed]

Борт компьютер межсервисный интервал показывает 20 000 км.
Близкий друг уже 10 год ездит на Е220 СДИ 1998 г.в.
Заливает 10х40 Кастрол и проезжает 20 000 км.
Уже 10 лет.
Никаких проблем.

[Лев]

2fareed машина какая? Иномарка -верно. Так там бенз чище и масло лучше, вот и пишут что смело у них можно 20 тысяч ездить. У нас всё гораздо хуже. Я бы не рискнул на дизеле ездить 20 тысяч на одном масле. Т.к. масло сильнее нагружено сажевыми включениями от солярки и быстрее теряет свои свойства. За 20 тысяч там наверно мазут сливается. Просто видел несколько относительно свежих яповских дизелей, хозяева которых тоже ездили по мануалу 15 тысяч на одном масле. Поршневые кольца были в усмерть закоксованы. Машины имели малый пробег и одного хозяина в РФ. Так что для себя сделал вывод, дизель будь добр менять каждые 5 тысяч.

[nikola460]

2fareed машина какая? Иномарка -верно. Так там бенз чище и масло лучше, вот и пишут что смело у них можно 20 тысяч ездить. У нас всё гораздо хуже. Я бы не рискнул на дизеле ездить 20 тысяч на одном масле. Т.к. масло сильнее нагружено сажевыми включениями от солярки и быстрее теряет свои свойства. За 20 тысяч там наверно мазут сливается. Просто видел несколько относительно свежих яповских дизелей, хозяева которых тоже ездили по мануалу 15 тысяч на одном масле. Поршневые кольца были в усмерть закоксованы. Машины имели малый пробег и одного хозяина в РФ. Так что для себя сделал вывод, дизель будь добр менять каждые 5 тысяч.

Я тоже менять стараюсь через 5 тыщ. На всех своих дизелях так делал , даже на самых древних( щас пользую 617 атмо). От более частой замены хуже уж точно не будет. Тем более на турбомоторе. На турбо через 5 тыщ надо менять и желательно только синтетику лить и турбу охлаждать не забывать.

[mouse733]

для старых моторов с ТНВД справедливо 7-8 тык можно и 5 если очень машину любишь.На 611 я стараюсь менять через 10 тык но и масла заливаю с нужным допуском

[Лев]

2fareed не надо судьбу испытывать. Мотору может ничего не будет, но турбине однозначно кранты может прийти раньше.

[Mad mechanic]

2fareed не надо судьбу испытывать. Мотору может ничего не будет, но турбине однозначно кранты может прийти раньше.

 

у меня три товарища, у всех 220 CDI - интервал 10000 км, масло Castrol Magnatek 5W30 либо 5W40- все в норме

[Лев]

2Mad mechanic Пробег у машин какой? И склько ездят в таком режиме? Я спорить не буду. Кто хочет ездить по 10 т.км на одном масле, пусть ездит. Для себя я выводы сделал, что дизель при подобном отношении рано или поздно так отомстит что мало не покажется.

[mouse733]

Лев
у нескольких знакомых 611 со сменой масла через 10 тык прошли уже под пару сотен и ничего,у одного недавно крышку клапанную снимал в моторе чистота и порядок.Масла мобил и титан

Сообщение отредактировал mouse733: 11 May 2010 - 21:25

[Лев]

2mouse733 значит хорошее топливо и масло, чего тут сказать. Но я предпочитаю не рисковать.

[Mad mechanic]

[quote name='Лев' date='12.5.2010, 2:01' post='830960']
2mouse733 значит хорошее топливо и масло, чего тут сказать. Но я предпочитаю не рисковать.
[/quote

 

вся жизнь как лотерея, можно делать как большинство людей и горя не знать,
а можно лить самое дорогое масло с заменой через 1000км ,
в обоих случаях можно напороться на левое масло или заправится дерьмом со всеми вытекающими...
или ты все на язык пробуешь прежде чем залить?

[fareed]

у меня уже пробег после смены масла 8 тыс. км.
строго слежу за маслом, вязкость и цвет нормальный.

[Rhman]

у меня уже пробег после смены масла 8 тыс. км.
строго слежу за маслом, вязкость и цвет нормальный.

10 тыс км максимум, лучше 8-9 тыс

[Mariachi]

3000 миль