Сообщений в теме: 28

[Ramires]

Ехал вчера с дачи и на трассе пробил заднее правое колесо.Диски и резина 16е.При осмотре старой резины обнаружил нереальный жор внеутренней стороны покрышки,где и появился разрыв.
Полез в багажник за запаской,а там диск и резина 15е((((( Пришлось ставить ее,но старые болты оказались намного длиннее,прикрутил и люфта не заметил.Что удивило,по размерам колесо точь точь как остальные 16.Вот теперь езжу на 3х 16х и одном 15.Как долго можно так передвигаться и какие лучше поставить болты?

[West_Dragon]

Ехал вчера с дачи и на трассе пробил заднее правое колесо.Диски и резина 16е.При осмотре старой резины обнаружил нереальный жор внеутренней стороны покрышки,где и появился разрыв.
Полез в багажник за запаской,а там диск и резина 15е((((( Пришлось ставить ее,но старые болты оказались намного длиннее,прикрутил и люфта не заметил.Что удивило,по размерам колесо точь точь как остальные 16.Вот теперь езжу на 3х 16х и одном 15.Как долго можно так передвигаться и какие лучше поставить болты?

Ты причину жора то устрани!!!! А то и второе колесо потеряешь!
И ездить так явно не стоит, и с точки зрения колес и с точки зрения причины неисправности.
Болты зависят от колес, литье или штамповка. Я точно не уверен (не пробовал), но длинные болты завернутые в ступицу при креплении штамповки, могут повредить механизм стояночного тормоза... (не провереная инфа, но судя по конструкции так и есть)!

[ily9570]

Ехал вчера с дачи и на трассе пробил заднее правое колесо.Диски и резина 16е.При осмотре старой резины обнаружил нереальный жор внеутренней стороны покрышки,где и появился разрыв.
Полез в багажник за запаской,а там диск и резина 15е((((( Пришлось ставить ее,но старые болты оказались намного длиннее,прикрутил и люфта не заметил.Что удивило,по размерам колесо точь точь как остальные 16.Вот теперь езжу на 3х 16х и одном 15.Как долго можно так передвигаться и какие лучше поставить болты?

Не чего удивительного на 15 просто высокая резина(все нормально можно ездить сколько надо)а вот длинные болты должны в систему ручника зайти и мешать ему(проверьте:вывешиваете колесо на нетралке и рукой прокручиваете,если услышите скрежет или почувствуете что что то цепляет меняйте болты)

[West_Dragon]

Не чего удивительного на 15 просто высокая резина(все нормально можно ездить сколько надо)а вот длинные болты должны в систему ручника зайти и мешать ему(проверьте:вывешиваете колесо на нетралке и рукой прокручиваете,если услышите скрежет или почувствуете что что то цепляет меняйте болты)

ИМХО по правилам разная резина на одной оси не допускается. Да и реально, резина разного профиля и тормозить будет иначе. Доехать до шиномонтажа можно, но эксплуатировать думаю что нет.

[olegmer124]

На штамповку ставятся короткие болты, на литье- длиннее-проверено. Если на штамп-ке с длинными болтами проехать-услышишь такой стук! Тоже подъедает внутреннюю сторону протектора заднего правого колеса, но не знаю, что искать(что регулировать?), сайлентблоки в рычагах менялись.

[Ramires]

Причина жора понятна,надо делать сход-развал и балансировку.Болты тормозу вроде не мешают.Установленный диск также литой как и остальные только болты торчат из него довольно сильно

[kybergosha]

Всем день добрый!Я приобрел диски на 15, четыре штуки,а запаска родная-краб осталась,допускаеться-ли ставить в случае пробоя колеса 14-й(если стоят 15-е) диаметр ,ну хотя-бы доехать до шиномонтажки?критично это,или надо искать запаску на 15?И развал-схождение обязательно делать после смены диаметра?

[karlson]

нереальный жор внеутренней стороны покрышки,

Подвеску проверь. ТАК сзади жрёт ещё и при убитом амморте.

Сообщение отредактировал karlson: 12 May 2010 - 15:01

[ily9570]

Всем день добрый!Я приобрел диски на 15, четыре штуки,а запаска родная-краб осталась,допускаеться-ли ставить в случае пробоя колеса 14-й(если стоят 15-е) диаметр ,ну хотя-бы доехать до шиномонтажки?критично это,или надо искать запаску на 15?И развал-схождение обязательно делать после смены диаметра?

Ставить запаску на 14 только назад(даже если пробили пер.колесо,ставите с зада а на зад запаску на 14),а так без проблем можно пользоваться,сход-развал желательно сделать,но не обязательно

[DrSpirit]

Ты причину жора то устрани!!!! А то и второе колесо потеряешь!
И ездить так явно не стоит, и с точки зрения колес и с точки зрения причины неисправности.
Болты зависят от колес, литье или штамповка. Я точно не уверен (не пробовал), но длинные болты завернутые в ступицу при креплении штамповки, могут повредить механизм стояночного тормоза... (не провереная инфа, но судя по конструкции так и есть)!

могут и еще как... до сильных повреждений может и не дойти, а вот звуковой эффект ощущается... у самого под нагрузкой было такое, начинало поскрипывать а не понятно что... при разборе увидел потертости на одной из колодок, и один сточенный болт...

[Ramires]

Подвеску проверь. ТАК сзади жрёт ещё и при убитом амморте.

За две недели до этого поменял пружины,мне смотрели аморты,с ними все нормально,у меня колеса стоят в растопырку и жрут внутреннюю часть резины.....кстати,подскажите можно ли делать сход развал только на задних колесах?

[kybergosha]

Ставить запаску на 14 только назад(даже если пробили пер.колесо,ставите с зада а на зад запаску на 14),а так без проблем можно пользоваться,сход-развал желательно сделать,но не обязательно

Спасибо большое за толковый ответ!

[ЕГОР]

Ставить запаску на 14 только назад(даже если пробили пер.колесо,ставите с зада а на зад запаску на 14),а так без проблем можно пользоваться

Эт почему. А как быть на машинах (не мерсах) где докатка? Во всём мире запаска, чтобы доехать до ближайшего шиномонтажа.

[ily9570]

Эт почему. А как быть на машинах (не мерсах) где докатка? Во всём мире запаска, чтобы доехать до ближайшего шиномонтажа.

Не понял а в чем вопрос?и докатку по нормальному только назат ставить надо

[kybergosha]

Я так думаю ,что-бы руль при езде в сторону не вело

[ЕГОР]

Не понял а в чем вопрос?и докатку по нормальному только назат ставить надо

Вопрос в том, почему нельзя ставить запаску на переднюю ось?

[produman]

Ставить запаску на 14 только назад(даже если пробили пер.колесо,ставите с зада а на зад запаску на 14),а так без проблем можно пользоваться,сход-развал желательно сделать,но не обязательно

Бред! На ведущей оси ОБЯЗАТЕЛЬНО должны стоять колеса одинакового наружного диаметра. А так как наши мерсы заднеприводные, то докатку ставить только на переднюю ось, иначе - привет, ремонт редуктора.

[ily9570]

Бред! На ведущей оси ОБЯЗАТЕЛЬНО должны стоять колеса одинакового наружного диаметра. А так как наши мерсы заднеприводные, то докатку ставить только на переднюю ось, иначе - привет, ремонт редуктора.

Ну если собрались на ней пару тысяч кило отмотать не прерываясь тогда возможно и кончите редуктор
,а с докаткой меньшей размерности на передней оси пробовали рулить-вот это ж.па!

[Kid]

За две недели до этого поменял пружины,мне смотрели аморты,с ними все нормально,у меня колеса стоят в растопырку и жрут внутреннюю часть резины.....кстати,подскажите можно ли делать сход развал только на задних колесах?

 

кроме пружин, амортов и сайлентблоков рычагов - надо смотреть состояние кузова в местах крепления подрамника (кстати, сайленты подрамника - в каком состоянии?) и чашки амортов... часто бывает, что снаружи не видно, пока не открутишь... а реально - труха, трещины и т.д. Это вообще стандартная болезнь старых мерсов, сам езжу с кривым задним левым колесом и ем резину потихоньку... хотя по-хорошему надо разбирать всё и варить днище...
по этому поводу можно тут с Otis-ом пообщаться - он это лечит, насколько можно судить из его фотоотчетов... сам к нему собираюсь, только финансы пока не позволяют...

 

про сход-развал - а что, собсно, мешает сделать только на одной оси? кстати не на всех мерсах есть возможность такой регулировки задней подвески...

Сообщение отредактировал Kid: 18 May 2010 - 16:21

[Комков126]

тут где то темка была про сайленты рычагов для 123 или 126 с возможностью регулировки схождения задних рычагов