Сообщений в теме: 36

[-Deto4kin-]

Читая тему в букваре: http://automn.ru/mer...142.m_id2-.html
Родился вопрос, что можно поменять, починить по ходовке, двиглу и кузову имея под рукой только домкрат, набор ключей и выходные дни?
Что можно сделать самому дома без ямы и подъемника?

Сообщение отредактировал -Deto4kin-: 10 May 2010 - 20:05

[3512]

При большом желании, можно разобрать и собрать почти любой автомобиль…

[Лев]

2-Deto4kin- как было сказано, почти всё. По ходовке почти сто процентов.

[-Deto4kin-]

Вся ходовка-это очень хорошо.
Хочется для ремонта в домашних условиях купить такой агрегат:
Подставки под машину регулируемые, 3 т, h подъема 295-425 мм, 2 шт.
Есть еще такой вид: 6 т, h подъема 400-610

 

Стоит покупать?

Прикрепленные изображения

• 

[ily9570]

Конечно стоит(на одном домкрате не надежно чтоб под машину нырять)

[Лев]

2-Deto4kin- я думаю лшним не будет. Сам хочу себе такие купить.

[Fava]

Очень хорошие приборы.Можно сказать, главный инструмент при ремонте.
В своё время пружины менял на москвиче,так дров нужно 0,5 куба,чтобы
комфортно обслуживать авто на асвальте ,и то, нужных калиброванных
досточек не хватало.С такими пирамидами, можно смело открывать автосервис.

[-Deto4kin-]

Ну все, у меня есть все инструменты, подставка. Теперь можно приступить к диагностике. Есть у кого нибудь записи или мануал как продиагностировать всю ходовку для чайников?
Типа такого Как я регулирую КЕ, принципы регул. и обсл. КЕ для начинающих я по нему изучил и продигнстировал свой инжектор. Респект Yure, Misha190E и всем форумчанам.
Если нет, давайте создадим я буду ярым участником. Я постараюсь сфотать заднюю и переднюю подвеску. Вспоминайте, пишите про диагностику. Я постраюсь все собрать в один мануал

[fastvasja]

Тоже поучаствовал бы, в теме, стараюсь тоже делать все сам. По ходовой еще правда ничего не делал. А съемник пружин есть, какой?

[Var13var]

Тоже поучаствовал бы, в теме, стараюсь тоже делать все сам. По ходовой еще правда ничего не делал. А съемник пружин есть, какой?

Съёмник можно сообразить из прочной проволки или верёвки просовываешь проволоку в пружину грузишь машину затягиваешь проволоку снимаешь груз и всё.Всё остальное разобрать ключами можно кроме ступичной гайки для неё вроде как спец ключ нужен.

[ponych]

не пойму это жадность или юношеская глупость, ну продиагностируешь ты ходовую ну и чо дальше будешь сам менять? если не ценишь себя и своё время то вперед, а приедешь в сервис при ремонте у них диагностику сделают бесплатно. И как чайник может диагностировать я не понимаю чел с минимальным опытом ещё больше накосоерезит в отличие от специалистов. одно дело амморт заменить и то не факт что он свободно вылезет другой дело сайлент блоки какие то перепресовывать. хотя каждому своё............ может у человека хобби такое лежать под машиной, вроде мрсовладельцу это какбы не к лицу.

[мурзик]

ponych
Не всегда и не везде есть люди, которые сделают машину так, как НАДО, а не так, как ПОЛУЧИТЬСЯ. ЛУчше потерять свои выходные на замену рычагов задней подвески самому, чем отдать ее мастерам, у которых самый ходовой инструмент болгарка и сварка. (прекрасно знаю про то, что иногда альтернативы нет )

[ponych]

ponych
Не всегда и не везде есть люди, которые сделают машину так, как НАДО, а не так, как ПОЛУЧИТЬСЯ. ЛУчше потерять свои выходные на замену рычагов задней подвески самому, чем отдать ее мастерам, у которых самый ходовой инструмент болгарка и сварка. (прекрасно знаю про то, что иногда альтернативы нет )

ээээ куда ты собираешься применить бэушный рычаг может правильно что его болгаркой вжик.............. ты можешь ковыряца с закисшим болтом в сайленте полдня а человек с болгаркой сделает это за 5 минут.
Если рычаги снимаются спокойно то глупо меня ехать куда либо Но! помимо рычагов спец сообщит общее состояние и конкретных узлов что на подходе чему конец. По твоей логике нужно бояться мастера с переноской не дай бох он там чота увидит. В общем я глубоко не суюсь при отсутствии требуемого инструмента и достаточного опыта.

[mouse733]

ponych
+мульен
зачастую с болгаркой ремонт выгоднее т.к. иной раз дешевле срезать чем открутить.Время затрачиваемое на откручивание кислого крепежа серьезных денег стоит.

Не всегда и не везде есть люди, которые сделают машину так, как НАДО, а не так, как ПОЛУЧИТЬСЯ.

а как надо?Например при снятии передних рычагов например на 124,в 50 % случаев тонкая втулка сайлента киснет так что развальный болт невыбить неповредив домик,греть пожароопасно,мочить вдшкой 99% непоможет остается болгарка 100 % результат

[-Deto4kin-]

не пойму это жадность или юношеская глупость, ну продиагностируешь ты ходовую ну и чо дальше будешь сам менять? если не ценишь себя и своё время то вперед, а приедешь в сервис при ремонте у них диагностику сделают бесплатно. И как чайник может диагностировать я не понимаю чел с минимальным опытом ещё больше накосоерезит в отличие от специалистов. одно дело амморт заменить и то не факт что он свободно вылезет другой дело сайлент блоки какие то перепресовывать. хотя каждому своё............ может у человека хобби такое лежать под машиной, вроде мрсовладельцу это какбы не к лицу.

Я уже далеко не юноша и хорошо зарабатываю, чтобы страдать глупостью или жадностью. А знание, будь то теория или практика, никогда не будут лишними. То, что смогу сам сделать - сделаю, и делал(ценю себя еще больше, когда достигаю нужного результата), косяков пока не было, а нет, так обращусь в сервис. Правильно говорите, каждому - своё,
Хобби у меня такое - лежать под машиной - самообразование и наличие мерса или какой другой машины на это не влияет!

[Pavel_Va]

Съёмник можно сообразить из прочной проволки или верёвки просовываешь проволоку в пружину грузишь машину затягиваешь проволоку снимаешь груз и всё.Всё остальное разобрать ключами можно кроме ступичной гайки для неё вроде как спец ключ нужен.

 

стяжка для пружин сильно желательна. минувшим летом менял на даче среди прочего передние пружины - проволка и тп не поможет, ну если только еще снять ... а вот сжать и поставить на место не реально. только стяжки и ПРОЧНЫЕ. очень прочные)))))

[-Deto4kin-]

стяжка для пружин сильно желательна. минувшим летом менял на даче среди прочего передние пружины - проволка и тп не поможет, ну если только еще снять ... а вот сжать и поставить на место не реально. только стяжки и ПРОЧНЫЕ. очень прочные)))))

Сейчас рынок насыщен инструментами разного ассортимента и ценового диапазона. Однажды купленный инструмент может пригодиться и в будущем. На крайняк -могу продать, так как инструмент уже оправдает потраченные деньги. Пусть не много выиграю в деньгах, но багаж знаний у меня останется на всю жизнь и детям будет что передать. Все сугубо ИМХО.

[Fava]

Каждая сторона имеет свои плюсы и минусы.
Человек, который в своё время пролежал на асвальте под машиной,лучше будет
понимать механика-диагноста.Механику-диагносту будет трудно надуть разбирающегося
пользователя.Подкованный владелец авто, может сам сделать выводы и целесообразность
обьёма работ.Это при условии, что механик профессионал.Если механик мудило, это
сразу будет видно опытному пользователю авто, и дальнейший диалог о болгарке и ВД-шке,
можно прекращать, и искать другой сервис.
...Заехал на одну станцию поменять моторное масло.Механик,пока стекала отработка,
пытливо и с ужасом искал фильтр ,не обнаружив данного девайса,тихонько
впал в уныние.Я спросил, как его зовут, и успокаивая, сказал закручивать сливную
и все дальнейшие действия я ему сообщу.Человек сразу повеселел, и мы вместе с ним
поменяли масло.То, что я совал пальцы в сливную, протирал внутри стакан фильтра,
нюхал отработку, его немного напрягало.Но дружественный настрой не унизил механика,
а я поменял масло так как хотел.Дал хлопцу на пиво и сказал спасибо.Ну не видел человек
такого мотора, что мне, растопырить пальцы веером?
...А на новой мицубиси в официальном сервисе,( машина на гарантии) заменили масло и фильтр.Через 15км с давлением стало твориться непонятное,приехал мой товарищ назад,отложили поездку в другой город.Оказалось что одна резинка осталась на двигателе(от старого фильтра),плюс новая резинка на новом .Если бы за руль сел хозяин,он бы
тупо спалил движок, так как дальше водительского места он в машине не лазит,финансы
позволяют.Механики, как всегда начали навешивать лапшу, и тихо устранять свой косяк.
Таких казусов, любой с этого форума, может продолжать до бесконечности.
И не в каждом городе живут ЗоМеры, Корнелии,Отисы,Миши190 и Шереметы, а так же другие
уважаемые форумчане, которые делают сами и учат молодёжь и всех обратившихся за помощью.За что я лично снимаю перед ними шляпу.
У себя в городе, только одному знакомому я могу доверить затяжку подшипника на ступице,
и то ради накопления опыта, я буду качать колесо и слушать его замечания.Чтобы не было
дурных мыслей при скорости под 180км\ч, когда нужно сделать обьезд какой-нибудь
синей писалки.
Главный момент в ремонте, не сделать больному хуже.Здраво оценивать свои возможности,
и ставить реальные цели.С накоплением личного опыта,сделал вывод, что нужные инструменты и тотальная подготовка к проведению работ, это 99% успеха.Даже если что-то
не пошло с ходу, это не конец света, вы же не вылетели с дороги...,просто ремонт слегка
затягивается.Завтра купите с утра болгарку, ВД-шку, и всё сделаете как надо, для себя любимого.
Я белой завистью завидую тем автовладельцам, которые тупо бросают машину механику
и идут спать домой, а утром смело садяться в машину и шуруют по делам.Такой механик
у меня есть, но он в другом городе .
У каждого разные возможности и желания,и принятие решения зависит от очень многих
обстоятельств.То, что человек ложиться под машину, а не идёт стучать в домино под пиво,
уже вызывает уважение.Я тоже был маленьким, у меня тоже был дедушка, и москвич2140
я тоже считал космическим кораблём(только наземным) ,пока я не увидел этот
корабль снизу эстакады.После трёх карбюраторщиков(корабль 2140 не важно летал),достал
альбом в раскрасках на полкапота, там где всё красиво раскрашенно,за ночь собрал
карб, после чего он 2 года проработал на АЗЛК, и затем три года на ВАЗ-07.Москвич легко
ехал 140км/ч,(я не знал что это быстро и резина на 110км/ч максималка ).
Ни с кем не спорю, и никому ничего не доказываю.На этом форуме все с отклонениями ,поэтому он и интересен.И все мы учимся друг у друга, необязательно
по поводу ремонта.Кстати, вчера вечером за час восстановил заклинивший двигатель омывателя лобового стекла.Железо якоря поржавело, осыпалась ржавчина и заклинила
между статором.Наждачка и лак продлили рессурс ещё на 23года ,вал без износа,
подшипники без люфта,счётки идеальные,пластиковые детали не тронуты временем,электрическая цепь разьём-щётки 0 Ом(район заклёпки).Сегодня поставил-поливает.
Вскрыл я этот мотор из любопытства-батюшки, а он после 23лет-новый.
Простите за кашу.Всем желаю успехов в обслуживании.

[мурзик]

ээээ куда ты собираешься применить бэушный рычаг может правильно что его болгаркой вжик.............. ты можешь ковыряца с закисшим болтом в сайленте полдня а человек с болгаркой сделает это за 5 минут.
Если рычаги снимаются спокойно то глупо меня ехать куда либо Но! помимо рычагов спец сообщит общее состояние и конкретных узлов что на подходе чему конец. По твоей логике нужно бояться мастера с переноской не дай бох он там чота увидит. В общем я глубоко не суюсь при отсутствии требуемого инструмента и достаточного опыта.

 

НУ б/у рычаг я никуда не поставлю, а вот когда болгаркой делают "вжик" крепежной проушине на кузове в одном месте, а в другом паяльной лампой разогревают все, что есть в радиусе полуметра, включая штатную мастику.
Если это - СПЕЦ...
А бывают еще недотянутые колесные болты, разорванный салон после работы горе-электрика. Установленные с перекосом крышки маслянных фильтров, бензонасос и топливный фильтр, установленные без изоляции и сгнивающие за месяц. А самые веселые моменты у тех владельцев, на чьих машинах ночью "мастера" покатались. Примеров много и они обсуждались в другой ветке.

 

а как надо?Например при снятии передних рычагов например на 124,в 50 % случаев тонкая втулка сайлента киснет так что развальный болт невыбить неповредив домик,греть пожароопасно,мочить вдшкой 99% непоможет остается болгарка 100 % результат icon_biggrin.gif

В бытность владения 124-м, развальные болты были безжалостно срезаны и заменены на новые Я говорю о тех случаях, когда будет разрезан "домик".

 

Ничего не имею против МАСТЕРОВ, очень против ЛОМАСТЕРОВ

 

Fava молодчага

[-Deto4kin-]

Fava молодчага

.
Да, Fava и мурзик расставили все точки над И. Я уже подбодрел чувствуя поддержку , а то я уже совсем закис .