Сообщений в теме: 19

[Ivan1961]

Глохнет на прогретом двигателе при езде на скорости 60 км\ч и более при торможении когда выжимаешь сцепление в основном при резком торможении.Подскажите в чём причина инжектор или что-то другое? свечи черные но прёт очень хорошо.

[tjga]

Глохнет на прогретом двигателе при езде на скорости 60 км\ч и более при торможении когда выжимаешь сцепление в основном при резком торможении.Подскажите в чём причина инжектор или что-то другое? свечи черные но прёт очень хорошо.

 

Может переливает ? А глохнет ли при нажатии "в пол" ?

[BAF.F1]

У другого автомобиля такая фигня есть, но там проблема с сцеплением, оно не до конца нажимается и двигатель глохнет из-за включённой передачи и заблокированных колёс.

[Ivan1961]

Нет не глохнет аж начинает из под себя рвать!

[Ivan1961]

У меня такое ощущение что образуется разрыв-воздушная пробка в топливной системе.

[Ivan1961]

Может переливает ? А глохнет ли при нажатии "в пол" ?

У меня такое ощущение что образуется разрыв-воздушная пробка в топливной системе.

[tjga]

У меня такое ощущение что образуется разрыв-воздушная пробка в топливной системе.

 

Это исключено. А если нажать в пол, потом остановиться на нейтрали.... заглохнет ?

[BAF.F1]

У меня такое ощущение что образуется разрыв-воздушная пробка в топливной системе.

 

ну это вакуумник может быть. Был такой случай, вакуумник поломался и качал воздух в впуск и был переизбыток воздуха в смеси и были проблемы.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 23 May 2010 - 22:34

[Ivan1961]

Это исключено. А если нажать в пол, потом остановиться на нейтрали.... заглохнет ?

Бывало такое,с приличных оборотов около 3 тысяч

[dimazog]

было подобное на вектре,глохла при торможении,причиной была загаженная дрос. заслонка.......

[tjga]

Бывало такое,с приличных оборотов около 3 тысяч

 

Переливает скорее всего.
При загаженной дроссельной заслонке, получается тот же эффект перелива (недостаток воздуха).

Сообщение отредактировал tjga: 23 May 2010 - 22:38

[Ivan1961]

было подобное на вектре,глохла при торможении,причиной была загаженная дрос. заслонка.......

У меня на дросельной заслонке нет ограничительной планки может из-за этого токое?

[Ivan1961]

Переливает скорее всего.
При загаженной дроссельной заслонке, получается тот же эффект перелива (недостаток воздуха).

у меня на над дросельной заслонкой нет ограничительной планки может из-за этого при резком торможении заслонка идет вверх и закрывается

[tjga]

у меня на над дросельной заслонкой нет ограничительной планки может из-за этого при резком торможении заслонка идет вверх и закрывается

а там клинит из-за грязи.... может и так...
Покажи спецам лучше..

[dimazog]

у меня на над дросельной заслонкой нет ограничительной планки может из-за этого при резком торможении заслонка идет вверх и закрывается

такого я не скажу но если она грязная,тогда при торможении и нажатии на сцепление,обороты падают,заслонка прикрывается,но из за грязи воздуха поступает не достаточно и глонет,как то так кажется,попробуйте там пошевелить.мож поможет

[Ivan1961]

а там клинит из-за грязи.... может и так...
Покажи спецам лучше..

Если попробовать очистителем инжектора то форсунки не загадяться интересно?

[dimazog]

не знаю,когда у меня такое было,я был еще совсем молод и голову под капот особо не сувал,поэтому добрый дядя почистил мне ее при помощи отвертки и тряпочки))))

Сообщение отредактировал dimazog: 23 May 2010 - 22:52

[tjga]

Если попробовать очистителем инжектора то форсунки не загадяться интересно?

 

вряд ли загадятся

[Slavrenty]

У дроссельной заслонки должен быть зазор для воздуха ??
2,3 102 W124 1990

[Slavrenty]

up!