Сообщений в теме: 10

[beast]

опять началось протраивание при трогании (хаотичное) и на ХХ ,акое чувство каг будто 1-2 цилиндра иногда отрубаются ,цикличность то есть то нет.
Проявляется только на полностью прогретом авто,холодная едет нормально.На разгон нормально идет,свечи бегунок,крышка,провода-все новое.
В прошлом году тоже самое вылечилось бегунком,ща чтото не помогает(((
Хочу на форсунки посмотреть,может они залипают.Где это можно сделать,желательно в районе ЮАО или ЦАО или на Ярославке

[Роменция]

опять началось протраивание при трогании (хаотичное) и на ХХ ,акое чувство каг будто 1-2 цилиндра иногда отрубаются ,цикличность то есть то нет.
Проявляется только на полностью прогретом авто,холодная едет нормально.На разгон нормально идет,свечи бегунок,крышка,провода-все новое.
В прошлом году тоже самое вылечилось бегунком,ща чтото не помогает(((
Хочу на форсунки посмотреть,может они залипают.Где это можно сделать,желательно в районе ЮАО или ЦАО или на Ярославке

 

сними их, и в шприц набери ВИНС и продуй их сам всё увидишь!

Сообщение отредактировал Роменция: 13 May 2010 - 22:47

[beast]

снять то их сниму,а вот доверить хотлось бы специалисту,который бы посмотрел как они себя ведут при давлении на ХХ и на остальных.
иначе фиг поймешь,как должно быть

[incoming]

автомобильным компрессором дунь в них, если давление не меньше 3 , то нормуль

[Гари]

опять началось протраивание при трогании (хаотичное) и на ХХ ,акое чувство каг будто 1-2 цилиндра иногда отрубаются ,цикличность то есть то нет.
Проявляется только на полностью прогретом авто,холодная едет нормально.На разгон нормально идет,свечи бегунок,крышка,провода-все новое.
В прошлом году тоже самое вылечилось бегунком,ща чтото не помогает(((
Хочу на форсунки посмотреть,может они залипают.Где это можно сделать,желательно в районе ЮАО или ЦАО или на Ярославке

лучший пособ визуальной диагностики - на свей авте . берешь на разборке 4 трубки от форсунок, разгибаешь прямо и буквой "Г",вниз. откручиваешь свои трубки, форсы, цепляешь эти, к ним форсы, вкл БН пермычкой на реле, и см распыл , налив хоть до посинения.

 

в том и фишка ке, что могешь сам посмотреть сделать, механике(гидравлике) компутеры не нужны! (почти)

[DrSpirit]

лучший пособ визуальной диагностики - на свей авте . берешь на разборке 4 трубки от форсунок, разгибаешь прямо и буквой "Г",вниз. откручиваешь свои трубки, форсы, цепляешь эти, к ним форсы, вкл БН пермычкой на реле, и см распыл , налив хоть до посинения.

 

в том и фишка ке, что могешь сам посмотреть сделать, механике(гидравлике) компутеры не нужны! (почти)

у кого можно разжиться 4-6 трубочками?

[Роджер W124 2.3]

опять началось протраивание при трогании (хаотичное) и на ХХ ,акое чувство каг будто 1-2 цилиндра иногда отрубаются ,цикличность то есть то нет.
Проявляется только на полностью прогретом авто,холодная едет нормально.На разгон нормально идет,свечи бегунок,крышка,провода-все новое.
В прошлом году тоже самое вылечилось бегунком,ща чтото не помогает(((

а как заводится на горячую?

[beast]

а как заводится на горячую?

да ,вобщем то без проблем
причем.если ехать ,то все ок, если тыркаться прогретым по пробке,будет такая фигня

Сообщение отредактировал beast: 14 May 2010 - 11:41

[yuk10]

да ,вобщем то без проблем
причем.если ехать ,то все ок, если тыркаться прогретым по пробке,будет такая фигня

Форсы под замену! ИМХО

[w126-81]

1) ВАЖНО при вытакскивании фрсунок не допустить падение грязи в отверстия ! Я втыкал во впуск выход пылесоса - чтоб во впускном коллекторе было избыточное давление - тогда при вытаскивании форсунки грязь и песочек вокруг нее вылетают наружу. Полностью удалить грязь трудно любым мытьем.

 

2) Я думаю вам надо проверить управляющее давление - похоже у вас нет обогащения смеси, т.е. давление высокое.

[beast]

1) ВАЖНО при вытакскивании фрсунок не допустить падение грязи в отверстия ! Я втыкал во впуск выход пылесоса - чтоб во впускном коллекторе было избыточное давление - тогда при вытаскивании форсунки грязь и песочек вокруг нее вылетают наружу. Полностью удалить грязь трудно любым мытьем.

 

2) Я думаю вам надо проверить управляющее давление - похоже у вас нет обогащения смеси, т.е. давление высокое.

Можно ,пожплуйста,подробнее,что и как проверять?