Сообщений в теме: 7

[kulobi]

Доброго времени суток мерсоводам!
Вопрос таков: у меня С класс 2000 года, как говорят рестайл, появились проблемы с дворником, поехал к мастеру, разобрали, посмотрели, сказали что шестеренка там с чем то уже стерлась и капут ей, менять надо весь механизм. Хотел заказать по ВИНу новый но слишком дорого стоит. Хочу поставить б/у. Нашел бушные, но они от машин с 93 по 96 год, т.е. дорестайловские. Посмотрел конекторы от моей и от 94 года, они разные. Не совпадают, можно ли поменять механизм без тех железяк где крепится моторчик и далее конектор, т.к. слышал что там железяки размером отличаются а сам механизм дворника стандартный. Заранее буду благодарен

[Agrotis]

Доброго времени суток мерсоводам!
Вопрос таков: у меня С класс 2000 года, как говорят рестайл, появились проблемы с дворником, поехал к мастеру, разобрали, посмотрели, сказали что шестеренка там с чем то уже стерлась и капут ей, менять надо весь механизм. Хотел заказать по ВИНу новый но слишком дорого стоит. Хочу поставить б/у. Нашел бушные, но они от машин с 93 по 96 год, т.е. дорестайловские. Посмотрел конекторы от моей и от 94 года, они разные. Не совпадают, можно ли поменять механизм без тех железяк где крепится моторчик и далее конектор, т.к. слышал что там железяки размером отличаются а сам механизм дворника стандартный. Заранее буду благодарен

На сколько я знаю, существует 3 или 4 вариации механизма стеклоочистителя и они не взаимозаменяемые, т.к. размеры и положение некоторых деталей разное. А вот если менять весь механизм целиком, то встанет как родной!

 

Маленький совет - когда будешь выбирать б/ушный дворник, лучше взять тот, у которого шестерёнка светло-розового цвета. Такие самые надёжные. Бывают ещё белые и светло-зелёные.

[kulobi]

На сколько я знаю, существует 3 или 4 вариации механизма стеклоочистителя и они не взаимозаменяемые, т.к. размеры и положение некоторых деталей разное. А вот если менять весь механизм целиком, то встанет как родной!

 

Маленький совет - когда будешь выбирать б/ушный дворник, лучше взять тот, у которого шестерёнка светло-розового цвета. Такие самые надёжные. Бывают ещё белые и светло-зелёные.

Спасибо за конкретный ответ, но вопрос заключается еще и в полной замене всего механизма, т.е. надо менять все, вместе с моторчиком? если да, то следующий вопрос таков: там от моторчика идет конектор питания, который не совпадает от 94 с 2000 годом, что делать в этом случае? на 94 годах конектор черного цвета и квадратный, на 2000 году конектор синего цвета и длинный, т.е. квадратный но длинный, а вот черный квадрат точь в точь. там даже не совпадают соединения? что делать в этом случае?
На фото указан конектор от 94 года, он видно что квадратный, а от моего половина этого конектора, и соединяется мой в отсеке где находятся предохранители, а от 94 где то рядом но не в этом отсеке
Чуть не забыл, есть еще БУшные от мерсов, производимых для японии, т.е. праворульные и соответственно у них дворник в нормальном положении находится на правой стороне лобового стекла а не как на европейках на левой. Подойдет ли от япошек то же самое?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал kulobi: 06 May 2010 - 06:21

[vovan_k]

С цешками с дворниками реальный проблем какой то. Скорее всего придеться покупать новый в итоге, потому что Б/У ненадолга, там какой то просчёт инжененрный. Я у знакомого разборщика мерсов спрашивал, говорит сметают враз.

[kulobi]

С цешками с дворниками реальный проблем какой то. Скорее всего придеться покупать новый в итоге, потому что Б/У ненадолга, там какой то просчёт инжененрный. Я у знакомого разборщика мерсов спрашивал, говорит сметают враз.

Я бы с удовольствием поставил новый, но отдавать за него 500 баксов, жалко!!!
Поэтому нашел БУшные разных вариантов, как япошек так и европеек, БУшные стоят 70 баксов, поэтому хочу подобрать БУшный. Но они все почему то разные!!! Вообще можно ли купить механизм полностью и как то подобрать к моему из них?

[vovan_k]

Я бы с удовольствием поставил новый, но отдавать за него 500 баксов, жалко!!!
Поэтому нашел БУшные разных вариантов, как япошек так и европеек, БУшные стоят 70 баксов, поэтому хочу подобрать БУшный. Но они все почему то разные!!! Вообще можно ли купить механизм полностью и как то подобрать к моему из них?

У япошек скорее всего всё шиворотнавыворот, мотор с другой стороны, если машина праворукая. А б/у при мне варили сваркой тяги, потому что б/у не было, точнее было но всё не то. И от 210го неподходят. Там даже после сварки и заклепки его "било", т.е. чувствовалось что он бьёт.

[kulobi]

У япошек скорее всего всё шиворотнавыворот, мотор с другой стороны, если машина праворукая. А б/у при мне варили сваркой тяги, потому что б/у не было, точнее было но всё не то. И от 210го неподходят. Там даже после сварки и заклепки его "било", т.е. чувствовалось что он бьёт.

Подскажите может где то можно взять хотя бы подешевле чем на экзисте?

[kulobi]

Подскажите может где то можно взять хотя бы подешевле чем на экзисте?

Люди, помогите кто знает!
Начал искать по номеру детали механизм дворника, тот что на фото! Оказалось что по каталогу запчастей, данный механизм подходит для рестайлов и дорестайлов. т.е. один механизм на все, а остальное может быть разница, например в конекторе и тд.
Поиск по ВИН кодам нескольких машин W202 разных годов на ЕРС показал один и тот же номер детали.
Как думаете, брать или не брать?

Сообщение отредактировал kulobi: 19 May 2010 - 10:07