Отдал свой w201 кузовщику на капремонт. Чем лучше потом обработать и в какой последовательности все части авто(пороги внутри, под ковриками, колёсные арки итд)?
Чем лучше обрабатывать кузов?
Автор
soldier2004
, 21 May 2010 10:15
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
soldier2004
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 240
Мерсовод
- Город:Гомель
-
Автомобиль:
w201. 2.0D 1986
Отправлено 21 May 2010 - 10:15
W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com
#2
ОФФЛАЙН
Сим
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 17171
Легенда форума
- Город:Москва.Пресня. Керчь.
-
Автомобиль:
201
Отправлено 21 May 2010 - 11:27
загони в любую проф мастерскую антикорную , сам лучше не сделаешь, и цены счас не кусаются.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#3
ОФФЛАЙН
soldier2004
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 240
Мерсовод
- Город:Гомель
-
Автомобиль:
w201. 2.0D 1986
Отправлено 21 May 2010 - 23:46
Нахер мне мастеская если я знаю регламент и всё скрытые полости? я сам сделаю не хуже мастерских, которые делаю в тридорого. Меня интересуют современные материалы.
W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com
#4
ОФФЛАЙН
zaikov_sputnik
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1622
Ветеран
- Город:Белгород
-
Автомобиль:
опель омега караван
Мой гараж
Отправлено 22 May 2010 - 06:29
я делал резино-битумной мастикой..в 2 слоя 2.5 кг-130 руб...разводишь растворителем-бензином--и наносишь кистью-шпателем--густая..через дени-два 2й слой..застывая образует хорошее резиновое покрытие .. на арки-дно и места ковриков часть багажника ущло 8 банок...
S124 200Т САРАЙ 1989 серый.
#5
ОФФЛАЙН
Mariachi
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1346
Ветеран
- Город:Los Angeles, CA
-
Автомобиль:
2013 W221 S550
Мой гараж
Отправлено 22 May 2010 - 11:48
только не покупайте дешевую отечественную мастику - она становится неэластична после засыхания,и со временем появляются микротрещины, в которые попадает влага и начинается парниковый эффект - все сгнивает изнутри очень быстро, одна мастика и остается.
видел такие умершие замастиченные кузова - жесть!
лучше уж тупо мовиль..
Сообщение отредактировал Mariachi: 22 May 2010 - 11:48
2013 Mercedes-Benz W221 S550 Sport Package Plus One
2009 Dodge Challenger R/T Hemi
2001 Chevrolet Suburban 1500
#6
ОФФЛАЙН
Silin Mike
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 8277
Почитатель W123
- Город:Магнитогорск
Отправлено 22 May 2010 - 14:20
Лучше вряд ли что подберёте http://www.oldmerin....h...70239&st=40
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
