Всем доброго времени суток! У меня такой вопрос. Требуется поменять глушитель(средняя часть, сьемная) на W116 мотор 110, 2.8.Глушак нигде не травит просто прогорел полностью. На какой из отечественных или б/у иномарошных можно поменять? кто сталкивался подскажите.Глушак с двумя патрубками. Есть мысль поставить новый от Волги или УАЗ Патриота. Также интересует взаимозаменяемость от мерса W126 с аналогичным объемом или возможно другой модели.Заранее спасибо.
Подскажите по замене глушителя на отечественный аналог на 110 мотор 2.8 W116
Автор
Alekzonder
, 21 May 2010 19:18
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
Alekzonder
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
-
Автомобиль:
W116, 1978
Отправлено 21 May 2010 - 19:18
#2
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 21 May 2010 - 22:35
От другой модели не поставишь без резки, гибки и сварки.
А с резкой и сваркой можно поставить любой двухтрубный.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#3
ОФФЛАЙН
Alekzonder
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
-
Автомобиль:
W116, 1978
Отправлено 22 May 2010 - 11:58
а если на однотрубный штаны наварить?
#4
ОФФЛАЙН
LeGo
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 152
Мерсовод
- Город:Пермский край
-
Автомобиль:
W200 M 115.938
Отправлено 02 December 2010 - 20:28
Давно езжу на УАЗовском! Физиологических проблем нет. Есть психологическая - звук как у УАЗика!!!!
Не важно из какого места растут руки, если они золотые...
Уехал мой W115 200 M115.938 2,0 л 4-рукоматика 1973 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
erigeron
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 139
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург, Юго-запад
-
Автомобиль:
W W126'82 280SE
Отправлено 21 January 2011 - 01:43
Всем доброго времени суток! У меня такой вопрос. Требуется поменять глушитель(средняя часть, сьемная) на W116 мотор 110, 2.8.Глушак нигде не травит просто прогорел полностью. На какой из отечественных или б/у иномарошных можно поменять? кто сталкивался подскажите.Глушак с двумя патрубками. Есть мысль поставить новый от Волги или УАЗ Патриота. Также интересует взаимозаменяемость от мерса W126 с аналогичным объемом или возможно другой модели.Заранее спасибо.
У меня на 110 моторе после штанов наварены 2 не связанные(резонансом, т.е, отдельно на каждой трубе), волговских(!) резонатора-кулибины постарались-висит крепко, потом втыкается в расшивки родной задней банки. Но орет как юнкерс в пике 
поищите лучше резонатор на разборке, обварите хорошими трубами его-мерзкого звука не будет 
и желательно после сварок чем-нибудь облить(ортофосфорка, краска для печек, к примеру), чтобы долго ходил 
W 126'82 280SE чертополоховый металл, ищет донора и времени
S 124'90 200TE-1.8, ASD, кондей, подарили сарайку...
S 124'87 230TE- донор и минигараж во дворе
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
